Thay má phanh - hướng dẫn cho người tự làm!
nội dung
Phanh là một trong những bộ phận liên quan đến an toàn quan trọng nhất của bất kỳ phương tiện nào và do đó cần được kiểm tra thường xuyên và sửa chữa ngay lập tức. Má phanh, cũng như má phanh, thường xuyên bị mòn theo thời gian, cần phải thay thế nhanh chóng. Chúng tôi sẽ chỉ cho bạn cách phát hiện các khuyết tật và trục trặc của má phanh, cách thay thế chúng từng bước và những điều bạn cần đặc biệt chú ý.
Má phanh và chức năng của chúng
Má phanh được gọi là lớp lót ma sát được sử dụng trong phanh tang trống. Tương tự trực tiếp của chúng trong phanh đĩa là cái gọi là má phanh.
Mặc dù phanh tang trống ngày càng ít được sử dụng trên ô tô hiện đại , các tùy chọn phanh này vẫn chưa được tìm thấy. Phanh tang trống đặc biệt phổ biến đối với xe SUV. , vì má phanh dễ bảo vệ khỏi bụi bẩn hơn nhiều. Má phanh chịu trách nhiệm trực tiếp về hành vi phanh của xe và do đó là một trong những bộ phận quan trọng về an toàn của xe. . Vì lý do này, chúng nên được kiểm tra thường xuyên và thay thế ngay nếu bị hư hỏng hoặc khiếm khuyết.
Những triệu chứng này cho thấy má phanh bị hỏng.
Má phanh có thể mòn nhanh một cách đáng ngạc nhiên khi lái xe thể thao. . Tuy nhiên, vì hệ thống phanh có tầm quan trọng đặc biệt, nên cần chú ý đến các dấu hiệu khác nhau cho thấy có khuyết tật hoặc dấu hiệu mòn.
Trong trường hợp má phanh, chúng bao gồm các dấu hiệu sau:
| – Hành trình của cần phanh trên xe của bạn đã thay đổi rõ rệt – Lực phanh không còn mạnh ổn định - Bạn phải phanh gấp hơn bình thường – Đèn cảnh báo phanh bật sáng - Tay lái rung nhiều khi phanh gấp – Bạn nghe thấy tiếng rít rõ rệt từ phanh |
Tất cả những yếu tố này rất có thể liên quan đến má phanh bị lỗi hoặc mòn. . Tuy nhiên, các yếu tố khác cũng có thể dẫn đến các triệu chứng này. Vì vậy, vì hệ thống phanh và chức năng của chúng rất quan trọng, má phanh nên được kiểm tra càng sớm càng tốt . Điều này là do phanh không hoạt động khi lái xe trong hầu hết các trường hợp dẫn đến tai nạn nghiêm trọng. Bản thân bài kiểm tra diễn ra nhanh chóng và chỉ mất vài phút.
Phanh bị trục trặc: cần hành động ngay lập tức
Bất kỳ dấu hiệu nào ở trên về khả năng phanh có thể bị hỏng cần được xử lý càng sớm càng tốt. Xét cho cùng, một chiếc phanh bị lỗi không chỉ gây nguy hiểm đến tính mạng của bạn mà còn tính mạng của tất cả những người tham gia giao thông khác trong khu vực của bạn. Vì trong hầu hết các trường hợp, chỉ cần thay má phanh nên việc thay thế được thực hiện nhanh chóng với chi phí hợp lý. .
Do đó, đừng phản ứng nhanh với những tình huống như vậy. Ngoài ra, bạn cũng nên kiểm tra hệ thống phanh hoặc mang đi kiểm tra ngay cả khi có những triệu chứng nhỏ. Như với tất cả các thành phần liên quan đến an toàn, điều tương tự cũng áp dụng ở đây: thà kiểm tra quá nhiều một lần còn hơn để bị hại sau này .
Má phanh bị mòn?
Về cơ bản, câu trả lời cho câu hỏi này là “có”. Điều này là do má phanh hoạt động bằng ma sát để giảm tốc độ xe. .
Nhưng dù sao thì , má phanh mòn chậm hơn nhiều so với má phanh do thiết kế và cấu tạo của chúng.
