Ô nhiễm ô tô: định mức, tiêu chuẩn và giải pháp

Ô nhiễm của một chiếc ô tô bao gồm cả năng lượng chứa trong nó và ô nhiễm liên quan đến việc sử dụng nó (nhiên liệu, khí thải, các hạt gây ô nhiễm, v.v.). Để chống lại tình trạng ô nhiễm ô tô này, các tiêu chuẩn, luật và thuế đã được đưa ra trong nhiều năm.

🚗 Hậu quả của ô nhiễm từ ô tô là gì?

Ô tô là một yếu tố góp phần quan trọng gây ra ô nhiễm vì nhiều lý do: tất nhiên, việc sử dụng chúng do sử dụng nhiên liệu hóa thạch và phát thải các chất ô nhiễm vào bầu khí quyển, cũng như quá trình sản xuất và phá hủy nó.

L 'ô tô được sử dụng để sản xuất ô tô của bạn, bản thân nó là một nguồn ô nhiễm, cũng như việc sản xuất các thành phần và phụ kiện của nó: kim loại, nhựa, cũng như các vật liệu như litiđược sử dụng để sản xuất pin ô tô.

L 'khai thác nguyên liệu thô này bản thân nó sử dụng tài nguyên thiên nhiên và là nguồn gây ô nhiễm. Chúng tôi đang nói vềnăng lượng xám : là năng lượng tiêu hao trong suốt vòng đời của xe. Năng lượng thể hiện là quá trình sản xuất, chế tạo, vận chuyển hoặc thậm chí là tái chế ô tô của bạn, thậm chí không tính đến việc sử dụng nó.

Tất nhiên, năng lượng thực của một chiếc ô tô phụ thuộc vào kiểu xe của nó, nhưng chúng ta có thể ước tính rằng năng lượng của một chiếc ô tô chạy xăng trong thành phố là khoảng 20 kWh... Và trái với niềm tin phổ biến rằng ô nhiễm ô tô hybrid và ô tô điện ít hơn, năng lượng thể hiện của một chiếc ô tô điện được ước tính vào khoảng 35 kWh... Thật vậy, năng lượng thu được từ pin điện của những chiếc xe này rất cao.

Sau đó, trong suốt vòng đời của nó, chiếc xe của bạn sẽ được bảo dưỡng và sửa chữa, điều này lại đòi hỏi năng lượng và dẫn đến ô nhiễm. Pin sẽ được thay thế, cũng như lốp xe, chất lỏng, đèn, v.v. Sau đó, nó sẽ hết tuổi thọ và sẽ phải được thải bỏ.

Nếu một số bộ phận và thành phần có thể được tái sử dụng - điều này được gọi làchu kỳ kinh tế – Xe của bạn cũng chứa chất thải nguy hại (dầu phanh, ắc quy, chất làm lạnh A/C), v.v. Chúng phải được xử lý theo cách khác.

Cuối cùng là vấn đề sử dụng xe của bạn. Trong suốt vòng đời của nó, nó sẽ tiêu thụ nhiên liệu và thải ra các chất ô nhiễm và khí. Trong số đó, đặc biệt carbon dioxide (CO2), khí gây hiệu ứng nhà kính. Điều này góp phần vào sự nóng lên toàn cầu.

Khi chúng ta nói về ô nhiễm ô tô, chúng ta thường nghĩ đến CO2, ngay cả khi nó không phải là nguồn ô nhiễm duy nhất cho một chiếc ô tô cụ thể. Lượng CO2 do một loại xe tạo ra khác nhau ở mỗi loại xe phụ thuộc vào nhiều yếu tố như:

• Le Loại nhiên liệu tiêu thụ;
• La lượng nhiên liệu đã tiêu thụ;
• La buộc động cơ ;
• Le trọng lượng máy.

