U0145 Mất Giao tiếp Với Mô-đun Điều khiển Thân xe “E”
nội dung
U0145 Mất liên lạc với Mô-đun điều khiển cơ thể "E"
Bảng dữ liệu DTC OBD-II
Mất liên lạc với mô-đun điều khiển cơ thể "E"
Điều này có nghĩa là gì?
Đây là mã hệ thống truyền lực chung có nghĩa là nó áp dụng cho tất cả các sản phẩm / kiểu xe từ năm 1996, bao gồm nhưng không giới hạn đối với Ford, Chevrolet, Nissan, GMC, Buick, v.v. Tuy nhiên, các bước khắc phục sự cố cụ thể có thể khác nhau ở từng loại xe.
Mô-đun Kiểm soát Thân xe (BCM) là một mô-đun điện tử nằm trong toàn bộ hệ thống điện của xe và điều khiển các chức năng bao gồm, nhưng không giới hạn ở, cảm biến áp suất lốp, điều khiển từ xa không dùng chìa khóa, khóa cửa, báo động chống trộm, gương sưởi, chiếu hậu. cửa sổ làm tan băng, máy giặt trước và sau, cần gạt nước và còi.
Nó cũng nhận tín hiệu chuyển số từ dây an toàn, đánh lửa, còi báo cho bạn biết cửa đang đóng, phanh đỗ, kiểm soát hành trình, mức dầu động cơ, kiểm soát hành trình và gạt nước mưa. Chức năng bảo vệ xả pin, cảm biến nhiệt độ và chế độ ngủ đông có thể bị ảnh hưởng bởi BCM kém, kết nối lỏng lẻo với BCM hoặc hở / ngắn mạch trong dây nịt BCM.
Mã U0145 đề cập đến BCM "E" hoặc hệ thống dây điện đến BCM từ Mô-đun Điều khiển Động cơ (ECM). Mã, tùy thuộc vào năm, nhà sản xuất và kiểu xe, có thể cho biết rằng BCM bị lỗi, BCM không nhận hoặc gửi tín hiệu, bó dây BCM bị hở hoặc ngắn hoặc BCM không giao tiếp . với ECM thông qua mạng điều khiển - đường truyền thông CAN.
Ví dụ về mô-đun điều khiển thân xe (BCM):
Mã có thể được phát hiện khi ECM không nhận được tín hiệu CAN phát xạ từ BCM trong ít nhất hai giây. Ghi chú. DTC này về cơ bản giống với U0140, U0141, U0142, U0143 và U0144.
triệu chứng
Đèn MIL (hay còn gọi là đèn kiểm tra động cơ) không chỉ bật sáng, thông báo cho bạn biết rằng ECM đã đặt mã, mà bạn còn có thể nhận thấy rằng một số chức năng điều khiển thân xe không hoạt động bình thường. Tùy thuộc vào loại sự cố - nối dây, bản thân BCM hoặc đoản mạch - một số hoặc tất cả các hệ thống được điều khiển bởi mô-đun điều khiển thân xe có thể không hoạt động chính xác hoặc hoàn toàn không hoạt động.
Các triệu chứng khác của mã động cơ U0145 có thể bao gồm.
- Đánh lửa ở tốc độ cao
- Rùng mình khi bạn tăng tốc độ
- Tăng tốc kém
- Xe có thể không nổ máy
- Bạn có thể thổi cầu chì mọi lúc.
Nguyên nhân có thể
Một số sự cố có thể khiến BCM hoặc hệ thống dây dẫn của nó bị hỏng. Nếu BCM bị điện giật trong một vụ tai nạn, tức là nếu nó bị rung lắc đủ mạnh, nó có thể bị hỏng hoàn toàn, dây nịt có thể bị đứt hoặc một hoặc nhiều dây trong bộ dây có thể bị hở hoặc cắt hoàn toàn. Nếu dây trần chạm vào dây khác hoặc bộ phận kim loại của xe, nó sẽ gây ra đoản mạch.
Việc đốt nóng động cơ xe hoặc hỏa hoạn quá mức có thể làm hỏng BCM hoặc làm chảy lớp cách điện trên dây nịt. Mặt khác, nếu BCM bị úng nước, rất có thể nó sẽ bị hỏng. Ngoài ra, nếu các cảm biến bị tắc do nước hoặc bị hỏng, BCM sẽ không thể thực hiện những gì bạn yêu cầu, đó là mở khóa cửa từ xa; nó cũng không thể gửi tín hiệu này đến ECM.
