Tái tạo Starter từng bước - làm thế nào để làm điều đó?

Động cơ đốt trong phải được đưa về hành trình ban đầu để bắt đầu hoạt động. Do đó, nó đi kèm với một động cơ điện. Thật không may, các yếu tố của nó hao mòn theo thời gian. Tuy nhiên, tái sinh khởi động là có thể và cho kết quả khả quan. Nó được thực hiện như thế nào? Chi phí thay bộ khởi động là bao nhiêu và chi phí để phục hồi bộ khởi động là bao nhiêu? Kiểm tra những gì hoạt động tốt nhất. Chúng tôi tư vấn và xua tan nghi ngờ!

Người mới bắt đầu - có đáng để tạo lại phần tử này không?

Chắc chắn là có, nhưng nó phụ thuộc vào một số yếu tố. Trước hết, đó là chất lượng của công việc được thực hiện trong hội thảo. Có những "chuyên gia" chỉ thay chổi than và vệ sinh bộ khởi động. Thông thường hiệu quả là thỏa đáng trong vài ngày tới. Ngay sau đó, bộ khởi động cần được sửa chữa lại, đặc biệt khi các bộ phận khác bị mòn nặng. Do đó, điều rất quan trọng là chọn một hội thảo tốt. Yếu tố thứ hai là chất lượng của các yếu tố sửa chữa được chọn. Mức độ sức mạnh của chúng quyết định phần tử được tái tạo sẽ tồn tại trong bao lâu.

Tái sinh bộ khởi động - tháo gỡ và làm sạch?

Tái tạo khởi động trông như thế nào? Ngay từ đầu, thợ máy sẽ tháo rời phần tử. Hãy nhớ rằng việc tháo động cơ khởi động có thể rất mệt mỏi vì nó nằm cạnh bánh đà trục khuỷu. Sau khi tháo bộ phận này ra và đặt lên bàn, thợ điện bắt tay vào việc. Đầu tiên, phần tử được xóa để nó có thể hoạt động mà không gặp vấn đề gì. Tất nhiên, trước khi tháo rời hoàn toàn thành các bộ phận cấu thành, việc vệ sinh này chỉ là sơ bộ. Tiếp theo, chuyên gia tiến hành phun cát và có thể sơn thân xe.

Tái sinh bộ khởi động - chẩn đoán sơ bộ

Thông thường, điều đáng quan sát là hoạt động của máy với bánh răng và độ trượt của nó khi đặt điện áp ngay từ đầu. Thủ tục đơn giản này cho phép đánh giá ban đầu về tình hình. Nếu răng trên máy bị hỏng, điều này cũng có thể cho thấy bánh đà có vấn đề về cơ học. Việc tái tạo bộ khởi động ở các giai đoạn sau bao gồm việc tháo rời hoàn toàn tất cả các phần tử, bao gồm:

• Tự động;
• chổi than;
• rôto;
• đứng;
• bentix (khớp nối);
• công tắc điện từ.

Khởi động lại - khi nào cần thiết?

Tất nhiên, một động cơ điện khởi động bộ đốt nặng hơn nhiều so với chính nó, phải chịu hoạt động. Tuy nhiên, chổi than thường bị hư hỏng nhất. Kích thước của chúng giảm đi khi bộ khởi động bị mòn và chúng chỉ cần được thay thế. Yếu tố tiếp theo là vòng bi rôto. Chúng có thể bị hỏng do quay liên tục. Bàn chải carbon mài mòn tạo thành một lớp phủ, kết hợp với chất bôi trơn có trong vòng bi, có thể khiến chúng bị mài mòn nhanh hơn.

Bendix và danh bạ, tức là các bộ phận khác có thể bị hư hỏng

Một yếu tố khác bao gồm tái sinh khởi động là uốn cong. Cơ cấu này được tạo ren để nối đĩa xích dẫn động với bánh đà. Nếu ren trên uốn cong bị hỏng, bánh răng dẫn động không thể ăn khớp trơn tru trên răng của bánh đà. Vấn đề cũng có thể nằm ở chỗ các tiếp điểm không truyền dòng điện tới chổi rôto.

Sửa chữa điện từ khởi động - có thể không?

Trong các thành phần cũ hơn (như Fiat 126p), nam châm điện có thể được gỡ bỏ. Trong trường hợp bị hư hỏng, chỉ cần tháo dây và leo vào bên trong để làm sạch các bộ phận tiếp xúc là đủ. Trong những chiếc xe được sản xuất hiện nay, nam châm điện không thể tách rời và chỉ có thể được thay thế bằng một cái mới.

Khởi động tái sinh - giá hội thảo

Chi phí xây dựng lại bộ khởi động là bao nhiêu? Chi phí này thường dao động từ 100-40 euro. Chi phí xây dựng lại bộ khởi động phụ thuộc vào kiểu của bộ phận cũng như khối lượng công việc cần thực hiện. Số lượng bộ phận cần thay thế cũng ảnh hưởng lớn đến giá cả. Số tiền trên có vẻ cao, nhưng so với chi phí khởi đầu, khinh bỉ. Thường thì bạn phải trả ít nhất 50 euro cho một bản sao mới có chất lượng tốt, tất nhiên, chúng ta đang nói về các đơn vị năng lượng phổ biến, chẳng hạn như 1.9 TDI không thể phá hủy của VAG.

Chi phí tái tạo bộ khởi động và mua bộ tái tạo

Bạn đã biết chi phí dịch vụ sửa chữa bộ khởi động là bao nhiêu, nhưng tại sao không mua một bộ phận thay thế rẻ hơn? Trên Internet, bạn sẽ tìm thấy các đề nghị mua các bộ phận được sản xuất lại, cũng như các bộ phận đã được sử dụng và chỉ được thử nghiệm trên bàn. Về cơ bản, bạn chọn giải pháp nào. Đôi khi, việc xây dựng lại sẽ có giá cao hơn cả một bộ khởi động đã qua sử dụng trong tình trạng tốt. Tuy nhiên, bạn không chắc nó sẽ tồn tại trong bao lâu và việc xây dựng lại bộ khởi động thường đi kèm với bảo hành một năm.

Tái tạo người khởi động từng bước - tôi có thể tự làm được không?

Bạn có thể thực hiện việc thay thế trong nhà để xe tại nhà nếu bạn có hiểu biết cơ bản về cách thức hoạt động của bộ phận này. Bạn cũng sẽ cần một bộ công cụ và đồng hồ đo điện. Việc tháo bộ phận ra khỏi khoang động cơ có thể dễ dàng hoặc hơi khó tùy thuộc vào loại xe. Tuy nhiên, việc thay thế bàn chải carbon trên giá đỡ bàn chải, cũng như kiểm soát chất lượng của các bộ phận (ví dụ: bộ thu gom) hoặc vệ sinh kỹ lưỡng nội thất đều nằm trong khả năng của hầu hết những người yêu thích may vá.

Tái tạo bộ khởi động có liên quan đến chi phí, nhưng đôi khi nó đáng làm. Khi bạn có kỹ năng sửa chữa, bạn có thể thử tự làm. Tuy nhiên, hãy nhớ rằng việc tháo rời bộ khởi động rồi mang đến xưởng cơ điện là không được hoan nghênh. Thợ máy thường không thích sửa chữa những thứ mà họ đã can thiệp trước đó. Do đó, nếu bạn không tự tin vào khả năng của mình, bộ khởi động nên được tái tạo tại cơ sở chuyên môn.