Hướng dẫn: Cài đặt USB vào xe máy
nội dung
Giải thích và mẹo thực tế để thêm cổng sạc cho xe hai bánh
Hướng dẫn thực hành về cách cài đặt đầu nối USB của riêng bạn trên vô lăng
Khi bạn đi xe máy, cũng giống như trong cuộc sống hàng ngày, bạn ngày càng bị bao quanh bởi các thiết bị điện tử. Phải nói rằng điện thoại thông minh của chúng ta, bây giờ gần với máy tính bỏ túi hơn là điện thoại di động, được sử dụng cho nhiều nhiệm vụ, có thể là thông báo cho chúng ta về điều hướng bằng cách thay thế GPS, cung cấp cảnh báo khẩn cấp trong trường hợp xảy ra tai nạn hoặc liên quan đến xe hai bánh. các chuyến đi thông qua hình ảnh và video.
Vấn đề duy nhất là pin điện thoại của chúng ta không phải là vô hạn và thậm chí chúng còn có xu hướng nhanh chóng tan chảy ngay sau khi sử dụng cảm biến GPS. Và tình hình không được cải thiện trong những năm qua, bất kể thương hiệu.
Các nhà sản xuất xe máy đã đúng và ngày càng tích hợp nhiều cổng USB trên các thiết bị, khay để túi hoặc yên xe để bạn có thể sạc các thiết bị di động. Nếu việc làm này trở nên phổ biến là không có hệ thống, và đặc biệt là xe máy, xe tay ga bắt đầu được vài năm tuổi chắc chắn không được trang bị.
Thay vì thỉnh thoảng phải mang theo pin dự phòng (pin dự phòng) để sạc các thiết bị điện tử từ túi áo khoác của bạn, xe máy có bộ dụng cụ để lắp cổng USB hoặc ổ cắm bật lửa thông thường hơn trên xe máy mà không gặp quá nhiều khó khăn và chi phí rất nhỏ. , vì vậy bạn thắc mắc câu hỏi tại sao kết nối USB Chúng tôi giải thích cách thực hiện điều này.
Chọn ổ cắm, điện áp và dòng điện
USB hay bật lửa? Việc lựa chọn ổ cắm rõ ràng phụ thuộc vào tính chất của thiết bị bạn cần kết nối. Nhưng ngày nay, hầu hết tất cả các thiết bị đều sử dụng cổng USB. Sự khác biệt lớn giữa hai loại, ngoài hình dạng của chúng, là điện áp, bật lửa là 12V trong khi USB chỉ 5V, nhưng một lần nữa, thiết bị của bạn rất quan trọng.
Khi lựa chọn, bạn nên đặc biệt chú ý đến môi trường hiện tại, có thể là 1A hoặc 2,1A, giá trị này quyết định tốc độ tải. Đối với điện thoại thông minh, 1A sẽ hơi công bằng đối với các mẫu mới nhất và đối với những mẫu có màn hình lớn, về cơ bản hệ thống sẽ giữ điện thoại di động được sạc chứ không phải sạc. Tương tự đối với GPS, vì vậy bạn có thể chọn 2.1A nếu bạn muốn sạc lại cùng một lúc. Cũng có những hệ thống fastboot đắt hơn một chút.
Một câu hỏi khác cần đặt ra là bạn muốn có bao nhiêu lần đánh bắt. Thật vậy, có những mô-đun một hoặc hai cổng, đôi khi có hai ampe khác nhau, và cụ thể là 1A và 2A của cái kia.
Về giá cả, các bộ hoàn chỉnh được thương lượng trung bình từ 15 đến 30 euro, hoặc thậm chí khoảng XNUMX euro trong thời gian khuyến mại. Cuối cùng, nó thậm chí có thể rẻ hơn pin dự phòng.
Оборудование
Đối với hướng dẫn này, chúng tôi đã chọn một bộ Louis, bao gồm một đầu nối USB 1A đơn giản, để trang bị cho chiếc Suzuki Bandit 600 S. cũ tốt của chúng tôi. Bộ sản phẩm này bao gồm một đầu nối USB được chứng nhận IP54 với vỏ bọc, cáp dài 1m 20, cầu chì và ván lướt sóng, tất cả trong 14,90, XNUMX euro.
