Thay thế miếng đệm của nắp van - cách thực hiện và bạn sẽ phải trả bao nhiêu?

Trục cam điều khiển các van di chuyển trong màng dầu. Để giữ cho khoang động cơ sạch sẽ và dầu không bị thất thoát, người ta sử dụng phớt dầu trên nắp van. Thông thường, thành phần chính của nó là miếng đệm, việc lắp ráp được thực hiện hiệu quả và nhanh chóng. Thay thế miếng đệm nắp van không đắt, mặc dù vẫn có những trường hợp ngoại lệ. Kiểm tra những chi phí đang chờ bạn và tìm hiểu cách thay thế con dấu từng bước. Chúng tôi đề nghị phải làm gì!

Thay thế miếng đệm nắp van - giá

Chi phí thay thế một miếng đệm nắp van là bao nhiêu? Chi phí không được vượt quá 5 euro cho mỗi tác phẩm. Thêm vào đó là chi phí của các bộ phận, nhưng trong trường hợp nhiều động cơ nhỏ, nó sẽ không cao. Bạn sẽ trả 15-2 euro cho chúng, ngoại trừ các đơn vị lớn hơn (ví dụ: 6 xi-lanh), nơi bạn cần sử dụng hai miếng đệm. Đôi khi chúng thậm chí có giá 100-15 euro. Trong một số trường hợp, việc thay thế miếng đệm nắp van được thực hiện khi đại tu, chẳng hạn như thay thế miếng đệm đầu xi lanh. Tuy nhiên, nếu nhận thấy động cơ chảy mồ hôi từ bên dưới "bàn phím", bạn có thể lựa chọn loại keo tự dính.

Thay thế miếng đệm nắp van từng bước

Làm thế nào để thay thế miếng đệm nắp van? Hoạt động này là đơn giản, nhưng đòi hỏi sự cẩn thận. Lý do chính là chiều rộng nhỏ của con dấu và chiều dài đáng kể của nó. Và điều này có thể gây khó khăn cho việc có được bề mặt nhẵn. Kết quả là rò rỉ dầu. Ngoài ra, khi tự tháo nắp và gioăng, rất nhiều bụi bẩn từ khoang động cơ có thể lọt vào phần trên của đầu xi lanh. rửa hoặc ít nhất là làm sạch tốt các khu vực tiếp xúc nhạy cảm chắc chắn không gây hại.

Chuẩn bị nơi làm việc - phụ kiện cần thiết

Không thể thay thế miếng đệm dưới nắp van nếu không có một số phụ kiện. Đó là về:

• bộ niêm phong;
• silicone động cơ cho nhiệt độ cao;
• nguồn cung cấp khăn lau;
• bánh cóc và cờ lê ổ cắm (kích thước tùy thuộc vào kiểu xe);
• tuốc nơ vít và tuốc nơ vít phẳng;
• chuẩn bị chất lỏng để làm sạch - nó có thể là xăng chiết xuất;
• cờ lê mô-men xoắn bổ sung.

Thay gioăng nắp van. Bước một - tháo các phần tử lớp phủ

Nếu bạn đang thay thế miếng đệm dưới nắp van, trước tiên bạn có thể cần phải tháo các bộ phận tự đóng nắp van. Đây có thể là một phần tử đi từ bộ tách khí màng phổi đến hệ thống hút, một đường ống từ bộ tăng áp hoặc một phần tử lắp đặt điện của thiết bị. Bạn sẽ cần phải tháo dỡ tất cả những thứ này trước khi bắt đầu tháo các bu lông giữ nắp van. Do đó, hãy bình tĩnh loại bỏ tất cả các thành phần ngăn bạn tự do kéo nắp ra.

Thay gioăng nắp van. Bước hai - tự tháo nắp

Trong bước tiếp theo, xác định vị trí các đai ốc giữ nắp. Điều này là khác nhau cho các mô hình động cơ khác nhau. Một số trong số chúng chỉ có 3 đai ốc nằm dọc theo trục của động cơ ở giữa và ở mỗi bên cực. Ở những người khác, có 6, 8 hoặc thậm chí 10, nằm xung quanh toàn bộ nắp. Việc thay thế miếng đệm nắp van yêu cầu phải tháo tất cả các đai ốc này. Thứ tự tháo vít không có tầm quan trọng lớn trong quá trình vận hành.

