TOP 10 | xe cơ bắp cổ điển

Một chiếc ô tô cổ điển của Mỹ. Động cơ khổng lồ, công suất và mô-men xoắn cực lớn - ẩn trong một thân hình khá chức năng. Đây là định nghĩa của một chiếc xe cơ bắp - một chiếc xe từng là mặt hàng hot nhất trên thị trường Mỹ vào đầu những năm XNUMX và XNUMX.

Thuật ngữ “xe cơ bắp” mới xuất hiện cho đến cuối những năm 60 và được dùng để chỉ những chiếc xe mạnh mẽ được chế tạo trên nền tảng của những mẫu xe phổ thông, rẻ hơn những chiếc xe thể thao điển hình và thực dụng hơn do có hàng ghế sau.  

Hôm nay chúng ta cùng điểm qua top 1973 mẫu xe cơ bắp thú vị nhất đã đẩy năm 8 đến giới hạn, khi giá dầu tăng chóng mặt, đồng nghĩa với việc kỷ nguyên vàng của những chiếc VXNUMX lớn đã qua.

1. Oldsmobile Rocket 88 | Năm 1949

So với những chiếc xe khác trong bảng xếp hạng này, chiếc Oldsmobile 5 lít không mạnh mẽ và chậm chạp, nhưng theo tiêu chuẩn của những năm cuối thập niên XNUMX, sản phẩm của General Motors hiện đại và nhanh chóng. Và chính anh là người được coi là chiếc xe đầu tiên được mệnh danh là xe cơ bắp (mặc dù thuật ngữ này chưa tồn tại vào thời điểm đó). 

Cùng với mô hình này, Oldsmobile đã giới thiệu một động cơ từ một gia đình mới có tên là Rocket. Động cơ 303 inch (5 lít) sản sinh 137 mã lực. (101 kW), theo tiêu chuẩn thời đó là một kết quả tuyệt vời. 

Khả năng của chiếc xe đã được chứng minh trong mùa giải đua đầu tiên của NASCAR (1949), khi các tay đua trên những chiếc xe của thương hiệu này đã giành chiến thắng 5 trong tổng số 8. Trong những mùa giải tiếp theo, thương hiệu này cũng vươn lên dẫn đầu.

2. Chevrolet Camaro ZL1 | 1969

Chevrolet Camaro là một trong những chiếc xe cơ bắp dễ nhận biết nhất trong lịch sử. Không nghi ngờ gì nữa, 1 ZL1969 là mẫu xe hot nhất. Trong một thân hình nhỏ bé đặt Camaro ở ranh giới giữa một chú ngựa con và một chiếc xe cơ bắp, khi kết thúc sản xuất thế hệ đầu tiên, người ta có thể lắp vừa một "con quái vật" thực sự - động cơ V7 8 lít với dung tích 436 mã lực. và 610 Nm. mômen xoắn. 

Động cơ mạnh mẽ chỉ có sẵn cho năm mô hình này và là người dẫn đầu tuyệt đối trong dòng sản phẩm. Chỉ riêng chi phí sản xuất động cơ đã lớn hơn chi phí của một chiếc Camaro tiêu chuẩn. Ổ được lắp ráp bằng tay trong vòng 16 giờ tại cơ sở Buffalo. Chiếc xe được thiết kế để sử dụng trong thể thao, đặc biệt là trong các cuộc đua drag. Và theo tiêu chuẩn của những năm cuối thập niên 60, nó cực kỳ nhanh - tăng tốc lên 96 km / h mất 5,3 giây.

Нам удалось выпустить 69 экземпляров (всего производство модели в этом году составило 93 7200 экземпляров), которые были оценены в 396 3200 долларов, а значит, машина была крайне дорогой. Chevrolet Camaro SS 6,5 стоил 380 долларов, а также имел мощный -литровый двигатель мощностью л.с.