Giao thông vận tải chịu trách nhiệm cho khoảng 30% phát thải khí nhà kính ở Pháp, và ô tô là nguồn cung cấp hơn một nửa lượng khí CO2 này.

Tuy nhiên, CO2 không phải là chất gây ô nhiễm duy nhất do ô tô của bạn thải ra. Nó cũng gây ra oxit nitơ (NOx)nguy hại cho sức khỏe và đặc biệt là nguyên nhân gây ô nhiễm cao nhất. Ngoài ra còn có các hạt nhỏ, đó là các hydrocacbon không cháy. Chúng gây ung thư và các bệnh về đường hô hấp.

Trên đất liền nước Pháp, các hạt mịn được cho là nguyên nhân gây ra nhiều hơn 40 người chết hàng năm, theo Bộ Y tế Pháp. Chúng được phân biệt đặc biệt bởi động cơ diesel.

🔎 Làm thế nào để bạn biết xe của bạn bị bẩn như thế nào?

Vì một chiếc ô tô thải ra nhiều chất ô nhiễm và chứa nhiều năng lượng, nên việc nói về mức độ ô nhiễm là không phù hợp. Trên thực tế, không thể biết một chiếc xe bẩn như thế nào. Mặt khác, chúng ta có thể biết Lượng khí thải CO2 ô tô, điều này không hoàn toàn giống nhau, vì ô tô gây ô nhiễm nhiều hơn lượng khí thải CO2.

Đối với ô tô mới, các nhà sản xuất hiện nay bắt buộc phải hiển thị lượng khí thải CO2. Nó là cần thiết. Chỉ số này được đo khi chạy thử xe theo tiêu chuẩnwltp (Quy trình Kiểm tra Hài hòa Toàn cầu cho Xe hạng nhẹ), có hiệu lực vào tháng 2020 năm XNUMX.

Đối với một chiếc xe đã qua sử dụng, bạn có thể tìm hiểu về sự ô nhiễm của chiếc xe bằng cách sử dụng trình mô phỏngADEME, Cơ quan Bảo vệ Môi trường và Năng lượng.

Mô phỏng này có sẵn trên trang web dịch vụ dân sự. Để tìm hiểu về ô nhiễm ô tô của bạn, bạn sẽ cần điền vào một số dữ liệu:

• Con trai của đánh dấu ;
• Con trai của mô hình ;
• Sa kích thước (xe thành phố nhỏ, xe sedan nhỏ gọn, xe buýt nhỏ, v.v.);
• Sa thân xe (xe ga, sedan, coupe, v.v.);
• Con trai của năng lượng (điện, xăng, gas, diesel ...);
• Sa Quá trình lây truyền (thủ công, tự động ...).

⛽ Làm thế nào để giảm thiểu ô nhiễm xe cộ?

Trong những năm qua, nhiều giải pháp đã được đưa ra nhằm giảm thiểu ô nhiễm do phương tiện giao thông gây ra. Vì vậy, ô tô của bạn chắc chắn phải có các thiết bị chống ô nhiễm như van EGR hoặc bộ lọc hạt.

Nhưng trên quy mô của bạn, bạn cũng có thể giảm ô nhiễm ô tô của bạn. Để làm được điều này, bạn cần áp dụng phản xạ lái xe sinh thái, ví dụ:

• Đừng lạm dụng phụ kiện ví dụ, điều hòa không khí hoặc hệ thống sưởi, đặc biệt, dẫn đến tiêu thụ quá nhiều nhiên liệu;
• Đừng lái xe quá nhanhlàm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu và do đó phát thải CO2;
• Đừng giảm tốc độ một cách vô ích và tạo điều kiện phanh động cơ;
• Thường xuyên và chính xác áp suất lốp, lốp xe không đủ căng sẽ tiêu thụ nhiều hơn;
• Chuyển báo cáo nhanh chóng và không có trường hợp nào tăng tốc;
• việc sử dụng các bộ điều tốc để giảm gia tốc và phanh.