Nhưng Mức độ mài mòn cũng phụ thuộc vào phong cách lái xe và quãng đường đi được. Theo nguyên tắc chung, bạn có thể cho rằng má phanh chất lượng sẽ sử dụng tốt. 120 km trước ngày thay thế. Vẫn nên kiểm tra thường xuyên . Điều này là do mài mòn có thể trở nên rõ ràng nhanh hơn nhiều khi lái xe đặc biệt thể thao và dừng thường xuyên. Má phanh ở tổng số dặm 40 km đã được thay thế. Vì vậy, phong cách lái xe của bạn chịu trách nhiệm phần lớn cho việc mòn má phanh.
Bạn càng lái xe chu đáo và cẩn thận, bạn càng ít phải lo lắng về việc mòn má phanh. .
Vít hay vít?
Ngay cả khi hệ thống phanh là một trong những yếu tố quan trọng nhất của ô tô, thay má phanh không đặc biệt đắt và cũng không khó . Vì vậy, nếu bạn có các công cụ phù hợp trong tay và cho mình cơ hội, bạn có thể dễ dàng tự làm điều đó. Đường đến xưởng có thể thuận tiện và dễ dàng hơn rất nhiều, nhưng nó sẽ khiến túi tiền của bạn khó khăn hơn rất nhiều. Trong mọi trường hợp, bạn nên cố gắng tự mình làm điều đó.
Bạn sẽ cần những công cụ này để thay má phanh
| – Kích có thiết bị an toàn hoặc bệ nâng - cờ lê lực – Một tuốc nơ vít – Máy bơm nước hoặc kìm cộng hợp - Cây búa - Chất làm sạch phanh |
Thay má phanh từng bước
| 1. Kích xe lên trước – Quan trọng: Nhả phanh tay. Không thể tháo trống phanh khi gài phanh tay. 2. Bây giờ nới lỏng đai ốc bánh xe và tháo bánh xe ra . 3. Tháo nắp, nhưng hãy cẩn thận. - Tháo đai ốc trục - nó được cố định bằng chốt chốt. – Tháo đai ốc trục và ổ trục bánh xe. – Tháo trống phanh. – Nếu trống phanh bị kẹt, hãy dùng lực thổi nhẹ để giải phóng trống phanh. – Nếu cần, hãy nới lỏng bộ đặt lại bằng tuốc nơ vít. – Tháo các đệm cao su trên đĩa phanh. – Nới lỏng khóa bằng tuốc nơ vít. – Tháo các chốt giữ má phanh. – Tháo má phanh. – Vệ sinh kỹ tất cả các bộ phận (phun phanh). – Kiểm tra xi lanh phanh bánh xe xem có bị rò rỉ không. – Lắp và cố định má phanh mới. – Bây giờ làm tất cả các bước theo thứ tự ngược lại. – Sau đó thay thế má phanh ở phía bên kia. - Hạ xe xuống. – Trước khi khởi động, đạp bàn đạp phanh vài lần và đạp phanh. – Kiểm tra kỹ hiệu suất phanh. |
Khi thay thế, chú ý đến những điều sau đây.
- Trong mọi trường hợp, điều quan trọng là phải luôn thay má phanh trên mỗi trục. . Đây là cách duy nhất để đảm bảo hiệu quả phanh vĩnh viễn.
- Ngoài ra, hãy đảm bảo rằng má phanh không tiếp xúc với dầu mỡ. . Nó cũng có thể giảm thiểu đáng kể tác dụng phanh.
- Sau khi thay má phanh, trước tiên hãy luôn tiến hành kiểm tra chức năng của hệ thống phanh. . Bắt đầu với tốc độ chậm và tăng dần lực phanh. Điều này cung cấp bảo mật hơn.
Bạn nên biết về những chi phí này.
Đầu tiên, một cái gì đó tích cực. Thay phanh tang trống rẻ hơn nhiều so với thay phanh đĩa.
Trong khi bạn phải tính toán khoảng 170 евро để thay đĩa phanh, chi phí phanh tang trống chỉ 120 евро . Tất nhiên, giá cả cũng tùy thuộc vào hãng và loại xe, xưởng độ.
Thậm chí còn rẻ hơn khi thay chúng tại xưởng nếu bạn tự mang theo những phụ tùng thay thế cần thiết. Bởi vì nhiều xưởng sử dụng việc mua phụ tùng thay thế để tính thêm chi phí. Vì vậy, nếu bạn muốn nó đặc biệt rẻ, chỉ cần mang má phanh cho xe của bạn đến xưởng.
