Thay giảm xóc trước BMW 5 E39
Chúng tôi có một chiếc xe BMW E39 đang sửa chữa, trong đó cần thay thế giảm xóc (thanh chống) phía trước. Chúng tôi sẽ cho bạn thấy làm thế nào để làm điều đó ngay với bàn tay của bạn.
Kích xe, tháo bánh trước. Với phím số 19, chúng tôi tháo cần lái:
Chúng tôi loại bỏ nó với sự trợ giúp của một bộ chiết, nếu bạn không có, thì bạn có thể loại bỏ nó bằng những cú đánh không mạnh của búa. Với đầu số 10, chúng tôi tháo các chốt ra khỏi ống bảo vệ:
Và chúng tôi xóa. Với hai phím cho 18, chúng tôi vặn cần gạt:
Tiếp theo, chúng ta cần một đầu cho 10 và một phím cho 10:
Đầu cho 16, phím cho 18:
Đến 16:
Chúng tôi hạ thấp chiếc xe và với đầu số 13, chúng tôi tháo các vít từ bộ giảm xóc vào kính:
Nới lỏng đai ốc giữa. Chúng tôi nhấn van điều tiết và kéo nó ra khỏi mũi tàu. Chúng tôi thắt chặt lò xo, chúng tôi làm điều đó trên một bộ máy đặc biệt, trong hầu hết các trường hợp, tất cả mọi người đều đeo cà vạt. Tháo nắp nhựa bảo vệ bằng tuốc nơ vít. Chúng tôi sử dụng đầu cho 22 và hình lục giác cho 6, tháo giá đỡ:
Chúng tôi cố định đầu bằng chìa khóa. Chúng tôi lấy một bộ giảm xóc mới, trước khi lắp đặt chúng tôi bơm nó 5 lần, đối với điều này chúng tôi hạ giá đỡ đến điểm dừng và đợi cho đến khi nó tăng lên, sau đó hạ thấp nó một lần nữa. Chúng tôi lắp nó vào lò xo, chuyển các bộ phận từ bộ giảm xóc cũ, lắp ráp theo trình tự ngược lại. Video cho thấy toàn bộ quá trình từ đầu đến cuối. Một số để thuận tiện và an toàn (để không làm hỏng) tháo kẹp, chúng tôi đã không làm điều này.
Giảm xóc bên trái và bên phải giống nhau, chỉ khác về cách lắp đặt. Điều cần thiết là mặt tương ứng của chữ cái rơi vào rãnh của gốc cây.
Sau khi thay thế giảm xóc (thanh chống), bạn đừng quên thăm khám ngay căn chỉnh bánh xe.