Thay gioăng nắp van. Bước Ba - Tháo Nắp và Vệ sinh Bề mặt

Khi mọi thứ có thể tháo được đã có trên bàn dụng cụ, tất cả những gì còn lại là nhấc nắp ra. Điều này có thể khó khăn hơn bạn nghĩ nếu người tiền nhiệm áp dụng vô số lớp silicone "chỉ để chắc chắn". Sau đó, không còn gì ngoài việc cẩn thận cạy nắp bằng tuốc nơ vít phẳng. Việc này phải được thực hiện cẩn thận để không làm hỏng bất kỳ bộ phận nào, đồng thời nhấc nắp lên. Sau khi nhấc nó lên và xé miếng đệm, bạn cần phải làm sạch rất cẩn thận tất cả các bộ phận tiếp xúc trên đầu và nắp van. Các bộ phận của đầu xi lanh phải có ánh kim loại và nắp van không được bẩn.

Thay gioăng nắp van. Bước Bốn - Áp dụng một miếng đệm mới

Tại các vị trí của trục cam với các chốt của nó, miếng đệm dưới van có một lớp dập đặc biệt. Chúng thường có hình bán nguyệt. Họ cần bôi thêm một lớp silicone. Ở những nơi như vậy, rất khó để đạt được áp suất tối ưu, vì vậy hãy thử thêm chất bịt kín ở những khu vực nhạy cảm. Bây giờ đặt miếng đệm vào các điểm dẫn hướng. Việc thay thế miếng đệm nắp van không kết thúc bằng việc lắp đặt đúng cách.

Thay gioăng nắp van. Bước XNUMX - Vặn chặt nắp van

Tại sao dầu chảy ra từ động cơ trong khu vực của bộ phận được thay thế? Có hai lý do - mòn miếng đệm và lắp đặt không đúng cách. Vì vậy, bạn sẽ phải nỗ lực để thắt chặt nắp. Nếu đai ốc ở tất cả các mặt, hãy bắt đầu ở giữa và sau đó di chuyển theo hình chữ thập. Thực hiện hai lần xoay chìa khóa và đi đến vị trí tiếp theo. Khi bạn cảm thấy có lực cản, hãy siết nửa vòng (180 độ) và rời ra. Không bao giờ bắt đầu từ các phía cực đoan, vì nắp có thể bị xoắn và miếng đệm sẽ không hoạt động.

Thay gioăng nắp van. Bước sáu - thiết lập phần còn lại của các yếu tố

Đã đến lúc thực hiện bước cuối cùng là thay miếng đệm nắp van. Sau khi nắp đã vào đúng vị trí, bạn có thể bắt đầu lắp ráp các bộ phận mà bạn đã tháo vít để lấy nó. Cần kiểm tra độ kín của các ống cao su và các mối nối của chúng. Bạn sẽ chắc chắn rằng họ đang ở trong tình trạng tốt. Quá trình thay gioăng nắp van diễn ra tốt đẹp, hoan hô!

Thay thế miếng đệm nắp van - cần tìm gì?

Một trong những quy tắc quan trọng nhất trong cơ khí là sự sạch sẽ khi tháo rời và lắp ráp các bộ phận. Bụi bẩn dưới "bàn phím" có thể dẫn đến mài mòn trục cam và các bộ phận khác. Do đó, tốt nhất là làm sạch mọi thứ xung quanh, tất nhiên, nếu cần thiết. Trong bước tiếp theo, đảm bảo thay miếng đệm nắp van bằng cách siết chặt các bu lông đúng cách. Không có điều này, không thể có câu hỏi về việc duy trì độ kín. Và một điểm quan trọng nữa - trước khi bạn đặt miếng đệm lên đầu, hãy làm sạch bề mặt tiếp xúc của nó. Và đừng lạm dụng silicone vì miếng đệm sẽ không hoạt động.

Tôi có nên tự thay gioăng nắp van không? Bạn nên chọn nó nếu bạn nhận thấy rò rỉ dầu trên khối xi lanh. Điều này sẽ cải thiện tính thẩm mỹ của chính buồng và bộ truyền động, ngăn chặn sự thất thoát dầu và loại bỏ nguy cơ dầu nóng bay hơi và hít phải khi lái xe. Và việc thay thế nó trong ga ra tại nhà của bạn sẽ giúp bạn tiết kiệm hơn 10 euro nếu bạn có hai đầu trong ô tô của mình.