Thay thế ổ đĩa Mercedes 210

Tháo và lắp trục dẫn động bánh sau / Mercedes-Benz W210 (E Class)

TRÌNH ĐỘ CÔNG VIỆC

1. Tháo nắp bảo vệ khỏi bánh xe.

2. Vặn đai ốc trung tâm 12 điểm (cỡ 30) ở tâm bánh xe (Hình 6.20). Vì đai ốc trung tâm được siết chặt với mô-men xoắn cao, nên người trợ lý nên nhấn bàn đạp phanh khi nới lỏng và siết chặt nó.

3. Tháo phần sau bên trái của hệ thống giải phóng các khí đã hoàn thành.

4. Sử dụng tuốc nơ vít mỏng để loại bỏ bụi bẩn khỏi bu lông đầu ổ cắm vi sai và loại bỏ chúng bằng công cụ đặc biệt (Hazet-Nr. XZN 990 lg-10).

5. Trượt trục truyền động không vặn và trượt nó ra khỏi mặt bích. Điều này dễ thực hiện hơn khi trục nằm ngang.

6. Tháo trục có mặt bích ra khỏi bên ngoài, có lẽ bằng cách gõ nhẹ. Nếu trục quá chặt trong mặt bích, phải sử dụng một bộ kéo.

7. Nếu có thể, không lắp xe lên bánh xe đã tháo trục truyền động, vì việc thiếu áp lực dọc trục có thể làm hỏng vỏ ổ trục bánh xe.

8. Trước khi lắp đặt, làm sạch bề mặt tiếp xúc của trục bên trong mặt bích kết nối (Hình 6.21). Nếu cần, loại bỏ phần còn lại của chất cố định khỏi các đường của trục (Hình 6.22).

Trước khi lắp trục các đăng bánh sau, làm sạch các mặt bích nối của trục các đăng và bộ vi sai

Trước khi lắp đặt, làm sạch khớp khía bằng bàn chải sắt và bôi một ít chất bôi trơn.

9. Lắp các bu lông mới có rãnh đa giác bên trong cùng với vòng đệm và siết chặt: có đường kính ren từ 10 mm đến mô-men xoắn 70 Nm, với đường kính ren từ 12 mm đến mô-men xoắn 100 Nm.

10. Hạ xe và lắp đai ốc 12 điểm mới. Đối với bản sedan, mô-men xoắn siết của đai ốc là 220 Nm, đối với xe ga (kiểu T) - 320 Nm.

11. Giữ chặt đai ốc bằng cách uốn các vòng vào các rãnh trên trục truyền động.

Mercedes-Benz E-Class Thay thế xi lanh khí nén của khớp (lựu đạn) trên Mercedes Benz E200. #Alexei Zakharov

Nâng cấp đèn hậu LED của Mercedes Benz E55 E-Class W210

Hệ thống treo sau 190 124 202 210

Tại sao tôi lại thay đổi bao phấn của khớp CV thành W210.

Thay thế hộp số Mercedes Benz W210