Sự thật bí mật: tại sao tài xế lại ngủ gật khi cầm lái
Nhiều người lái xe tin rằng để cảm thấy sảng khoái trong một chuyến đi - một chuyến đi dài hoặc không dài - thì chỉ cần có một giấc ngủ ngon vào ngày hôm trước là đủ. Nhưng tại sao, sau đó, ngay cả những người tràn đầy sức mạnh và năng lượng lại bị ru ngủ sau tay lái? Các nhà khoa học đã tìm ra câu trả lời cho câu hỏi này bằng cách tiến hành một thí nghiệm bất thường.
Theo thống kê, khoảng 20% các vụ tai nạn chết người trên đường khắp thế giới là do những người lái xe cảm thấy ít nhất là một chút mệt mỏi. Nhìn chung, điều này không có gì đáng ngạc nhiên, vì mức độ tập trung và chú ý của một người đang trải qua một khao khát ám ảnh muốn nhanh chóng bám chặt đầu vào một chiếc gối mềm cao hơn một chút so với mặt nền.
Cảnh sát giao thông và các tổ chức đấu tranh cải thiện an toàn giao thông không mệt mỏi khuyên người lái xe: hãy ngủ đủ giấc, đi bộ thường xuyên hơn trong không khí trong lành, bớt căng thẳng, xem lại chế độ ăn uống của bạn. Và cho đến gần đây, ít ai nghĩ rằng đôi khi nguyên nhân dẫn đến tình trạng buồn ngủ của người lái xe hoàn toàn không phải là đêm mưa bão hay lối sống thụ động, mà chính là những rung động âm ỉ của động cơ ô tô!
Để tìm hiểu lý do tại sao ngay cả những “bộ truyền năng lượng” cũng ngủ gật khi cầm lái, các nhà khoa học Úc từ Đại học Công nghệ Hoàng gia Melbourne đã quyết định. Họ cho 15 người tham gia được nghỉ ngơi và cảnh báo trong thiết bị mô phỏng cabin xe hơi và theo dõi tình trạng của họ trong một giờ. Mong muốn của các tình nguyện viên được thấy mình trong vòng tay của Morpheus càng sớm càng tốt đã phản bội những thay đổi trong nhịp tim.
Toàn bộ "muối" của cuộc nghiên cứu nằm ở độ rung của ca-bin, mô phỏng theo xe thật. Một số cài đặt ở trạng thái hoàn toàn nghỉ ngơi, thứ hai - rung lắc với tần số từ 4 đến 7 hertz, và những cài đặt khác - từ 7 hertz trở lên. Những người đầu tiên cảm thấy mệt mỏi là những “tài xế” ở trong cabin thứ hai, tần suất thấp. Chỉ sau 15 phút, họ đã vượt qua được bằng cách ngáp, và sau nửa giờ - một nhu cầu khẩn cấp để đi ngủ.
Những người tham gia thử nghiệm có ô tô đứng yên đều cảm thấy vui vẻ trong suốt quá trình thử nghiệm. Điều tương tự cũng có thể nói về các tình nguyện viên, nằm trong "cỗ xe", rung ở tần số cao. Thật tò mò rằng sự rung chuyển tích cực thậm chí còn cung cấp thêm sức mạnh và năng lượng cho một số "thử nghiệm".
Mối quan hệ với ô tô là gì? Theo các tác giả của nghiên cứu, trong một chuyến đi bình thường, động cơ của xe du lịch hiện đại tạo ra rung động trong khoảng từ 4 đến 7 hertz. Tần số cao hơn chỉ đạt được trong những điều kiện khắc nghiệt mà người lái xe không trải qua trong cuộc sống hàng ngày của họ. Kết quả của cuộc thử nghiệm khẳng định giả thuyết rằng chính những chiếc ô tô sẽ ru người lái xe vào giấc ngủ.
Nó chỉ ra rằng không chỉ bình thường hóa chế độ nghỉ ngơi cho người lái xe ô tô, mà còn cả việc hiện đại hóa thiết kế ghế ô tô có thể góp phần nâng cao mức độ an toàn đường bộ. Nếu các nhà sản xuất “dạy” ghế để giảm rung động của động cơ, thì người lái xe sẽ không còn cảm thấy buồn ngủ giả nữa, đồng nghĩa với việc số vụ tai nạn có thể giảm xuống.
Nhưng khi nào các nhà chế tạo xe hơi bắt đầu làm việc và liệu họ có bắt đầu hoạt động hay không thì vẫn chưa rõ. Và do đó, cổng thông tin AvtoVzglyad một lần nữa nhắc nhở bạn: để đánh bại cơn buồn ngủ, hãy mở cửa sổ thường xuyên hơn, xem đồng hồ sinh học của bạn, nói chuyện nhiều hơn với hành khách, chọn âm nhạc tiếp thêm sinh lực và đừng ngần ngại dừng lại nếu bạn cảm thấy rằng bạn không còn sức mạnh để giữ cho đôi mắt của bạn mở.
