Nhiệt? Bật máy lạnh

Hôm nay chúng tôi tư vấn cho bạn cách chuẩn bị xe và ... bản thân khi lên đường. Thời tiết và nhiệt độ có ảnh hưởng không nhỏ đến người lái xe và điều này càng phải lưu ý khi đi du lịch nghỉ lễ dài ngày.

Làm thế nào để tồn tại trong một cuộc hành trình dài? Lái xe bình tĩnh, không quảng cáo bất cứ điều gì và không coi bất kỳ tay đua nào là đối thủ trên đường đua. đua xe - các chuyên gia tư vấn. Đồng thời, họ nói thêm, đáng để quan tâm đến những điều trần tục như điều hòa không khí hiệu quả và nghỉ ngơi thường xuyên. Một con đường dài, đặc biệt là trong cái nóng, có thể rất mệt mỏi.

Grzegorz Telecki từ Renault Polska cho biết: “Theo nghiên cứu, khi nhiệt độ tăng lên, sự kích thích và mệt mỏi tăng lên, sự tập trung giảm xuống và thời gian phản ứng tăng lên. Các thử nghiệm được thực hiện ở Đan Mạch (Viện Sức khỏe Nghề nghiệp Quốc gia) cũng cho thấy thời gian phản ứng của người lái xe tăng 22% khi lái xe ở nhiệt độ 27°C so với khi lái xe ở nhiệt độ 21°C. Như vậy, càng khẳng định lái xe không điều hòa không chỉ là việc vặt mà còn tiềm ẩn nhiều rủi ro hơn cho người lái. – Hãy nhớ duy trì các điều kiện lái xe thoải mái, bao gồm cả nhiệt độ. Nếu xe có trang bị điều hòa nhiệt độ thì nên sử dụng vào những ngày nắng nóng. Zbigniew Veseli, giám đốc trường dạy lái xe Renault, khuyên những chiếc xe không có các thiết bị như vậy nên sử dụng cửa sổ thông gió hoặc dốc.

Bạn cũng cần học cách sử dụng máy điều hòa không khí. Trong trường hợp xe nóng, tốt nhất trước hết bạn nên mở hết các cửa ra vào hoặc cửa sổ để thông gió bên trong. Sau đó đóng chặt mọi thứ, bật hệ thống tuần hoàn bên trong và làm mát bên trong. Đừng đặt nhiệt độ quá thấp - ví dụ như 18 độ với nhiệt độ bên ngoài là 30 độ - vì bạn rất dễ… cảm lạnh. Bạn cũng cần tăng dần nhiệt độ trong cabin trước khi kết thúc chuyến đi để tránh bị say nóng.

Nhìn chung, thời tiết và nhiệt độ có ảnh hưởng đáng kể đến người lái xe và điều này cần được tính đến. Các nhà nghiên cứu Pháp, ghi nhận sự gia tăng các vụ tai nạn trong các đợt nắng nóng, đã đưa ra lời giải thích cho việc giấc ngủ ngắn hơn và nông hơn do nhiệt độ cao vào ban đêm. – Người lái xe quá tải là một mối nguy hiểm trên đường, vì sự mệt mỏi có tác động tiêu cực đến sự tập trung và thời gian phản ứng. Nó cũng khiến người lái xe hiểu sai các tín hiệu, các giảng viên trường dạy lái xe của Renault giải thích. Theo thống kê, 10 đến 15% các vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra do tài xế mệt mỏi.

Không chỉ người lái xe mà cả hành khách cũng phải chịu nắng nóng. Ở trong một chiếc ô tô đỗ kín, ngay cả khi nhiệt độ xuống thấp và chỉ có ánh nắng chiếu vào, có thể rất nguy hiểm cho sức khỏe và thậm chí là tính mạng. Chỉ trong 20 phút, nhiệt độ bên trong một chiếc xe như vậy có thể tăng 30 độ. “Để trẻ em hoặc thú cưng trong xe đang đỗ là không thể chấp nhận được,” các giảng viên trường dạy lái xe Renault cảnh báo.

Có thể làm gì để tránh những tình huống như vậy? Lời khuyên quan trọng nhất: hãy chăm sóc "điều hòa", bật nó lên ... ngay cả trong mùa đông.

– Máy điều hòa phải được sử dụng liên tục, ngay cả trong những ngày lạnh giá, chúng tôi cũng phải bật một lúc để ngăn ngừa nấm mốc phát triển, Jacek Grycman, trưởng bộ phận của Pietrzak Sp, giải thích. z oo – Máy điều hòa không khí không sử dụng có thể phát ra mùi khó chịu khi bật. Trong tình huống này, chúng tôi cần thực hiện một vài bước để làm cho nó sạch sẽ và hoạt động trở lại. Bộ lọc bụi cần được thay thế - chúng tôi khuyên bạn nên thực hiện việc này thường xuyên chứ không chỉ trong trường hợp có sự cố. Cũng cần phải làm khô các ống thông gió (ví dụ: chân không) và khử trùng các ống thông gió. Tôi cũng khuyên bạn nên khử trùng bên trong xe vì bào tử nấm dễ lây lan.

Hơn nữa, một cây trồng không được sử dụng trong một thời gian dài sẽ dễ bị hỏng hơn. Vì vậy, người lái xe nên chạy dự phòng ít nhất (ít nhất một lần một tuần, 15 phút) để kiểm tra hoạt động của nó.