Hộp số Daewoo BS106

Chọn gì khi mua xe: số tự động, số tay hay CVT? Và có cả robot nữa! Hộp số tự động đắt hơn, nhưng với số tiền này, người lái xe sẽ có được sự thoải mái và không lo lắng khi tắc đường. Truyền động cơ khí rẻ hơn, ưu điểm của nó là dễ bảo trì và bền. Đối với biến thể, điểm mạnh của nó là tiết kiệm nhiên liệu, nhưng độ tin cậy của biến thể vẫn chưa đạt. Theo quy định, không ai nói tốt về robot. Robot là sự thỏa hiệp giữa máy tự động và cơ khí, giống như bất kỳ sự thỏa hiệp nào, nó có nhiều điểm trừ hơn điểm cộng.

Daewoo BS106 có sẵn các loại hộp số sau: Số tay.

Hộp số Xe buýt Daewoo BS106 2012 thế hệ thứ 2 BS106

02.2012 - nay

Sửa đổi	Mẫu di truyền
7.6 l, 300 mã lực, động cơ diesel, dẫn động cầu sau (RR)	MKPP 5
7.6 l, 339 mã lực, động cơ diesel, dẫn động cầu sau (RR)	MKPP 5
8.1 l, 240 mã lực, động cơ diesel, dẫn động cầu sau (RR)	MKPP 5

Hộp số Daewoo BS106 tái cấu trúc 2007, xe buýt, thế hệ 1, BS106

01.2007 - nay

Sửa đổi	Mẫu di truyền
7.6 l, 300 mã lực, động cơ diesel, dẫn động cầu sau (RR)	MKPP 5
7.6 l, 339 mã lực, động cơ diesel, dẫn động cầu sau (RR)	MKPP 5
8.1 l, 240 mã lực, động cơ diesel, dẫn động cầu sau (RR)	MKPP 5

Hộp số Xe buýt Daewoo BS106 1991 thế hệ thứ 1 BS106

01.1991 - 03.1998

Sửa đổi	Mẫu di truyền
11.1 l, 230 mã lực, động cơ diesel, dẫn động cầu sau (RR)	MKPP 5
11.1 l, 240 mã lực, động cơ diesel, dẫn động cầu sau (RR)	MKPP 5
11.1 l, 290 mã lực, động cơ diesel, dẫn động cầu sau (RR)	MKPP 5
11.1 l, 300 mã lực, động cơ diesel, dẫn động cầu sau (RR)	MKPP 5
11.1 l, 310 mã lực, động cơ diesel, dẫn động cầu sau (RR)	MKPP 5
8.1 l, 240 mã lực, động cơ diesel, dẫn động cầu sau (RR)	MKPP 5