Tất nhiên, việc giảm thiểu ô nhiễm phương tiện cũng cần được bảo dưỡng tốt. Thực hiện các dịch vụ của bạn hàng năm để kéo dài tuổi thọ của nó. Cuối cùng, đừng mua một chiếc ô tô mới quá thường xuyên: tạo ra một chiếc ô tô mới sản xuất 12 tấn CO2... Để bù cho lượng khí thải này, bạn sẽ cần phải lái xe ít nhất 300 km.

🌍 Các giải pháp giảm thiểu ô nhiễm từ ô tô là gì?

Trong nhiều năm, luật pháp đã đấu tranh chống ô nhiễm ô tô. Do đó, Nghị viện Châu Âu đã thông qua các mục tiêu giảm phát thải CO2. Các quy định địa phương cũng đang làm việc để giảm ô nhiễm phương tiện.

Đây là cách một số khu vực đô thị lớn của Pháp (Paris, Lille, Lyon, Strasbourg, Marseille, Dijon, v.v.) bắt buộc Hình dán Crit'air... Giấy chứng nhận này cho biết mức độ môi trường của chiếc xe phù hợp với động cơ của nó và tiêu chuẩn châu Âu về khí thải ô nhiễm.

Các loại thuế cũng được đưa ra: ví dụ: tiền thưởng–môi trường tốt hoặc Thuế nhiên liệu đốt cháy... Ngay cả khi bạn tạo thẻ xám, bạn đang phải trả một khoản thuế bổ sung cho một chiếc ô tô thải ra nhiều khí CO2.

Hơn nữa, một số thiết bị bảo vệ ô nhiễm Bây giờ là bắt buộc trên ô tô của bạn: bộ lọc hạt, được lắp trên tất cả các động cơ diesel, cũng như trên một số ô tô chạy xăng, van tuần hoàn khí thải, hệ thống tuần hoàn khí thải, v.v.

Khi kiểm soát kỹ thuật, ô nhiễm của chiếc xe của bạn là một trong những chỉ số có thể đo lường được. Việc phát thải CO2 quá mức có thể dẫn đến việc từ bỏ kiểm soát kỹ thuật. Nó sẽ cần thiết để sửa chữa một phần và trải qua kiểm tra kỹ thuật.

Cuối cùng, đó là câu hỏi về động cơ và nhiên liệu. Thật vậy, dầu diesel đặc biệt có hại cho môi trường. Đã được dán nhãn Crit'air và được trang bị các thiết bị kiểm soát ô nhiễm, động cơ diesel ngày càng trở nên ít phổ biến hơn.

Đồng thời, các công nghệ thay thế như xe điện hoặc xe hybrid đang phát triển. Tuy nhiên, hãy cẩn thận: năng lượng thể hiện của một chiếc xe điện là rất quan trọng, một phần là do sản xuất pin của nó. Mức này thậm chí còn cao hơn so với xe chạy xăng.

Nói cách khác, bạn phải kéo dài tuổi thọ của nó càng nhiều càng tốt để cố gắng bù đắp lượng ô nhiễm cao do vòng đời của chiếc xe điện của bạn gây ra. Vì vậy, hãy nhớ rằng ô nhiễm của một chiếc ô tô không chỉ phụ thuộc vào lượng khí thải CO2 mà còn phụ thuộc vào toàn bộ vòng đời của nó, từ sản xuất đến thải bỏ.

Như bạn có thể thấy, ô nhiễm ô tô thực sự là một chủ đề phức tạp hơn so với âm thanh của nó. Nếu mọi người đều nghĩ về xăng và CO2, thì đây không phải là nguồn duy nhất gây ô nhiễm ô tô. Hãy nhớ rằng, để giảm thiểu ô nhiễm môi trường, bạn phải tuân thủ các luật hiện hành, và sửa chữa và bảo dưỡng xe của bạn để kéo dài tuổi thọ của nó!