Lựa chọn lốp xe mùa đông Gislaved tốt nhất: so sánh ưu nhược điểm của lốp có đinh và không có đinh; đánh giá của chủ sở hữu
nội dung
Cao su đẹp được phát triển cùng với các hãng "Continental" và "Matador" cho những chiếc xe không chọn đường.
Gã khổng lồ của ngành công nghiệp lốp xe, thương hiệu Thụy Điển Gislaved, thuộc sở hữu của Continental AG, sản xuất các sản phẩm bánh xe cho tất cả các mùa. Nhưng lốp xe mùa đông Gislaved theo truyền thống là phổ biến nhất: việc nghiên cứu đánh giá về mẫu xe trước khi mua lốp sẽ rất hữu ích.
Đặc điểm của lốp xe mùa đông Gislaved
Có lẽ vì điều kiện tự nhiên khắc nghiệt của đất nước nên các phương án sản xuất lốp xe cho mùa lạnh của công ty đặc biệt thành công.
Lốp xe tự tin lái xe trên những đoạn đường khó, dễ dàng vào cua, cơ động khi tham gia giao thông. Lái xe trên những con dốc Thụy Điển luôn thoải mái, người lái không bị mệt mỏi, các đánh giá về lốp xe mùa đông Gislaved nhấn mạnh:
Nhà sản xuất lốp xe mùa đông "Gislaved"
Размеры
Nhà sản xuất lốp xe mùa đông "Gislaved" đảm bảo rằng mọi người lái xe đều có thể chọn loại cao su phù hợp. Muốn vậy, các mẫu tại xưởng được sản xuất với nhiều kích thước phổ biến:
- đường kính hạ cánh thay đổi từ R13 đến R20;
- chiều rộng hồ sơ có thể được chọn từ 155 đến 285;
- chiều cao hồ sơ - từ 40 đến 80%.
Giá bắt đầu từ 3 nghìn rúp.
Đặc điểm của
Lốp xe được nhắm đến là xe du lịch, xe SUV, xe thương mại, xe buýt nhỏ. Do đó các đặc điểm khác nhau:
- chỉ số tốc độ khuyến nghị - 160 km / h (Q), 190 km / h (T);
- hệ số khả năng chịu tải - 75 ... 116;
- tải trọng mỗi bánh - 387 ... 1250 kg.
Trong các bài đánh giá về lốp Gislaved dành cho mùa đông, người dùng phàn nàn rằng cảm giác thoải mái khi đi xe cao su trên những con đường thông thoáng, ngay cả trên băng mịn, nhưng xe không vượt qua được cháo tuyết:
Đánh giá lốp xe mùa đông "Gislaved"
Ý kiến chuyên gia
Mặc dù có thẩm quyền của nhãn hiệu, các chuyên gia vẫn đặt câu hỏi về các đặc tính do nhà sản xuất công bố, tiến hành nhiều cuộc kiểm tra và thử nghiệm tại hiện trường.
Kết luận của các nhà chuyên môn như sau:
- độ ồn dưới mức trung bình;
- phân phối tải trên bản vá tiếp xúc - chính xác, thống nhất;
- khả năng chống mài mòn - cao;
- tuổi thọ công trình được tăng lên.
Lốp xe mùa đông cứng nhắc "Gislaved"
Trên bề mặt trơn trượt, gai là cách duy nhất để tránh trượt. Nhà sản xuất sản xuất một số mô hình có thuộc tính "mùa đông". Xếp hạng các loại lốp phổ biến nhất đã giúp tổng hợp các bài đánh giá về lốp mùa đông Gislaved.
Gislaved Nord Frost 200 mùa đông đính đá
Lốp xe chở khách có hoa văn không đối xứng sẽ vận chuyển trên mọi cung đường phức tạp. Độ bám trên tuyết rơi và tuyết lăn được cung cấp bởi các phần tử đa hướng cỡ trung bình của phần chạy của gai lốp. Quy hoạch mái dốc được chống lại bởi các rãnh thoát nước thể tích hướng vào phương tiện giao thông.
Gislaved Nord Frost 200 mùa đông đính đá
Các đinh tán đa giác và hàng nghìn sipes tự khóa được cắt theo chiều sâu của các khối tạo ra các cạnh hấp dẫn. Các cạnh sắc nét mang lại trạng thái ổn định cho xe và các khối vai ngang đảm nhiệm việc phanh.