 

3. Plymouth Hemi Ở đâu | 1970

Vào đầu một thập kỷ mới, Plymouth đã phát hành một Barracuda cập nhật để thay thế cho mẫu chuột hơi đập vào cuối những năm 60. Chiếc xe nhận được một cơ thể hiện đại với lưới tản nhiệt đặc trưng và các đơn vị điện mới. Các mẫu xe có động cơ 7 lít được gọi là Hemi 'Cuda và tạo ra 431 mã lực, ấn tượng hơn nhiều so với hiện tại gần 50 năm trước. Xe tăng tốc lên 96 km / h trong 5,6 giây.

Hemi 'Cuda đã đua thành công (kéo 1/4 dặm - 14 giây) và tiềm năng của đơn vị Chrysler vượt quá mức đánh giá về sức mạnh của nó.

Сегодня Hemi ‘Cuda 1970 года является одним из самых востребованных маслкаров, а его цена за автомобиль в отличном состоянии колеблется от 100 400 до долларов США. долларов. 

 

4. Ford Mustang Shelby GT500 | Năm 1967

Những chiếc Mustang do Carol Shelby sửa đổi lần đầu tiên xuất hiện vào năm 1967 và được trang bị động cơ Ford 7 lít, được sử dụng trong các tùy chọn công suất khác nhau trên những chiếc xe của họ. Đơn vị công suất chính thức cho ra 360 mã lực, nhưng trên nhiều phiên bản, nó gần 400 mã lực. Nhờ động cơ mạnh mẽ này, Shelby GT500 đã có tốc độ cực nhanh - nó tăng tốc lên 96 km / h trong 6,2 giây.

Dòng Mustang tiêu chuẩn bắt đầu với động cơ thẳng hàng 120 mã lực 3.3 mã lực. và kết thúc với động cơ 324 V8 công suất 6.4 mã lực. Shelby GT500 được định giá tương xứng - mẫu tiêu chuẩn dưới 2500 USD và mẫu GT500 gần 4200 USD. 

Một chiếc Mustang GT500 được gọi là Super Snake đã được sản xuất với công suất hơn 500 mã lực. từ động cơ hút khí tự nhiên 7 lít. Chiếc xe tham gia ghi hình quảng cáo lốp Good Year. Trên đường thử Carroll, Shelby đứng đầu với vận tốc 273 km / h.

Chiếc xe trong phiên bản này được cho là được sản xuất với số lượng ít, nhưng hóa ra lại quá đắt. Giá ước tính của một bản sao là khoảng 8000 đô la. Super Snake vẫn là chiếc Mustang hiếm nhất từng được chế tạo. Bản sao tồn tại qua nhiều năm và được bán vào năm 2013 với giá 1,3 triệu USD.

5. Chevrolet Chevelle SS 454 LS6 | 1970

Chevelle là một chiếc xe tầm trung của Mỹ có giá hấp dẫn và khá phổ biến trong các phiên bản cơ sở của nó, trong khi biến thể SS giữa những năm 8 có nghĩa là những chiếc xe được trang bị động cơ V lớn mang lại hiệu suất tuyệt vời. 

Thời điểm tốt nhất cho mẫu xe này là năm 1970, khi động cơ 454 inch (7,4 L), được chỉ định là LS6, được biết đến từ Corvette thế hệ thứ ba, được đưa vào đội hình. Chevrolet Big Block được đặc trưng bởi các thông số tuyệt vời - chính thức nó sản sinh 462 mã lực, nhưng nếu không có sự can thiệp của bộ phận này, ngay sau khi rời khỏi nhà máy, nó thậm chí còn khoảng 500 mã lực.

Chevrolet Chevelle SS с двигателем LS6 разгонялся до 96 км/ч за 6,1 секунды, что делало его достойным конкурентом Hemi ‘Cuda. Сегодня любителям классической автомобилизации приходится платить за автомобили в такой комплектации 150 злотых. долларов. 

