Phốt van tuần hoàn khí thải: chức năng, sửa đổi và giá cả
nội dung
Phớt van EGR là phớt kim loại có thể chịu được nhiệt độ rất cao. Nó ngăn chặn rò rỉ khí ở mức khí thải. Nếu phớt van EGR bị hỏng, bạn có nguy cơ hỏng Bộ GTVT và mất điện cho xe.
🚗 Phốt van tuần hoàn khí thải dùng để làm gì?
La Van EGR (Tuần hoàn khí thải) là thiết bị bắt buộc đối với tất cả các loại xe chạy bằng động cơ diesel và một số loại xe chạy xăng. Nó là một thiết bị ngăn ngừa ô nhiễm: Vai trò của van EGR là hạn chế phát thải các chất ô nhiễm từ xe của bạn.
Để làm được điều này, nó hoạt động nhờ một van đóng mở. Điều này cho phép các khí thải chưa cháy được thu hồi, đưa trở lại cửa nạp và đốt lại. Các khí được đốt cháy một lần nữa, điều này hạn chế việc phát thải các oxit nitơ (NOx).
Le Vòng đệm van tuần hoàn khí thải ở đó để làm kín van nơi nó kết nối với hệ thống xả. Điều này đảm bảo độ kín của nó và ngăn ngừa rò rỉ khí gas. Vì vậy, vai trò của con dấu van EGR chỉ đơn giản là ngăn chặn rò rỉ.
Đối với điều này, nó là một bản lề có khả năng chịu được nhiệt độ cao có thể đạt tới vài trăm độ.
🔍 Các triệu chứng của bít van HS EGR là gì?
Sự cố của phớt van EGR sẽ gây ra hỏng hóc và rò rỉ van. Sau đó, bạn sẽ gặp các triệu chứng sau:
- Mất nguồn xe ;
- Khói đen từ ống xả ;
- Đèn động cơ đang sáng ;
- Giật xe.
Bạn cũng sẽ gây ô nhiễm môi trường nhiều hơn, có thể dẫn đến việc từ bỏ các biện pháp kiểm soát kỹ thuật. Việc bịt kín van HS EGR cũng có thể dẫn đến hiện tượng tràn khí.
Thật không may, tất cả các triệu chứng này cũng có thể xuất hiện nếu bản thân van tuần hoàn khí xả bị lỗi. Do đó, bạn nên kiểm tra lại xem có vấn đề gì với van, van của nó hay phớt chặn hay không.
Nếu có vấn đề với con dấu, nó có thể được thay thế. Ngược lại, nếu van tuần hoàn khí thải có vấn đề thì phải làm sạch hoặc thay thế van này.
🛠️ Làm thế nào để thay thế phớt chặn dầu của van tuần hoàn khí thải?
Việc thay thế phớt van tuần hoàn khí thải phải được thực hiện bằng một phớt tương đương có khả năng chịu nhiệt. Do đó, bạn không nên sử dụng miếng đệm bằng bìa cứng, giấy hoặc nút chai, vì điều này có thể xảy ra trên các bộ phận khác của xe bạn.
Chất liệu:
- Dụng cụ
- Đánh giá kỹ thuật ô tô
- Gioăng van tuần hoàn khí xả mới
Bước 1. Tháo rời van tuần hoàn khí thải.
Bắt đầu bằng cách xác định vị trí van tuần hoàn khí xả, thường nằm trên đỉnh động cơ, gần các xi lanh và cửa nạp. Ngắt kết nối van EGR theo hướng dẫn trong biểu dữ liệu xe của bạn, vì chúng có thể khác nhau giữa các xe hơi.
Bước 2: Thay thế gioăng van EGR.
Tháo gioăng cũ và vệ sinh sạch sẽ bề mặt gioăng. Không sử dụng keo, chất bịt kín hoặc bất cứ thứ gì khác, vì chúng có thể xâm nhập vào hệ thống và làm hỏng hệ thống. Lắp một miếng đệm mới và cố định nó.
Bước 3. Lắp ráp van EGR.
Áp dụng mô-men xoắn và siết chặt các bu lông theo thứ tự được chỉ ra trong quá trình kiểm tra xe của bạn để đảm bảo niêm phong chặt chẽ. Lắp ráp lại những gì bạn đã tháo theo thứ tự ngược lại và kiểm tra xem đèn động cơ không còn sáng sau khi thay thế phớt.
💰 Giá của phớt van tuần hoàn khí thải là bao nhiêu?
Phớt van EGR không phải là bộ phận quá đắt tiền. Riêng giá phốt van EGR làmười euro Ô. Tuy nhiên, để thay được thì phải cộng thêm chi phí nhân công, điều này phụ thuộc vào thợ được chọn. Vì vậy, hãy thoải mái yêu cầu báo giá.
Bây giờ bạn đã biết con dấu van EGR dùng để làm gì! Cần đảm bảo độ kín và tránh rò rỉ khí gas. Nếu bạn gặp vấn đề với phớt van EGR của mình, hãy đến nhà xe so sánh của chúng tôi để được thay thế với giá tốt nhất!
