Sự khác biệt giữa ống tản nhiệt trên và dưới là gì?
Bộ tản nhiệt là một phần không thể thiếu trong xe của bạn. Tuy nhiên, nó không chỉ chứa hầu hết chất làm mát của xe. Trên thực tế, nó chịu trách nhiệm loại bỏ nhiệt dư thừa từ chất làm mát trước khi nó được đưa trở lại động cơ để bắt đầu lại quá trình.
Bộ tản nhiệt hoạt động như thế nào
Bộ tản nhiệt được làm bằng kim loại và nhựa. Các lá tản nhiệt bằng kim loại cho phép nhiệt được hấp thụ bởi chất làm mát tỏa ra bên ngoài, nơi nó được không khí chuyển động mang đi. Không khí đi vào bộ tản nhiệt từ hai nguồn - quạt làm mát (hoặc các quạt) thổi không khí xung quanh bộ tản nhiệt khi nó đạt đến một nhiệt độ nhất định. Không khí cũng đi qua bộ tản nhiệt khi bạn lái xe trên đường.
Chất làm mát được vận chuyển đến và đi từ bộ tản nhiệt thông qua các ống mềm. Có ống tản nhiệt trên và dưới. Mặc dù cả hai đều vận chuyển chất làm mát, nhưng chúng rất khác nhau. Nếu bạn đặt chúng cạnh nhau, bạn sẽ thấy rằng chúng có độ dài khác nhau và hình dạng khác nhau. Họ cũng làm những công việc khác nhau. Ống tản nhiệt trên cùng là nơi chất làm mát nóng đi vào bộ tản nhiệt từ động cơ. Nó đi qua bộ tản nhiệt, làm mát khi nó đi. Khi nó chạm đáy, nó thoát ra khỏi bộ tản nhiệt qua ống dưới cùng và quay trở lại động cơ để bắt đầu lại chu trình.
Các ống tản nhiệt trên và dưới trên động cơ của bạn không thể hoán đổi cho nhau. Hơn nữa, ít nhất một trong hai thứ rất có thể là ống đúc chứ không chỉ là một đoạn ống cao su tiêu chuẩn. Ống đúc được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng cụ thể và không thể hoán đổi với các ống khác, ngay cả với các ống đúc khác trên các phương tiện khác nhau.