6. Pontiac GTO | 1969

Những người không công nhận Oldsmobile Rocket 88 là chiếc xe cơ bắp đầu tiên của họ có xu hướng tranh luận rằng Pontiac GTO là chiếc xe có thể mang cái tên này. Lịch sử của mô hình bắt đầu vào năm 1964. GTO là một tùy chọn bổ sung cho Tempest, bao gồm một động cơ 330 mã lực. GTO đã chứng tỏ là một thành công và phát triển thành một mô hình riêng biệt theo thời gian. 

Năm 1969, GTO được giới thiệu với lưới tản nhiệt đặc biệt và đèn pha ẩn. Trong bảng màu của động cơ chỉ có các đơn vị mạnh mẽ. Động cơ cơ bản có công suất 355 mã lực và biến thể mạnh nhất là Ram IV 400 cũng có công suất 6,6 mã lực. Tuy nhiên, phiên bản thứ hai có phần đầu, trục cam và ống nạp bằng nhôm được sửa đổi, giúp nó có thể tạo ra công suất 375 mã lực. Ở biến thể này, GTO có thể tăng tốc lên 96 km / h trong 6,2 giây. 

Năm 1969, GTO được cung cấp với gói Judge, ban đầu chỉ có màu cam. 

7. Dodge Challenger T / A | 1970

Dodge Challenger gia nhập thị trường xe cơ bắp rất muộn, đầu năm 1970, và có liên quan mật thiết với Plymouth Barracuda, ngoại trừ việc Dodge có trục cơ sở dài hơn một chút. Một trong những phiên bản thú vị nhất của mẫu xe này là Dodge Challenger T / A, được chuẩn bị cho môn đua xe thể thao. Tuy nhiên, nó không phải là Kẻ thách thức mạnh nhất vào thời điểm đó. Đây là mẫu R / T có động cơ HEMI V8 lớn nhất với hơn 400 mã lực. Challenger T / A được tạo ra cùng với sự ra mắt của Dodge trong loạt phim đua xe Trans-Am. Nhà sản xuất đã phải nhận được sự chấp thuận của Câu lạc bộ xe thể thao của Mỹ để bán các phiên bản dân dụng. 

Dodge Challenger T / A có động cơ V8 nhỏ nhất được cung cấp. Động cơ 5,6 lít được trang bị Six-Pack nâng công suất lên 293 mã lực, mặc dù công suất thực tế của động cơ này được ước tính vào khoảng 320-350 mã lực tùy thuộc vào các nguồn. Việc lắp đặt được gia cố đặc biệt và có một đầu đạn đã được sửa đổi.

Dodge Challenger T / A có hệ thống treo Rallye và lốp thể thao với các kích cỡ khác nhau cho mỗi trục.

Mặc dù nó kém mạnh mẽ hơn Challenger R / T, T / A tốt hơn khi chạy nước rút đến 96 dặm / giờ. 5,9 km / h chạm đồng hồ trong 6,2 giây, trong khi biến thể mạnh mẽ hơn nhiều mất 13,7 giây. T / A 14,5 giây.).

8. Plymouth Superbird | 1970

Plymouth Superbird trông giống như nó đã được kéo ra khỏi đường đua và không có kiểu dáng cố ý nào trong trường hợp này. Trên thực tế, đây là một chiếc xe được tạo ra chỉ vì các quy tắc của giải đua NASCAR yêu cầu một phiên bản đường trường. 

Plymouth Superbird dựa trên Road Runner. Loại hiếm nhất và mạnh nhất được trang bị động cơ 7 lít 431 mã lực, còn được gọi là Hemi 'Cudy. Nó cho phép tăng tốc lên 96 km / h trong 4,8 giây và hoàn thành cuộc đua 13,5/XNUMX dặm trong XNUMX giây.

