Tại sao họ để lại những vạch màu trên lốp xe mới và có nên lấy cao su như vậy không
nội dung
Khi mua lốp xe ô tô mới, mọi người đều chú ý đến các sọc nhiều màu viền bánh xe trên mặt lốp. Các dòng có màu xanh, đỏ và vàng. Sau một thời gian ngắn, chúng biến mất khỏi lốp xe, cọ xát với nhựa đường khiến chủ nhân thất bại. Rốt cuộc, tại sao những dòng này được vẽ?
Loại sọc nào được vẽ trên cao su mới
Như mọi khi trong những trường hợp như vậy, khi không có thông tin chính thức, đủ loại tin đồn và phỏng đoán được sinh ra.
Các lý thuyết giải thích nguồn gốc của các dải màu
Dưới đây là một vài phiên bản phổ biến được thảo luận tích cực trên các diễn đàn của người lái xe.
- Một số người tin rằng các vạch này có nghĩa là loại cao su làm nên lốp xe.
- Một ý kiến khác cho rằng nhà sản xuất tạo ra các dấu hiệu bổ sung để chống lại hàng giả.
- Cũng có ý kiến cho rằng bánh xe bị lỗi được đánh dấu theo cách này tại nhà máy.
Như bạn có thể thấy, người tiêu dùng quan tâm nhất đến chất lượng của các sản phẩm đã mua. Do đó, có rất nhiều câu hỏi và mối quan tâm xung quanh chủ đề này. Chẳng ai muốn mua phải hàng nhái hay hàng "kém chất lượng" cả!
Nhưng cũng có ý kiến khác, liên quan nhiều hơn đến công nghệ sản xuất và bảo quản lốp xe.
- Các sọc màu được áp dụng trong quá trình hình thành gai lốp. Vòng đệm cao su ban đầu được sản xuất dưới dạng một dải liên tục và sau đó được cắt để vừa với bánh xe. Việc đánh dấu ngăn công nhân trộn lẫn các khoảng trống trong quá trình lắp ráp.
- Các dòng đóng vai trò là dấu hiệu nhận dạng cho công nhân kho. Thực tế là, theo công nghệ của các nhà phát triển, việc bảo quản lốp xe chỉ được phép ở vị trí thẳng đứng, khi không nhìn thấy dấu trên bề mặt bên.
Lốp được lưu trữ trên giá đỡ ở vị trí thẳng đứng
Tại sao trong thực tế họ thực hiện các ban nhạc này
Trên thực tế, mọi thứ đơn giản hơn nhiều! Các đường chỉ ra sự thay đổi trong đó bánh xe được thực hiện. Ngoài ra, có một "tem" hình chữ nhật trên bề mặt bên. Trên đó là những con số chỉ nhà sưu tập. Do đó, công ty tuyên bố chịu trách nhiệm về chất lượng sản phẩm của mình. Khi tìm thấy một bánh xe bị lỗi, luôn có thể xác định được thời gian sản xuất cũng như danh tính của người thợ.
Các đường kẻ trên vành lốp bị xóa không sớm hơn sau 2 nghìn km. Và các số trong ô vuông vẫn có thể phân biệt rõ ràng trong suốt thời gian hoạt động. Thực ra, đây là dấu ấn cá nhân của thầy và cả đội.
Màu sọc nghĩa là gì?
Theo những điều trên, có thể thấy rõ rằng màu của sọc là biểu tượng mà ban quản lý nhà máy chấp nhận sử dụng nội bộ. Thật vô nghĩa khi vắt óc suy nghĩ và xây dựng các giả định. Tất cả càng tạo ra xung quanh vấn đề này.
Nhiều vấn đề gây tranh cãi có một lời giải thích đơn giản. Tài liệu đi kèm chính của lốp xe là hộ chiếu kỹ thuật. Nó phản ánh các đặc tính kỹ thuật của bánh xe, thông tin về nhà sản xuất và cho biết nghĩa vụ bảo hành. Chỉ có hộ chiếu kỹ thuật có hiệu lực pháp lý trong trường hợp tranh chấp.