Để tiến hành lắp ráp thiết bị, trước tiên bạn cần mang theo kìm cắt và tuốc nơ vít thích hợp với các vít giữ các cực pin và bất kỳ nắp nào có trên máy của bạn.
Lắp ráp
Đầu tiên, quyền truy cập vào pin phải được xóa bằng cách tháo ghế. Do đó, nó là về việc tìm nơi mà bạn muốn cài đặt đầu nối USB. Điều hợp lý nhất là nó nên được đặt trên vô lăng hoặc ở mặt trước của khung để cổng ở gần giá đỡ chứa điện thoại thông minh / GPS.
Trước khi gắn nó vào vị trí, hãy đảm bảo cáp đủ dài để đi dọc theo khung đến pin. Sẽ thật tiếc khi vào giây phút cuối cùng bạn mới nhận ra rằng thiếu mười cm để kết nối cáp với pin.
Điều quan trọng nữa là đảm bảo rằng cáp không cản trở chuyển động lái, có nguy cơ bị kéo ra khỏi lần điều động đầu tiên và không chạy dọc theo các nguồn nhiệt cao để tránh nóng chảy.
Sau khi hoàn thành các bước kiểm tra này, trường hợp có thể được sửa chữa bằng hai tấm lướt sóng. Sau đó, nó vẫn còn để vượt qua các sợi dọc theo xe đạp, che giấu nó tốt nhất có thể về mặt thẩm mỹ. Vẻ ngoài cầu kỳ nhất của chiếc xe của họ cũng có thể được tìm thấy trên internet serflex, phù hợp với màu khung của họ để hạn chế hơn nữa tầm nhìn của toàn bộ. Và luôn luôn vì lý do thẩm mỹ, bạn có thể xoay tấm lướt sóng sau khi lắp đặt để không còn nhìn thấy hình vuông nhỏ nhô lên nữa.
Bây giờ là lúc để cài đặt cầu chì. Nếu nó đã có thể được tích hợp vào hệ thống dây điện, trong trường hợp của chúng tôi, cần phải thêm nó vào dây cực dương (màu đỏ). Ưu điểm là ở đây bạn có thể xác định chính xác nơi bạn muốn đặt nó để tạo điều kiện tích hợp nó dưới yên xe. Vì vậy, hãy cắt cáp, cả hai bên và cố định cầu chì.
Bây giờ dây có thể được kết nối trực tiếp với pin. Như mọi khi, trong những trường hợp như vậy, chúng tôi đang làm việc ở đây, tắt động cơ và ngắt kết nối cực âm (màu đen) trước tiên. Thao tác này có thể được sử dụng để kiểm tra tình trạng của các tay vịn và xả chúng nếu cần thiết. Để kết nối lại các nhóm, hãy bắt đầu với màu đỏ nhất (+) và sau đó với màu đen nhỏ nhất (-).
Cuối cùng, bạn kiểm tra xem mọi thứ đã hoạt động tốt chưa.
Và khi bạn đã xác minh rằng mọi thứ đều hoạt động tốt, tất cả những gì bạn phải làm là đặt lại vỏ và yên xe và khởi động xe đạp để có thể sử dụng đầu nối USB hoàn toàn mới của nó.
Tuy nhiên, hãy cẩn thận, trong hộp của chúng tôi, vì hệ thống được kết nối trực tiếp với pin, nó được cấp điện liên tục, vì vậy hãy nhớ tắt điện thoại thông minh hoặc GPS của bạn khi bạn đưa xe đạp trở lại gara, sẽ thật tiếc nếu nước trái cây cho lần chạy tiếp theo hết. Điều này cũng áp dụng cho việc đỗ xe trên đường phố, nhưng không chắc GPS hoặc điện thoại của bạn sẽ ở trên xe đạp trong thời gian dài và bạn không phải lo lắng về việc tìm kiếm mức độ hao pin của xe đạp.
Để khắc phục vấn đề này, cáp có thể được lắp hầu hết phía sau công tắc tơ, như trường hợp của đèn xi nhan hoặc còi, và cả với các tấm chiếu sáng. Mặt khác, điều này đòi hỏi sự can thiệp vào dây dẫn điện và ngoài rủi ro điện khi bạn không biết rõ về chùm tia của nó, bảo hiểm có thể không còn đóng vai trò gì trong trường hợp có sự cố do bạn can thiệp vào hệ thống dây điện. sửa đổi dây nịt.
