Hộp số Honda Street

Chọn gì khi mua xe: số tự động, số tay hay CVT? Và có cả robot nữa! Hộp số tự động đắt hơn, nhưng với số tiền này, người lái xe sẽ có được sự thoải mái và không lo lắng khi tắc đường. Truyền động cơ khí rẻ hơn, ưu điểm của nó là dễ bảo trì và bền. Đối với biến thể, điểm mạnh của nó là tiết kiệm nhiên liệu, nhưng độ tin cậy của biến thể vẫn chưa đạt. Theo quy định, không ai nói tốt về robot. Robot là sự thỏa hiệp giữa máy tự động và cơ khí, giống như bất kỳ sự thỏa hiệp nào, nó có nhiều điểm trừ hơn điểm cộng.

Honda Street hiện có các loại hộp số sau: hộp số tay, hộp số tự động.

Hộp số Honda Street Tái cấu trúc lần thứ 2 1993, xe tải nhỏ, thế hệ thứ 2

10.1993 - 09.1998

Sửa đổi	Mẫu di truyền
0.7 l, 38 mã lực, xăng, dẫn động bốn bánh (4WD)	MKPP 5
0.7 l, 38 mã lực, xăng, dẫn động cầu sau (MID)	MKPP 5
0.7 l, 44 mã lực, xăng, dẫn động bốn bánh (4WD)	MKPP 5
0.7 l, 44 mã lực, xăng, dẫn động cầu sau (MID)	MKPP 5
0.7 l, 38 mã lực, xăng, dẫn động cầu sau (MID)	Hộp số tự động 3
0.7 l, 44 mã lực, xăng, dẫn động cầu sau (MID)	Hộp số tự động 3

Hộp số Honda Street tái cấu trúc 1990, minivan, thế hệ thứ 2

03.1990 - 09.1993

Sửa đổi	Mẫu di truyền
0.7 l, 38 mã lực, xăng, dẫn động bốn bánh (4WD)	MKPP 5
0.7 l, 38 mã lực, xăng, dẫn động cầu sau (MID)	MKPP 5
0.7 l, 38 mã lực, xăng, dẫn động cầu sau (MID)	Hộp số tự động 3

Hộp số Honda Street 1988, minivan, thế hệ thứ 2

05.1988 - 02.1990

Sửa đổi	Mẫu di truyền
0.5 l, 34 mã lực, xăng, dẫn động bốn bánh (4WD)	MKPP 5
0.5 l, 34 mã lực, xăng, dẫn động cầu sau (MID)	MKPP 5
0.5 l, 34 mã lực, xăng, dẫn động cầu sau (MID)	Hộp số tự động 3