Hộp số Mercedes Sprinter Classic
nội dung
- Hộp số Mercedes-Benz Sprinter Classic tái cấu trúc 2018, van hoàn toàn bằng kim loại, thế hệ 1, W909
- Hộp số Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013 All-Metal Van Thế hệ thứ nhất W1
- Xe buýt truyền động cổ điển Mercedes-Benz Sprinter 2013 Thế hệ thứ nhất W1
- Hộp số Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013 All-Metal Van Thế hệ thứ nhất W1
Chọn gì khi mua xe: số tự động, số tay hay CVT? Và có cả robot nữa! Hộp số tự động đắt hơn, nhưng với số tiền này, người lái xe sẽ có được sự thoải mái và không lo lắng khi tắc đường. Truyền động cơ khí rẻ hơn, ưu điểm của nó là dễ bảo trì và bền. Đối với biến thể, điểm mạnh của nó là tiết kiệm nhiên liệu, nhưng độ tin cậy của biến thể vẫn chưa đạt. Theo quy định, không ai nói tốt về robot. Robot là sự thỏa hiệp giữa máy tự động và cơ khí, giống như bất kỳ sự thỏa hiệp nào, nó có nhiều điểm trừ hơn điểm cộng.
Mercedes Sprinter Classic có các loại hộp số sau: Số tay.
Hộp số Mercedes-Benz Sprinter Classic tái cấu trúc 2018, van hoàn toàn bằng kim loại, thế hệ 1, W909
08.2018 - 05.2020
Sửa đổi | Mẫu di truyền |
2.1 L, 109 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
2.1 L, 136 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
Hộp số Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013 All-Metal Van Thế hệ thứ nhất W1
07.2013 - 07.2018
Sửa đổi | Mẫu di truyền |
2.1 L, 109 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
2.1 L, 136 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
Xe buýt truyền động cổ điển Mercedes-Benz Sprinter 2013 Thế hệ thứ nhất W1
07.2013 - 07.2018
Sửa đổi | Mẫu di truyền |
2.1 L, 109 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
2.1 L, 136 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
Hộp số Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013 All-Metal Van Thế hệ thứ nhất W1
07.2013 - 07.2018
Sửa đổi | Mẫu di truyền |
2.1 L, 109 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
2.1 L, 136 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |