Hộp số Toyota C-XR
nội dung
- Hộp số Toyota C-HR tái cấu trúc 2019, jeep/suv 5 cửa, thế hệ 1
- Hộp số Toyota C-HR 2016, jeep/suv 5 cửa, thế hệ 1
- Hộp số Toyota C-HR tái cấu trúc 2019, jeep/suv 5 cửa, thế hệ 1
- Hộp số Toyota C-HR 2016, jeep/suv 5 cửa, thế hệ 1
- Hộp số Toyota C-HR tái cấu trúc 2019, jeep/suv 5 cửa, thế hệ 1
- Hộp số Toyota C-HR 2016, jeep/suv 5 cửa, thế hệ 1
- Hộp số Toyota C-HR tái cấu trúc 2020, jeep/suv 5 cửa, thế hệ 1
- Hộp số Toyota C-HR 2018, jeep/suv 5 cửa, thế hệ 1
Chọn gì khi mua xe: số tự động, số tay hay CVT? Và có cả robot nữa! Hộp số tự động đắt hơn, nhưng với số tiền này, người lái xe sẽ có được sự thoải mái và không lo lắng khi tắc đường. Truyền động cơ khí rẻ hơn, ưu điểm của nó là dễ bảo trì và bền. Đối với biến thể, điểm mạnh của nó là tiết kiệm nhiên liệu, nhưng độ tin cậy của biến thể vẫn chưa đạt. Theo quy định, không ai nói tốt về robot. Robot là sự thỏa hiệp giữa máy tự động và cơ khí, giống như bất kỳ sự thỏa hiệp nào, nó có nhiều điểm trừ hơn điểm cộng.
Toyota S-XP có sẵn các loại hộp số sau: CVT, hộp số tay, hộp số.
Hộp số Toyota C-HR tái cấu trúc 2019, jeep/suv 5 cửa, thế hệ 1
09.2019 - nay
Sửa đổi | Mẫu di truyền |
1.2 l, 116 mã lực, xăng, dẫn động bốn bánh (4WD) | Ổ đĩa tốc độ biến |
2.0 l, 148 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | Ổ đĩa tốc độ biến |
Hộp số Toyota C-HR 2016, jeep/suv 5 cửa, thế hệ 1
03.2016 - 10.2019
Sửa đổi | Mẫu di truyền |
1.2 l, 115 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | MKPP 6 |
1.2 l, 115 mã lực, xăng, dẫn động bốn bánh (4WD) | Ổ đĩa tốc độ biến |
2.0 l, 148 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | Ổ đĩa tốc độ biến |
Hộp số Toyota C-HR tái cấu trúc 2019, jeep/suv 5 cửa, thế hệ 1
10.2019 - nay
Sửa đổi | Mẫu di truyền |
1.2 l, 116 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | MKPP 6 |
1.2 l, 116 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | Ổ đĩa tốc độ biến |
1.2 l, 116 mã lực, xăng, dẫn động bốn bánh (4WD) | Ổ đĩa tốc độ biến |
1.8 L, 98 HP, Xăng, Dẫn động cầu trước, Hybrid | Ổ đĩa tốc độ biến |
Hộp số Toyota C-HR 2016, jeep/suv 5 cửa, thế hệ 1
03.2016 - 09.2019
Sửa đổi | Mẫu di truyền |
1.2 l, 116 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | Ổ đĩa tốc độ biến |
1.2 l, 116 mã lực, xăng, dẫn động bốn bánh (4WD) | Ổ đĩa tốc độ biến |
1.8 L, 98 HP, Xăng, Dẫn động cầu trước, Hybrid | Ổ đĩa tốc độ biến |
Hộp số Toyota C-HR tái cấu trúc 2019, jeep/suv 5 cửa, thế hệ 1
09.2019 - nay
Sửa đổi | Mẫu di truyền |
1.2 l, 116 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | MKPP 6 |
1.8 L, 98 HP, Xăng, Dẫn động cầu trước, Hybrid | Ổ đĩa tốc độ biến |
2.0 L, 109 HP, Xăng, Dẫn động cầu trước, Hybrid | Ổ đĩa tốc độ biến |
Hộp số Toyota C-HR 2016, jeep/suv 5 cửa, thế hệ 1
03.2016 - 09.2019
Sửa đổi | Mẫu di truyền |
1.2 l, 115 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | MKPP 6 |
1.2 l, 115 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | Ổ đĩa tốc độ biến |
1.2 l, 115 mã lực, xăng, dẫn động bốn bánh (4WD) | Ổ đĩa tốc độ biến |
1.8 L, 98 HP, Xăng, Dẫn động cầu trước, Hybrid | Ổ đĩa tốc độ biến |
Hộp số Toyota C-HR tái cấu trúc 2020, jeep/suv 5 cửa, thế hệ 1
08.2020 - nay
Sửa đổi | Mẫu di truyền |
2.0 L, 109 HP, Xăng, Dẫn động cầu trước, Hybrid | Ổ đĩa tốc độ biến |
2.0 l, 169 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | Ổ đĩa tốc độ biến |
Hộp số Toyota C-HR 2018, jeep/suv 5 cửa, thế hệ 1
04.2018 - nay
Sửa đổi | Mẫu di truyền |
2.0 l, 169 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước | Ổ đĩa tốc độ biến |
204 mã lực, dẫn động cầu trước | Hộp số |