Thay chốt con lắc - làm thế nào để tự làm?
Hoạt động của máy móc

Thay chốt con lắc - làm thế nào để tự làm?

Việc đình chỉ xe và tình trạng của nó ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của hành khách và sự thoải mái của chuyến đi. Dưới ảnh hưởng của sự không đồng đều và hoạt động của xe trong các điều kiện khác nhau, có thể cần phải thay thế chốt của khớp lái. Đừng coi thường vấn đề và đôi khi bạn chỉ cần giao xe cho thợ chuyên môn. Tuy nhiên, bạn có thể tự thay thế các phần tử và lưu lại. Làm thế nào để tiến hành từng bước? Chúng tôi mô tả mọi thứ trong hướng dẫn của chúng tôi!

Thay chốt con lắc - tại sao lại cần thiết?

Chốt trong rocker là một loại tay cầm có chứa các phần tử cung cấp khả năng xoay. Nó bao gồm các bộ phận được gắn vào con lắc và khớp nối lái. Thông thường, có một thứ gì đó giống như một quả táo táo giữa chúng, giúp giảm bớt các rung động và chấn động xảy ra khi lái xe. Một chốt có thể sử dụng được không phát ra âm thanh khi bánh xe di chuyển và một chốt bị mòn sẽ tạo ra những rung động hữu hình. Chúng sẽ được nghe thấy khi lái xe, đặc biệt là trên những con đường gồ ghề.

Những rủi ro của việc không thay thế trục cánh tay đòn là gì?

Thật không may, nhiều người lái xe muốn tiết kiệm tiền và bỏ qua việc thay thế chốt cánh tay đòn, khiến chiếc xe của họ gặp nguy hiểm. Kinh nghiệm và kiến ​​thức về hoạt động của phần tử này cho thấy rằng bạn có thể gặp rủi ro rất lớn nếu trì hoãn việc thay thế vô thời hạn. Việc tách chốt sẽ khiến bánh xe quay không kiểm soát và làm hỏng các bộ phận của hệ thống treo. Bạn có thể tưởng tượng điều gì có thể xảy ra khi đang lái xe ở tốc độ đường cao tốc khi một trong các bánh xe đột ngột bung ra.

Thay thế chốt xoay - Giá một phần

Bản thân chiếc ghim trên nhiều ô tô không quá đắt. Giá của nó thường nằm trong khoảng 80-15 euro mỗi chiếc. Tuy nhiên, cần nhớ rằng việc thay thế vô lăng trên ô tô phải được thực hiện theo cặp. Đối với những xe có một cần điều khiển phía trước, bạn phải mua hai trong số các bộ dụng cụ này. Bạn sẽ phải trả nhiều tiền hơn một chút cho việc sửa chữa hệ thống treo trên những chiếc xe có hệ thống treo đa liên kết, thậm chí có 3 chiếc mỗi bên. Tổng cộng, 6 tiếp điểm cần được thay thế! Và chi phí thay thế trục là bao nhiêu?

Thay thế cánh tay rocker và chi phí

Bạn sẽ trả bao nhiêu cho việc thay thế con lắc? Chi phí của các công trình dao động trong khoảng 40-8 euro mỗi đơn vị. Phần lớn phụ thuộc vào kiểu xe bạn có và tình trạng hệ thống treo của nó. Chi phí cuối cùng thường cũng phụ thuộc vào danh tiếng của xưởng và giá cả thay đổi theo địa điểm. Tuy nhiên, có tính đến số tiền được đề cập, người ta có thể tự hỏi về ý nghĩa của việc sửa chữa như vậy. Thay vào đó, đôi khi tốt hơn là thay đòn bẩy cùng với ống lót và chốt. Điều này được chứng minh không chỉ bởi lý do kinh tế.

Có phải lúc nào cũng đáng để thay đổi trục không?

Đó là giá trị trả lời câu hỏi này. Đầu tiên, hãy xem xét các chi phí. Hãy nhớ rằng hệ thống treo sẽ hết hoàn toàn, nhưng ở các mức độ khác nhau. Bằng cách chỉ thay thế chốt chính của cánh tay đòn, bạn sẽ sớm có thể đến thăm lại xưởng vì sẽ cần phải thay thế các ống lót. Thứ hai, xương đòn bằng nhôm dễ bị biến dạng hơn. Để không thay đổi hình dạng của con lắc trong quá trình lắp ráp, đôi khi tốt hơn là không nên thay thế nó nhiều lần. Tất nhiên, việc thay chốt chốt con lắc rẻ hơn vài trăm zloty so với thay cả bộ, nhưng đôi khi bạn nên quyết định đại tu toàn bộ hệ thống treo.