Rung động quá mức có thể gây mòn BCM, ví dụ như do lốp xe không cân bằng hoặc các bộ phận bị hư hỏng khác có thể làm rung xe của bạn. Và sự hao mòn đơn giản cuối cùng sẽ dẫn đến sự cố của BCM.
Quy trình chẩn đoán và sửa chữa
Kiểm tra bản tin dịch vụ BCM trên xe của bạn trước khi cố gắng chẩn đoán BCM. Nếu vấn đề được biết và được bảo hành, bạn sẽ tiết kiệm được thời gian chẩn đoán. Tìm BCM trên xe của bạn bằng cách sử dụng sách hướng dẫn xưởng thích hợp cho xe của bạn, vì BCM có thể được tìm thấy ở các vị trí khác nhau trên các mẫu xe khác nhau.
Bạn có thể giúp xác định xem vấn đề là do BCM hay hệ thống dây điện của nó bằng cách ghi lại những gì không hoạt động trên xe, chẳng hạn như khóa cửa, khởi động từ xa và những thứ khác mà BCM điều khiển. Tất nhiên, trước tiên bạn phải luôn kiểm tra cầu chì - kiểm tra cầu chì và rơle (nếu có) để biết các chức năng không hoạt động và BCM.
Nếu bạn cho rằng BCM hoặc hệ thống dây điện bị lỗi, cách dễ nhất là kiểm tra các kết nối. Xoay đầu nối một cách cẩn thận để đảm bảo nó không bị lủng lẳng. Nếu không, hãy tháo đầu nối và đảm bảo không có sự ăn mòn ở cả hai mặt của đầu nối. Đảm bảo không có chốt nào bị lỏng.
Nếu đầu nối ổn, bạn cần kiểm tra sự hiện diện của nguồn điện ở mỗi đầu cuối. Sử dụng trình đọc mã chẩn đoán mô-đun điều khiển thân máy để xác định vấn đề là chân nào. Nếu bất kỳ thiết bị đầu cuối nào không nhận được điện, rất có thể sự cố nằm ở bộ dây nối. Nếu nguồn được cấp cho các thiết bị đầu cuối, thì vấn đề là ở chính BCM.
Đầu mối mã động cơ U0145
Trước khi thay thế BCM, hãy tự mình tham khảo ý kiến của đại lý hoặc kỹ thuật viên yêu thích của bạn. Bạn có thể cần phải lập trình nó với các công cụ quét nâng cao có sẵn từ đại lý hoặc kỹ thuật viên của bạn.
Nếu kết nối BCM có vẻ bị cháy, hãy kiểm tra sự cố với hệ thống dây điện hoặc bản thân BCM.
Nếu BCM có mùi khét hoặc một số mùi bất thường khác, rất có thể vấn đề liên quan đến BCM.
Nếu BCM không nhận điện, bạn có thể cần theo dõi dây nịt để tìm chỗ hở trong một hoặc nhiều dây. Đảm bảo dây nịt không bị chảy.
Hãy nhớ rằng chỉ một phần của BCM có thể xấu; vì vậy điều khiển từ xa của bạn có thể hoạt động, nhưng khóa cửa điện của bạn thì không - trừ khi đó là một phần của BCM không hoạt động bình thường.
Các cuộc thảo luận DTC liên quan
- Hiện tại không có chủ đề liên quan trong diễn đàn của chúng tôi. Đăng một chủ đề mới trên diễn đàn ngay bây giờ.
Cần thêm trợ giúp với mã U0145?
Nếu bạn vẫn cần trợ giúp về DTC U0145, hãy đăng câu hỏi ở phần bình luận bên dưới bài viết này.
GHI CHÚ. Thông tin này được cung cấp cho mục đích thông tin .. Nó không nhằm mục đích được sử dụng như một khuyến nghị sửa chữa và chúng tôi không chịu trách nhiệm về bất kỳ hành động nào của bạn đối với bất kỳ phương tiện nào. Tất cả thông tin trên trang web này được bảo vệ bởi bản quyền.
