Hộp số Peugeot 508
nội dung
Chọn gì khi mua xe: số tự động, số tay hay CVT? Và có cả robot nữa! Hộp số tự động đắt hơn, nhưng với số tiền này, người lái xe sẽ có được sự thoải mái và không lo lắng khi tắc đường. Truyền động cơ khí rẻ hơn, ưu điểm của nó là dễ bảo trì và bền. Đối với biến thể, điểm mạnh của nó là tiết kiệm nhiên liệu, nhưng độ tin cậy của biến thể vẫn chưa đạt. Theo quy định, không ai nói tốt về robot. Robot là sự thỏa hiệp giữa máy tự động và cơ khí, giống như bất kỳ sự thỏa hiệp nào, nó có nhiều điểm trừ hơn điểm cộng.
Peugeot 508 hiện có các loại hộp số sau: hộp số tự động, rô-bốt, hộp số tay.
Hộp số Peugeot 508 tái cấu trúc 2014, sedan, thế hệ 1
08.2014 - 06.2018
Sửa đổi | Mẫu di truyền |
1.6 l, 150 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | Hộp số tự động 6 |
2.0 l, 136 mã lực, động cơ diesel, dẫn động cầu trước | Hộp số tự động 6 |
2.0 l, 180 mã lực, động cơ diesel, dẫn động cầu trước | Hộp số tự động 6 |
2.2 l, 204 mã lực, động cơ diesel, dẫn động cầu trước | Hộp số tự động 6 |
1.6 l, 120 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | RKPP 6 |
Hộp số Xe Peugeot 508 2011, sedan, thế hệ 1
02.2011 - 07.2014
Sửa đổi | Mẫu di truyền |
1.6 l, 150 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | Hộp số tự động 6 |
2.0 l, 136 mã lực, động cơ diesel, dẫn động cầu trước | Hộp số tự động 6 |
2.2 l, 204 mã lực, động cơ diesel, dẫn động cầu trước | Hộp số tự động 6 |
1.6 l, 120 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | RKPP 6 |
Hộp số Peugeot 508 2018 wagon thế hệ thứ nhất
10.2018 - nay
Sửa đổi | Mẫu di truyền |
1.5 l, 130 mã lực, động cơ diesel, dẫn động cầu trước | MKPP 6 |
1.5 l, 130 mã lực, động cơ diesel, dẫn động cầu trước | Hộp số tự động 8 |
1.6 l, 180 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | Hộp số tự động 8 |
1.6 l, 225 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | Hộp số tự động 8 |
2.0 l, 160 mã lực, động cơ diesel, dẫn động cầu trước | Hộp số tự động 8 |
2.0 l, 180 mã lực, động cơ diesel, dẫn động cầu trước | Hộp số tự động 8 |
Hộp số Xe Peugeot 508 2018, sedan, thế hệ 2
03.2018 - nay
Sửa đổi | Mẫu di truyền |
1.5 l, 130 mã lực, động cơ diesel, dẫn động cầu trước | MKPP 6 |
1.5 l, 130 mã lực, động cơ diesel, dẫn động cầu trước | Hộp số tự động 8 |
1.6 l, 180 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | Hộp số tự động 8 |
1.6 l, 225 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | Hộp số tự động 8 |
2.0 l, 160 mã lực, động cơ diesel, dẫn động cầu trước | Hộp số tự động 8 |
2.0 l, 180 mã lực, động cơ diesel, dẫn động cầu trước | Hộp số tự động 8 |
Truyền động Peugeot 508 tái cấu trúc 2014, xe ga, thế hệ thứ nhất
09.2014 - 03.2018
Sửa đổi | Mẫu di truyền |
1.6 l, 120 mã lực, động cơ diesel, dẫn động cầu trước | MKPP 6 |
1.6 l, 165 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | MKPP 6 |
2.0 l, 150 mã lực, động cơ diesel, dẫn động cầu trước | MKPP 6 |
1.6 l, 120 mã lực, động cơ diesel, dẫn động cầu trước | Hộp số tự động 6 |
1.6 l, 165 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | Hộp số tự động 6 |
2.0 l, 180 mã lực, động cơ diesel, dẫn động cầu trước | Hộp số tự động 6 |
2.0 L, 163 HP, Diesel, Dẫn động 4 bánh toàn thời gian (XNUMXWD), Hybrid | RKPP 6 |
Hộp số Peugeot 508 2010 wagon thế hệ thứ nhất
10.2010 - 08.2014
Sửa đổi | Mẫu di truyền |
1.6 l, 112 mã lực, động cơ diesel, dẫn động cầu trước | MKPP 5 |
1.6 l, 120 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | MKPP 6 |
1.6 l, 156 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | MKPP 6 |
2.0 l, 140 mã lực, động cơ diesel, dẫn động cầu trước | MKPP 6 |
1.6 l, 156 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | Hộp số tự động 6 |
2.0 l, 163 mã lực, động cơ diesel, dẫn động cầu trước | Hộp số tự động 6 |
2.2 l, 204 mã lực, động cơ diesel, dẫn động cầu trước | Hộp số tự động 6 |
2.0 L, 163 HP, Diesel, Dẫn động 4 bánh toàn thời gian (XNUMXWD), Hybrid | RKPP 6 |