Thay chốt con lắc - tự làm!

Làm thế nào để thay thế kingpin bằng tay của chính bạn? Bạn sẽ cần một nhà để xe có đủ không gian. Việc sửa chữa như vậy trong bãi đậu xe của khu dân cư chắc chắn là không đáng. Nó thường hữu ích nếu có sẵn thang máy hoặc hố. Việc thay thế chốt con lắc không đặc biệt khó và có thể được mô tả trong một số đoạn văn. Bạn sẽ cần các công cụ sau:

  • nâng lên;
  • cờ lê bánh xe;
  • cờ lê vòng hoặc máy mài (tùy thuộc vào việc cái đầu tiên là thay chốt hay cái tiếp theo);
  • cờ lê;
  • đấm hoặc búa;
  • chất tẩy rửa;
  • bàn chải kim loại;
  • sắt vụn.

Tháo bánh, nâng xe và đánh giá tình hình

  1. Đầu tiên bạn cần nới lỏng các bu lông bánh xe. 
  2. Trong bước tiếp theo, nâng xe lên và bắt đầu tháo nó ra. 
  3. Sau khi tháo bánh xe, bạn sẽ thấy một chốt chốt. Nếu các bộ phận của hệ thống treo chưa bao giờ thay đổi trên xe, thì chốt đã được gắn chặt bằng đinh tán. Do đó, việc tháo gỡ của nó sẽ yêu cầu cắt chúng. Tuy nhiên, nếu bạn có một chiếc ô tô cũ hơn, thì bộ phận này có thể đã được sửa chữa trước đó và sẽ có các vít cố định thay vì đinh tán. Đã đến lúc thực hiện bước tiếp theo là thay thế chốt hãm cánh tay đòn.

Chúng tôi thoát khỏi dây buộc và tháo chốt

  1. Tùy thuộc vào tình trạng bạn thấy sau khi tháo bánh xe, hãy chọn các công cụ phù hợp. 
  2. Cắt bỏ các đinh tán, sau đó tháo đai ốc bằng cờ lê. 
  3. Với các bu-lông lắp hiện có, việc thay thế trục cánh tay đòn yêu cầu phải tháo các bu-lông trước khi bạn vặn đến bu-lông trên cùng. 
  4. Sau khi tháo tất cả các phần tử, bạn có thể tháo nó ra khỏi con lắc. 
  5. Công đoạn cuối cùng là tháo chốt hãm ra khỏi khớp lái. Làm nhẹ nhàng nhưng kiên quyết. Để mắt đến các thành phần hệ thống treo liền kề và dây phanh.

Lắp đặt cánh tay rocker

Bây giờ tất cả những gì bạn phải làm là đặt phần tử mới thay cho phần tử cũ. Điều này sẽ dễ dàng hơn nhiều nếu bạn làm sạch cẩn thận tất cả các bộ phận sẽ lắp đặt thanh lắc mới. Bạn lặp lại tất cả các bước bạn đã thực hiện khi tháo rời phần tử, nhưng tất nhiên là theo thứ tự ngược lại. Nếu bạn cài chốt ở một bên của xe, thì bên còn lại sẽ cần thay chốt. Theo quy định, chốt không sửa đổi thứ hai được cắm ngay sau khi thay thế chốt đầu tiên.

Phải làm gì sau khi thay kingpin?

Rất khó để chắc chắn XNUMX% rằng hình dạng bánh xe không bị ảnh hưởng. Do đó, đáng để đến xưởng, nơi bạn có thể kiểm tra nó. Các giá trị có thể không thay đổi quá mạnh nhưng thường đáng để kiểm tra sau mỗi lần can thiệp vào các bộ phận của hệ thống treo của ô tô. Thay thế trục cánh tay đòn là một trong những sửa chữa như vậy.

Nếu bạn có một vài công cụ cần thiết và một chút kiến ​​thức, việc thay thế này sẽ giúp bạn tiết kiệm một số tiền. Tuy nhiên, việc thay thế chốt rocker đòi hỏi một chút luyện tập và kiên nhẫn. Không phải ai cũng có thể đối phó với điều này, và đôi khi tốt hơn hết bạn nên liên hệ với một xưởng đáng tin cậy để tiết kiệm thời gian và công sức.

Thêm một lời nhận xét