Thông số kỹ thuật:
| Đường kính hạ cánh | R13 đến R20 |
| Chiều rộng hồ sơ | Từ 155 285 để |
| Chiều cao hồ sơ | Từ 40 80 để |
| hệ số tải | 75 ... 116 |
| Tải trên một bánh, kg | 387 ... 1250 |
| Tốc độ cho phép, km / h | T - 190 |
Giá - từ 2 rúp.
Gislaved Nord Frost 200 SUV mùa đông đính đá
Cao su đẹp được phát triển cùng với các hãng "Continental" và "Matador" cho những chiếc xe không chọn đường. Những chiếc crossover và SUV, được "trang bị" trong bộ lốp Nord Frost 200, để lại dấu ấn phức tạp trên tuyết.
Đọc "mẫu" thật dễ dàng:
- sự bất đối xứng của gai lốp sẽ cung cấp khả năng xử lý có thể đoán trước, phản ứng tức thì khi đánh lái;
- khối vai rộng sẽ rút ngắn quãng đường phanh;
- lamellae tự khóa sẽ để lại hàng ngàn gờ ly hợp trên một tấm vải trơn.
Cầu dao được gia cố bằng dây thép làm tăng khả năng chịu tải của kết cấu.
Đánh giá về lốp ghi đông "Gislaved" nhiệt tình:
Đánh giá lốp ghi đông "Gislaved"
Đặc điểm làm việc:
| Đường kính hạ cánh | R15 đến R20 |
| Chiều rộng hồ sơ | Từ 195 285 để |
| Chiều cao hồ sơ | Từ 40 75 để |
| hệ số tải | 89 ... 116 |
| Tải trên một bánh, kg | 580 ... 1250 |
| Tốc độ cho phép, km / h | T - 190 |
Giá - từ 4 rúp.
Gislaved Nord Frost 5 mùa đông đính đá
Một rãnh chu vi rộng ở giữa lốp và nhiều rãnh giữa các khối gai hứa hẹn sẽ loại bỏ khối lượng lớn bùn tuyết bám trên miếng vá tiếp xúc. Khối vai đồ sộ có nhiệm vụ cơ động, vào cua mượt mà.
Hợp chất cân bằng, được lựa chọn cẩn thận giúp ngăn ngừa lốp bị rám nắng trong thời tiết lạnh, do đó kéo dài tuổi thọ. Mẫu xe trong các bộ môn "mùa đông" chính (ly hợp, tăng tốc, xử lý) đã hơn một lần giành chiến thắng trong các bài kiểm tra phổ biến.
Thông số kỹ thuật:
| Đường kính hạ cánh | R13 đến R18 |
| Chiều rộng hồ sơ | Từ 155 245 để |
| Chiều cao hồ sơ | Từ 40 80 để |
| hệ số tải | 73 ... 108 |
| Tải trên một bánh, kg | 365 ... 1000 |
| Tốc độ cho phép, km / h | T - 190, H - 210, Q - 160, V - 240 |
Giá - từ 3 rúp.
Gislaved NordFrost 100 SUV mùa đông đính đá
Lốp mạnh mẽ tiếp tục được đánh giá được thiết kế cho các xe du lịch thuộc các hạng khác nhau.
Các tính năng chính của mô hình:
- Mặt lốp hình chữ V giúp nổi lốp trong điều kiện thời tiết và đường xá bất lợi nhất;
- khối gai lốp lớn không sợ trượt tuyết trên cao;
- gai nhôm với miếng chèn cacbua ở dạng tam giác bám hoàn hảo vào băng và tuyết đóng gói;
- rãnh thoát nước đa hướng, không để lại cơ hội cho quá trình thủy phân và tạo rãnh trượt;
- túi tuyết vai hình chữ thập độc đáo giúp bám đường tốt hơn trên đường tuyết;
- phiến lượn sóng và thẳng, lấp đầy vùng tiếp xúc đến giới hạn.
Các thông số làm việc:
| Đường kính hạ cánh | R15 đến R19 |
| Chiều rộng hồ sơ | Từ 205 265 để |
| Chiều cao hồ sơ | Từ 50 75 để |
| hệ số tải | 96 ... 116 |
| Tải trên một bánh, kg | 710 ... 1250 |
| Tốc độ cho phép, km / h | T - 190 |
Giá - từ 8 rúp.
