Lực kéo +

Đó là hệ thống kiểm soát lực kéo cải tiến, một mặt giúp tăng khả năng bám đường của xe trên những địa hình khó, độ bám đường kém; mặt khác, một giải pháp ít tốn kém hơn là ổ 4x4 được xác nhận.

I

Về chi tiết, "Traction +" mới tận dụng các thiết bị tiên tiến được tìm thấy trên các xe được trang bị ESP, nhưng hiệu quả của nó không thể so sánh với chức năng đơn giản được thêm vào hệ thống này. Trên thực tế, với sự trợ giúp của các thuật toán đặc biệt để giám sát và điều khiển hệ thống phanh, bộ phận điều khiển mô phỏng điện tử hoạt động của bộ vi sai tự khóa cơ điện; Việc tối ưu hóa phần mềm và thực tế là tác động của các lực được thực hiện thông qua một mạch phanh thông thường (do đó tác động thủy lực) cho phép can thiệp tiến bộ hơn so với các hệ thống truyền thống, với hiệu suất hoàn toàn có thể so sánh được và lợi thế về trọng lượng thấp hơn. Ngoài ra, hệ thống này còn được kích hoạt bằng một nút bấm chuyên dụng trên bảng đồng hồ và có thể hoạt động ở tốc độ 30 km / h.

Làm thế nào nó hoạt động? Trong điều kiện lực kéo thấp hoặc không có trên bánh dẫn động, bộ phận điều khiển hệ thống phát hiện sự trượt, sau đó điều khiển mạch thủy lực để phanh bánh xe có ma sát ít hơn, từ đó truyền mô-men xoắn đến bánh xe gắn trên đường. bề mặt ma sát cao. Điều này cho phép xe ngừng hoạt động trong khi vẫn duy trì sự ổn định và kiểm soát hướng, mang lại khả năng bám đường tốt nhất, ngay cả trên những điều kiện đường trơn trượt và không bằng phẳng nhất.