Có phải lúc nào cũng cần thay kính chắn gió bị hỏng không?

Các vết trầy xước và vết nứt nhỏ có thể nhìn thấy trên bề mặt kính chắn gió thường là do tác động của đá bay ra từ bánh xe ô tô đang chạy quá tốc độ. Những thiệt hại này sẽ tăng dần, điều này sẽ khiến người lái xe không thể đánh giá khách quan tình hình trên đường. Giải pháp chính xác duy nhất sau đó là thay thế kính bằng một cái mới. Có thể tránh được chi phí cho dịch vụ này nếu bạn phản ứng đủ nhanh và ngay lập tức, sau khi phát hiện hư hỏng ở kính chắn gió, hãy liên hệ với dịch vụ sửa chữa kính chắn gió chuyên dụng.

Theo các chuyên gia trong lĩnh vực ô tô, không phải lúc nào việc thay kính ô tô bị hư hỏng cũng là điều cần thiết. ĐẾN các vết trầy xước và vết nứt nhỏ có thể dễ dàng sửa chữa bằng các công nghệ và vật liệu thích hợp. Theo chuyên gia của NordGlass, dịch vụ được thực hiện bởi các chuyên gia cho phép bạn khôi phục độ bền ban đầu của kính tới 97%. Với hiệu quả và tiết kiệm chi phí của phương pháp này, ngày nay đáng để tìm ra khi nào tốt hơn là sửa chữa kính chắn gió chứ không phải thay thế nó.

“Ở vị trí có khuyết tật, các chất gây ô nhiễm dần dần tích tụ trên kính, dưới tác động của việc thay đổi nhiệt độ và lượng mưa, có thể khiến mức độ hư hỏng ngày càng sâu hơn. Điều này là do không khí trong khẩu độ có chiết suất khác với thủy tinh. Sửa chữa một khiếm khuyết trong một dịch vụ chuyên nghiệp cho phép bạn loại bỏ không khí tích tụ, sau đó đưa một loại nhựa đặc biệt vào khiếm khuyết, chiết suất của nó giống hệt với kính của kính chắn gió ô tô. Do đó, trước hết, hư hỏng điểm được sửa chữa, nhưng đôi khi, nếu các chuyên gia được thông báo đủ nhanh, các vết nứt đơn lẻ cũng được sửa chữa. Điều quan trọng là một vết nhỏ có thể vẫn còn ở vị trí tiêm nhựa. Nó có hiển thị trên bề mặt kính hay không và mức độ bao nhiêu tùy thuộc vào loại vật liệu được sử dụng và độ chính xác của bản gốc. Vì lý do này, tốt hơn hết bạn nên sử dụng dịch vụ của các công ty có uy tín không chỉ sử dụng các loại thuốc đã được kiểm chứng mà còn đảm bảo cho dịch vụ được cung cấp.” - liệt kê chuyên gia từ NordGlass.

Hậu quả của việc trì hoãn sửa chữa những hư hỏng cơ học nhỏ sẽ là sự gia tăng kích thước của chúng. Bạn không nên làm điều này, bởi vì, như chuyên gia NordGlass chỉ ra, không phải mọi loại hư hỏng của kính chắn gió đều có thể sửa chữa sau này. “Không thể sửa chữa kính chắn gió nếu các vết nứt nằm ngay trong tầm nhìn của người lái xe. Ở ô tô khách, đây là khu vực rộng 22 cm, nằm đối xứng với cột lái, nơi ranh giới trên và dưới được xác định bởi trường cần gạt nước. Ở xe tải, diện tích này là 22 cm vuông, có tâm cách bề mặt của ghế lái không tải 70 cm. Tổng lượng sát thương không được vượt quá 24 mm, tức là đường kính của đồng xu là 5 zł. Điều quan trọng không kém là khoảng cách từ mép kính không quá 10 cm, nếu trên kính có nhiều khuyết tật thì chúng phải cách nhau một khoảng ít nhất là 10 cm.

Sửa chữa kính chắn gió có nhiều lợi ích. Tất nhiên, yếu tố chính là giá cả - thấp hơn khoảng 75% so với khi mua kính mới - khả năng khôi phục độ bền của kính ban đầu gần như 100% và thời gian sử dụng ngắn. Những người lái xe trì hoãn việc sửa chữa cũng nên biết về các hình phạt pháp lý đi kèm với việc điều khiển một phương tiện không hoàn toàn phù hợp để đi trên đường.

“Bất kỳ hư hỏng nào đối với kính chắn gió đều không đủ tiêu chuẩn để kiểm tra chẩn đoán chiếc xe và là cơ sở để cảnh sát tịch thu giấy phép lái xe. Tôi nghĩ rằng nó không đáng để mạo hiểm,” một chuyên gia từ NordGlass cho biết.

Khi làm theo hướng dẫn của chuyên gia NordGlass, hãy nhớ rằng không phải lúc nào vết xước hoặc vết khoét cũng liên quan đến việc thay toàn bộ kính ô tô. Một sửa chữa thiệt hại chuyên nghiệp sẽ khôi phục nó về sức mạnh ban đầu tới 97%. Vì vậy, thay vì trì hoãn việc đến dịch vụ, chúng ta hãy quan tâm đến tình trạng của kính chắn gió trên ô tô của mình ngay hôm nay.