Các bài đánh giá về lốp xe mùa đông Gislaved chứa đựng những lời chỉ trích về khả năng xử lý tuyết. Tuy nhiên, trong nhận xét của họ, người dùng ghi nhận nhiều ưu điểm:
Konstantin về lốp xe "Gislaved"
Lốp mùa đông Gislaved không có đinh tán
Tôn trọng luật pháp nghiêm ngặt của Châu Âu liên quan đến gai làm hỏng nhựa đường, nhà sản xuất đã sản xuất một số sản phẩm bằng Velcro.
Gislaved Soft Frost 200 mùa đông
Các nhà phát triển mô hình ma sát đã quản lý để tối ưu hóa các đặc tính bám đường và cải thiện gia tốc dọc của lốp do có nhiều gờ bám.
Gislaved Soft Frost 200
Cách tiếp cận của các nhà sản xuất lốp xe đối với các khối đệm vai rất thú vị: các bộ phận này có một phần bên trong và một phần bên ngoài. Thiết kế đầu tiên nhận được thiết kế hình chữ V để loại bỏ hơi ẩm, thứ hai chịu trách nhiệm chuyển động trên băng. Kết hợp, các yếu tố vai đôi có tác dụng giảm quãng đường phanh, khả năng chống "đi lên".
Rất khó để tìm thấy những đánh giá tiêu cực dành cho lốp mùa đông Gislaved trên các diễn đàn của các chủ xe. Các trình điều khiển thường viết rằng không có thiếu sót:
Nhận xét về Gislaved
Thông số kỹ thuật:
| Đường kính hạ cánh | R14 đến R19 |
| Chiều rộng hồ sơ | Từ 155 265 để |
| Chiều cao hồ sơ | Từ 40 75 để |
| hệ số tải | 75 ... 116 |
| Tải trên một bánh, kg | 387 ... 1250 |
| Tốc độ cho phép, km / h | T - 190 |
Giá từ 2 600 rúp.
Gislaved Euro Frost 5 mùa đông
Trong việc lựa chọn thiết kế gai lốp, các nhà sản xuất lốp xe Thụy Điển đã không đi chệch khỏi kiểu hình chữ V cổ điển. Phần chạy của cao su có XNUMX đường gân dọc, trong đó có XNUMX đường gân vai. Các làn đường ở giữa được tạo thành từ các khối có kích thước trung bình, nhưng có khoảng cách rộng rãi với cấu hình đa giác, chịu trách nhiệm về sự ổn định hướng, kết nối "bánh lái".
Các khối gai lốp có mật độ “dân cư” dày đặc với các thanh lam ngoằn ngoèo nằm ở góc 90 ° so với trục quay của bánh xe. Đây là một tính năng chính của mô hình, có tác dụng tích cực trong việc tăng tốc và phanh.
Dữ liệu làm việc của cao su "Gislaved Euro Frost 5":
| Đường kính hạ cánh | R13 đến R18 |
| Chiều rộng hồ sơ | Từ 145 255 để |
| Chiều cao hồ sơ | Từ 40 80 để |
| hệ số tải | 71 ... 109 |
| Tải trên một bánh, kg | 345 ... 1030 |
| Tốc độ cho phép, km / h | T - 190, H - 210 |
Giá - từ 5 rúp.
Mùa đông Gislaved Nord Frost C
Lốp Gislaved Nord Frost C có khả năng chịu tải lớn đã được phát triển cho xe buýt nhỏ và xe tải nhẹ, sử dụng công nghệ cao, các nhà sản xuất lốp xe đã tạo ra kiểu định hướng phức tạp với các khối hình chữ nhật và đa diện có kết cấu.
Các rãnh sâu giữa các bộ phận của gai lốp chủ động loại bỏ hơi ẩm và bùn tuyết bám dưới bánh xe, và các rãnh đa hướng ngoằn ngoèo tạo thành các gờ bám.
Các thành bên được gia cố và hợp chất cao su đa thành phần chống lại tải trọng động, kéo dài tuổi thọ của đường dốc.
Đặc tính kỹ thuật của mô hình Nord Frost:
| Đường kính hạ cánh | R14 đến R16 |
| Chiều rộng hồ sơ | Từ 185 235 để |
| Chiều cao hồ sơ | Từ 50 80 để |
| hệ số tải | 102 ... 115 |
| Tải trên một bánh, kg | 850 ... 1215 |
| Tốc độ cho phép, km / h | T - 190, Q - 160, R - 170 |
Giá - từ 4 rúp.
