Tài xế Tesla tự lái phải hầu tòa vì tội giết người trong vụ tai nạn thảm khốc ở Los Angeles

Một tòa án Los Angeles đã ra phán quyết rằng Kevin George Aziz Riad, 27 tuổi, người lái chiếc Tesla Model S tự lái, sẽ hầu tòa về hai tội danh giết người. Các nạn nhân được xác định là Gilberto Alcazar Lopez, 40 tuổi và Maria Guadalupe Nieves-Lopez, 39 tuổi.

Một thẩm phán quận Los Angeles đã ra phán quyết rằng Kevin George Aziz Riad, 27 tuổi, người lái xe Tesla Model S tự lái có liên quan đến vụ tai nạn khiến hai người thiệt mạng, phải hầu tòa vì tội ngộ sát.

Quyết định của thẩm phán được đưa ra sau khi nhà chức trách tìm thấy đầy đủ bằng chứng chống lại Aziz Riad về cái chết của hai người trong một vụ tai nạn giao thông ở Los Angeles, California.

Vụ tai nạn được ghi nhận vào năm 2019

Vụ tai nạn liên quan đến Kevin George Aziz Riad, được ghi lại vào ngày 29 tháng 2019 năm XNUMX, khi anh ấy đang trên máy bay của mình với chế độ lái tự động đang bật.

Cuộc điều tra cho thấy có đủ các yếu tố buộc tài xế Tesla phải chịu trách nhiệm về hai tội ngộ sát một chiếc xe, theo cuộc điều tra.

Vào ngày xảy ra tai nạn, Aziz Riad đang lái chiếc Tesla Model S với tốc độ 74 dặm / giờ ở Gardena, ngoại ô Los Angeles.

Ô tô vượt đèn đỏ

Một thiết bị đã kích hoạt tính năng lái tự động khi nó rẽ ra khỏi đường cao tốc và vượt đèn đỏ, khiến nó đâm vào chiếc Honda Civic tại một ngã tư.

Gilberto Alcazar López, 40 tuổi và Maria Guadalupe Nieves-López, 39 tuổi, người đã chết trong vụ tai nạn, đang lái chiếc Honda Civic.

Các nạn nhân chết trong ngày đầu tiên của họ.

Alcazar Lopez, người gốc Rancho Dominguez, và Nieves-Lopez, người gốc Linwood, đã hẹn hò đầu tiên vào đêm xảy ra vụ tai nạn, người thân nói với Orange County Register.

Trong khi Kevin George Aziz Riad và người phụ nữ đi cùng anh ta vào đêm xảy ra vụ tai nạn, chưa được tiết lộ danh tính, đã nhập viện mà không có mối đe dọa nào đến tính mạng của họ.

lái xe tự động

Báo cáo của công tố viên lưu ý rằng Autosteer và hệ thống kiểm soát hành trình đã hoạt động tại thời điểm xảy ra vụ tai nạn, có tính đến giao thông Tesla.

Đồng thời, một kỹ sư từ công ty của Elon Musk, người làm chứng, nhấn mạnh rằng các cảm biến chỉ ra rằng Kevin George Aziz Riad đã đặt tay lên vô lăng.

Nhưng dữ liệu va chạm cho thấy phanh đã không được sử dụng sáu phút trước khi va chạm, Fox 11 LA lưu ý.

Tuyên bố của sĩ quan cảnh sát nhấn mạnh rằng nhiều biển báo đường khác nhau đã được đặt ở cuối đường cao tốc cảnh báo người lái xe giảm tốc độ, nhưng Aziz Riad dường như phớt lờ vấn đề này.

Lái tự động hiệu quả?

nhấn mạnh rằng hệ thống lái tự động và "lái xe tự động hoàn toàn" không thể được điều khiển hoàn toàn một mình.

Vì vậy, họ phải được giám sát bởi người lái xe ô tô, vì họ phải tỉnh táo để ứng phó với bất kỳ sự cố nào xảy ra trên đường.

Hệ thống lái tự động, điều khiển hướng, tốc độ và phanh, đã là chủ đề của cuộc điều tra của hai cơ quan liên bang.

Vụ tai nạn giao thông ở Los Angeles sẽ là vụ truy tố đầu tiên ở Hoa Kỳ đối với một tài xế sử dụng hệ thống lái xe tự động một phần.

Cũng thế :

–

–

–

–

–