Thay thế giảm xóc sau bằng VAZ 2101-2107

Trên những chiếc xe thuộc gia đình “cổ điển”, bắt đầu từ VAZ 2101 và kết thúc bằng 2107, giảm xóc sau thường được thay ít nhất sau mỗi 70 km. Nhưng bạn không nên đối xử với việc chạy này một cách rõ ràng. Đồng ý rằng mỗi chủ xe vận hành xe của mình trong những điều kiện hoàn toàn khác nhau. Một số, ngoại trừ bản thân họ và một vài hành khách, không bao giờ chất bất cứ thứ gì lên xe của họ, trong khi những người khác thì ngược lại, kéo mọi thứ có thể, chất nặng vào cốp và thậm chí vận hành xe có rơ moóc. Đó là trong quá trình vận hành với rơ mooc, giảm xóc sau rất nhanh hỏng.

Có thể chúng sẽ không vượt qua được 10 - 20 vạn km, nhưng hiệu suất của chúng sẽ giảm sút rõ ràng. Khi lái xe trên đường cao tốc với tốc độ khá, trên 80 km / h, đuôi xe bắt đầu trôi, ảnh hưởng tiêu cực đến việc xử lý. Khi bạn đánh vào lỗ, có một tiếng gõ đặc trưng ở phía sau, điều này cho thấy rằng đã đến lúc phải thay giảm xóc.

Dụng cụ cần thiết để thay thế giảm xóc sau bằng VAZ 2101-2107

• Cờ lê mở đầu hoặc vòng tròn 19
• Đi đầu với một núm hoặc bánh cóc cho 19
• Thanh nạy và búa
• Chất bôi trơn thẩm thấu

Hướng dẫn sửa chữa (thay thế) giảm xóc trên xe “cổ điển”

Vì vậy, trước khi tiến hành sửa chữa, điều đầu tiên cần làm là nâng VAZ 2101-2107 bằng kích, cụ thể là phần sau của nó, hoặc tiến hành công việc trong hầm lò, nhưng vẫn sửa nhẹ việc nâng nhẹ xe bằng một kích.

Ngay lập tức bôi chất bôi trơn thẩm thấu vào tất cả các mối nối có ren để tháo vít dễ dàng hơn. Sau một vài phút, chúng tôi cố gắng tháo chốt lắp phía dưới, một mặt ném chìa khóa vào nó, mặt khác, chúng tôi cố gắng dùng tay quay xé nó ra. Khi lực vặn đã trở nên yếu đi ít nhiều, tốt nhất nên sử dụng bánh cóc để nhanh hơn và thuận tiện hơn:

Sau khi đai ốc được vặn hoàn toàn, chúng tôi dùng búa đập bỏ bu lông ra ngoài, nhớ sử dụng một số loại nền để không làm hỏng ren:

Bây giờ phần dưới của bộ giảm xóc đã được giải phóng hoàn toàn, chúng ta có thể thấy trong ảnh dưới đây:

Sau đó, bạn có thể tiến tới đầu trang. Ở đó, bạn sẽ chỉ cần một chìa khóa hoặc một cái đầu có núm, vì bạn không cần giữ bất cứ thứ gì:

Và để nhả bộ giảm xóc, bạn có thể nạy nhẹ nó sang một bên bằng một thanh nạy, như thể hiện rõ ràng trong ảnh dưới đây:

Bây giờ giảm xóc sau hoàn toàn được tháo ra khỏi xe và có thể tháo ra được, kết quả của việc làm được như hình:

Sau đó, chúng ta thực hiện các thao tác tương tự với một bộ giảm xóc khác và thay thế bộ giảm xóc cũ bằng bộ giảm xóc mới. Cài đặt được thực hiện theo thứ tự ngược lại. Giá của bộ giảm xóc mới cho VAZ 2101-2107 là từ 400 rúp mỗi cái và giá thành của chúng cũng phụ thuộc vào loại thiết bị (khí hoặc dầu), cũng như vào nhà sản xuất.