Truyền gì
Truyền

Đường truyền tàu điện ngầm địa lý

Chọn gì khi mua xe: số tự động, số tay hay CVT? Và có cả robot nữa! Hộp số tự động đắt hơn, nhưng với số tiền này, người lái xe sẽ có được sự thoải mái và không lo lắng khi tắc đường. Truyền động cơ khí rẻ hơn, ưu điểm của nó là dễ bảo trì và bền. Đối với biến thể, điểm mạnh của nó là tiết kiệm nhiên liệu, nhưng độ tin cậy của biến thể vẫn chưa đạt. Theo quy định, không ai nói tốt về robot. Robot là sự thỏa hiệp giữa máy tự động và cơ khí, giống như bất kỳ sự thỏa hiệp nào, nó có nhiều điểm trừ hơn điểm cộng.

Geo Metro có sẵn các loại hộp số sau: hộp số tay, hộp số tự động.

Hộp số Geo Metro 1994 sedan thế hệ thứ 2

Đường truyền tàu điện ngầm địa lý 05.1994 - 06.1997

Sửa đổiMẫu di truyền
1.3 l, 70 mã lực, xăng, dẫn động cầu trướcMKPP 5
1.3 l, 70 mã lực, xăng, dẫn động cầu trướcHộp số tự động 3

Hộp số Geo Metro 1994, hatchback 3 cửa, thế hệ thứ 2

Đường truyền tàu điện ngầm địa lý 05.1994 - 06.1997

Sửa đổiMẫu di truyền
1.0 l, 55 mã lực, xăng, dẫn động cầu trướcMKPP 5
1.3 l, 70 mã lực, xăng, dẫn động cầu trướcMKPP 5
1.3 l, 70 mã lực, xăng, dẫn động cầu trướcHộp số tự động 3

Transmission Geo Metro 1990, open body, thế hệ 1

Đường truyền tàu điện ngầm địa lý 03.1990 - 04.1993

Sửa đổiMẫu di truyền
1.0 l, 55 mã lực, xăng, dẫn động cầu trướcMKPP 5
1.0 l, 55 mã lực, xăng, dẫn động cầu trướcHộp số tự động 3

Hộp số Geo Metro 1988, hatchback 5 cửa, thế hệ thứ 1

Đường truyền tàu điện ngầm địa lý 05.1988 - 04.1994

Sửa đổiMẫu di truyền
1.0 l, 55 mã lực, xăng, dẫn động cầu trướcMKPP 5
1.0 l, 55 mã lực, xăng, dẫn động cầu trướcHộp số tự động 3

Hộp số Geo Metro 1988, hatchback 3 cửa, thế hệ thứ 1

Đường truyền tàu điện ngầm địa lý 05.1988 - 04.1994

Sửa đổiMẫu di truyền
1.0 l, 49 mã lực, xăng, dẫn động cầu trướcMKPP 5
1.0 l, 55 mã lực, xăng, dẫn động cầu trướcMKPP 5
1.0 l, 55 mã lực, xăng, dẫn động cầu trướcHộp số tự động 3

Thêm một lời nhận xét