Hộp số BMW Z4
nội dung
Chọn gì khi mua xe: số tự động, số tay hay CVT? Và có cả robot nữa! Hộp số tự động đắt hơn, nhưng với số tiền này, người lái xe sẽ có được sự thoải mái và không lo lắng khi tắc đường. Truyền động cơ khí rẻ hơn, ưu điểm của nó là dễ bảo trì và bền. Đối với biến thể, điểm mạnh của nó là tiết kiệm nhiên liệu, nhưng độ tin cậy của biến thể vẫn chưa đạt. Theo quy định, không ai nói tốt về robot. Robot là sự thỏa hiệp giữa máy tự động và cơ khí, giống như bất kỳ sự thỏa hiệp nào, nó có nhiều điểm trừ hơn điểm cộng.
BMW Z4 có các loại hộp số sau: hộp số tự động, hộp số tay, rô-bốt.
Hộp số BMW Z4 2018, thân mở, thế hệ thứ 3, G29
08.2018 - nay
| Sửa đổi | Mẫu di truyền |
| 2.0 L, 197 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | Hộp số tự động 8 |
| 2.0 L, 258 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | Hộp số tự động 8 |
| 3.0 L, 340 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | Hộp số tự động 8 |
| 3.0 L, 387 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | Hộp số tự động 8 |
Hộp số BMW Z4 tái cấu trúc 2013, thân mở, thế hệ thứ 2, E89
03.2013 - 04.2017
| Sửa đổi | Mẫu di truyền |
| 2.0 L, 184 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | MKPP 6 |
| 2.0 L, 245 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 L, 306 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | MKPP 6 |
| 2.0 L, 184 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | Hộp số tự động 8 |
| 2.0 L, 245 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | Hộp số tự động 8 |
| 3.0 L, 306 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | RKPP 7 |
| 3.0 L, 340 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | RKPP 7 |
Hộp số BMW Z4 2009, thùng hở, thế hệ 2, E89
01.2009 - 02.2013
| Sửa đổi | Mẫu di truyền |
| 2.0 L, 184 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | MKPP 6 |
| 2.0 L, 245 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | MKPP 6 |
| 2.5 L, 204 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 L, 258 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 L, 306 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 L, 340 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | MKPP 6 |
| 2.5 L, 204 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | Hộp số tự động 6 |
| 3.0 L, 258 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | Hộp số tự động 6 |
| 3.0 L, 306 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | RKPP 7 |
| 3.0 L, 340 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | RKPP 7 |
Hộp số BMW Z4 tái cấu trúc 2006, thân mở, thế hệ thứ 1, E85
01.2006 - 08.2008
| Sửa đổi | Mẫu di truyền |
| 2.0 L, 150 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | MKPP 6 |
| 2.5 L, 218 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 L, 265 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | MKPP 6 |
| 3.2 L, 343 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | MKPP 6 |
| 2.5 L, 218 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | Hộp số tự động 6 |
| 3.0 L, 265 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | Hộp số tự động 6 |
Hộp số BMW Z4 facelift 2006, coupe, thế hệ 1, E85
01.2006 - 08.2008
| Sửa đổi | Mẫu di truyền |
| 3.0 L, 265 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | MKPP 6 |
| 3.2 L, 343 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 L, 265 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | Hộp số tự động 6 |
Hộp số BMW Z4 2002, thùng hở, thế hệ 1, E85
10.2002 - 12.2005
| Sửa đổi | Mẫu di truyền |
| 2.0 L, 150 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | MKPP 6 |
| 2.5 L, 192 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 231 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR) | MKPP 6 |