Nhiều khả năng, chỉ có 135 bản sao của mẫu xe này được sản xuất. Phần còn lại được cung cấp bởi các đơn vị 7,2 lít lớn hơn từ phạm vi Magnum, sản sinh 380 và 394 mã lực, và mất thêm khoảng một giây để đạt vận tốc 60 dặm / giờ. 

Plymouth Superbird с аэродинамическим носом и огромным спойлером на задней двери выглядел агрессивно и почти мультяшно. Быстро выяснилось, что машина не пользуется повышенным спросом в автосалонах. Было выпущено всего около 2000 экземпляров, но некоторым приходилось ждать своих клиентов до двух лет. Сегодня это очень востребованная классика, цена которой превышает 170 800 долларов. долларов. Версия с двигателем HEMI стоит примерно до тысяч. долларов.

9. Bộ sạc Dodge R / T | Năm 1968

Dodge Charger đã hoạt động tốt trên thị trường xe cơ bắp ngay từ đầu. Vào thời điểm ra mắt, nó cung cấp một dải động cơ mạnh mẽ, trong đó nhỏ nhất có thể tích 5,2 lít và công suất 233 mã lực, và tùy chọn hàng đầu là huyền thoại Hemi 7 426 lít với 431 mã lực.

Đây là một lần nữa mà một chiếc xe với đơn vị này xuất hiện trong danh sách của chúng tôi, nhưng nó là một huyền thoại thực sự, mang lại hiệu suất tốt nhất cho những chiếc xe Mỹ trong những năm đó. Động cơ được mượn từ dòng NASCAR. Nó được sử dụng lần đầu tiên vào năm 1964 trong phiên bản đua của Plymouth Belvedere. Nó chỉ được đưa vào kho để Chrysler có thể sử dụng cho mùa đua tiếp theo. Động cơ là một lựa chọn cực kỳ đắt đỏ: Bộ sạc R / T phải trả gần 20% giá. So với mô hình cơ sở, chiếc xe đắt hơn 1/3. 

Năm cổ điển nhất của Charger dường như là năm 1968, khi các nhà tạo mẫu chọn phong cách mạnh mẽ, do đó từ bỏ phong cách thân xe fastback được biết đến từ năm 1967. Dodge Charger với gói R / T (Road and Track) và động cơ Hemi 426 có khả năng tăng tốc lên 96 km / h trong 5,3 giây và một phần tư dặm trong 13,8 giây. 

 

10. Chevrolet Impala SS 427 | Năm 1968

Chevrolet Impala trong những năm sáu mươi là một sản phẩm bán chạy thực sự trong mối quan tâm của General Motors, có sẵn trong một phiên bản thân xe phong phú và phiên bản thể thao của nó là SS, được cung cấp như một tùy chọn trong trang bị từ năm 1961. 

Năm 1968, phiên bản tuyệt vời nhất của động cơ đã được giới thiệu trong dòng sản phẩm. Buồng được trang bị động cơ L431 có công suất 72 mã lực. với thể tích 7 lít, giúp nó có thể hoàn thành cuộc đua một phần tư dặm trong khoảng 13,7 giây. Nó đã xuất hiện ở tiệm cách đây gần 5,4 năm! 

Impala SS được sản xuất cho đến năm 1969 và có khoảng 2000 người mua hàng năm. Đối với năm mô hình 1970, mô hình này đã bị ngừng sản xuất với chữ SS đặc biệt trên lưới tản nhiệt.

 

Danh sách này không có nghĩa là đầy đủ những chiếc xe cơ bắp cổ điển đã tràn ngập nước Mỹ. Lần này chúng tôi chủ yếu tập trung vào những năm tuyệt vời - cuối những năm 60 và đầu những năm 70 của thế kỷ trước. Thật không may, không có chỗ cho Ford Torino, được biết đến từ loạt phim Starsky và Hutch, Dodge Super Bee hay Oldsmobile Cutlass. Về họ có lẽ một thời gian khác ...