Vòi phun hoặc bộ chế hòa khí VAZ 2107

Vì tôi là chủ sở hữu của một chiếc VAZ 2107 với động cơ chế hòa khí và tôi cũng lái một chiếc bảy đang hoạt động với động cơ phun xăng, tôi có thể đưa ra một phân tích so sánh về hai chiếc xe này. Vì bảy chiếc là chiếc cuối cùng trong số những mẫu xe cổ điển, chúng ta sẽ so sánh những chiếc xe VAZ 2107. Kim phun bắt đầu được đưa lên chiếc bảy chỉ vài năm trước và nhiều chủ xe tin rằng về mặt này, chiếc xe sẽ hơi tiết kiệm hơn và động lực học cũng sẽ tăng lên. Nhưng có thực sự như vậy không, chúng ta cùng xem nhé.

Vì vậy, đối với động lực học của một chiếc Zhiguli với động cơ phun xăng, ở đây thì ngược lại. So sánh hai chiếc xe này, tôi rút ra kết luận rằng việc lắp kim phun vào số bảy không dẫn đến điều gì tốt đẹp mà ngược lại còn gây thêm rắc rối cho chủ xe. Thật kỳ lạ, một chiếc ô tô có động cơ phun nhiên liệu lại tăng tốc chậm hơn nhiều so với ô tô sử dụng bộ chế hòa khí. Có lẽ nếu bạn thay thế bộ não hoặc cài đặt một chương trình cơ sở khác, thì kim phun VAZ 2107 sẽ nhanh hơn bộ chế hòa khí, nhưng cho đến nay bộ chế hòa khí vẫn đi trước.

Mức tiêu thụ nhiên liệu cũng không hài lòng với động cơ phun của Seven. Với cùng một phong cách lái xe, đối với 100 km trên bộ chế hòa khí XNUMX, lượng xăng tiêu thụ ít hơn nửa lít so với bộ phun xăng.

Nhưng có thể có nhiều vấn đề hơn với động cơ mới so với động cơ thông thường. Chỉ riêng đồ điện tử đã có giá trị. Việc thay thế ECU số 2000 thứ bảy trong trường hợp hỏng hóc sẽ tốn một khoản chi phí đáng kể, và nếu bạn thay đổi hoàn toàn toàn bộ hệ thống phun thì việc mua động cơ mới sẽ dễ dàng hơn. Hai cảm biến lưu lượng không khí, việc thay thế sẽ khiến chủ sở hữu tốn hơn 2000 rúp. Nếu bạn so sánh nó với một bộ chế hòa khí, thì với năm 5, bạn có thể lấy một bộ chế hòa khí mới. Bơm xăng điện cũng làm tăng thêm các vấn đề của động cơ phun xăng. Bây giờ bạn sẽ không thể lái xe cho đến khi hết xăng, vì máy bơm có thể bị cháy nếu có ít hơn XNUMX lít xăng trong bình. Tất nhiên, điều này sẽ không xảy ra ngay lập tức, nhưng nếu nó lặp lại theo định kỳ thì hoàn toàn có thể.

Đã lái hơn 100 km trên mỗi chiếc xe, tôi đi đến kết luận rằng bộ phun xăng của Seven không hề vượt trội so với mẫu chế hòa khí, mà ngược lại, thậm chí còn kém hơn nó.