Dấu thời gian trên VAZ 2109
Căn chỉnh các mốc thời gian là một bước rất quan trọng khi thực hiện nhiều công việc sửa chữa hoặc điều chỉnh trên VAZ 2109. Ví dụ: quy trình này là bắt buộc khi điều chỉnh khe hở truyền động van... Nó khá đơn giản để làm điều này, nhưng đáng để cho tài liệu này một bài viết riêng để hiển thị mọi thứ rõ ràng và chi tiết hơn.
Để thực hiện công việc này, chúng ta cần một số công cụ đơn giản:
- 10 cờ lê hoặc đầu bánh cóc
- tuốc nơ vít dẹt mỏng
- giắc cắm
Vì vậy, bước đầu tiên là nâng phía trước bên phải của ô tô bằng kích để bánh trước ở trạng thái treo. Trong ảnh dưới đây, một ví dụ được hiển thị trên Kalina, nhưng không có sự khác biệt giữa các động cơ, vì vậy bạn không nên chú ý đến điều này:
Tiếp theo, bạn cần mở mui xe và tháo vỏ, dưới đó là ngôi sao của cơ cấu phân phối khí VAZ 2109. Thông thường nó được gắn chặt bằng một cặp bu lông từ cuối:
Và một bên:
Tiếp theo, chúng tôi tháo vỏ bảo vệ, đưa nó sang một bên một chút, vì nó được thể hiện rõ ràng hơn trong hình dưới đây:
Lúc này bạn cần đưa cần sang số ở vị trí tốc độ thứ 4 và quay bánh trước bằng tay, đồng thời nhìn vào puli trục cam. Điều cần thiết là dấu trên bánh răng phải trùng với phần nhô ra trên vỏ:
Đó không phải là tất cả. Bây giờ, với một chiếc tuốc nơ vít mỏng, chúng tôi cạy nút bảo vệ nằm trong vỏ hộp số, bên cạnh khớp động cơ và trong cửa sổ này, dấu trên bánh đà cũng phải trùng với dấu trên thân:
Nếu các điểm của bạn không khớp, thì bạn cần phải điều chỉnh chúng để đặt chúng một cách rõ ràng. Để làm điều này, đầu tiên chúng ta đạt được sự trùng hợp của dấu trên bánh đà. Nếu tại thời điểm này các rủi ro trên trục cam không trùng khớp thì cần phải quăng đai thời gian ra khỏi ngôi sao và cuộn nó cho đến khi các dấu thẳng hàng. Quăng dây đai trở lại và sau đó bạn đã có thể làm tất cả các công việc cần thiết.
Một bình luận
Valery
Để tháo đai thời gian và sau đó cuộn cho đến khi các dấu được căn chỉnh, bạn cũng cần một phím để căng trục lăn