Lốp xe mùa đông là nền tảng cho sự an toàn của bạn
Hoạt động chính xác của hệ thống ABS và ESP phụ thuộc phần lớn vào lốp xe. Nếu chúng ở trong tình trạng kém hoặc không thích nghi với điều kiện thời tiết hiện hành, thì ngay cả những hệ thống an ninh tiên tiến nhất cũng sẽ không hiệu quả.
Lốp xe thường bị người lái xe đánh giá thấp và coi thường như một yếu tố vận hành. Tuy nhiên, cần nhắc lại rằng đây là bộ phận duy nhất của chiếc xe kết nối nó với mặt đường. Đó là lý do tại sao bạn nên quan tâm đến sự lựa chọn và tình trạng chính xác của chúng - đặc biệt là vào mùa đông.
Mọi đại lý bán xe đã qua sử dụng sẽ cho bạn biết rằng một tỷ lệ nhỏ người mua tiềm năng quan tâm đến tình trạng của lốp xe ô tô. Tuy nhiên, lốp xe là cơ sở của tất cả các hệ thống an ninh.
Việc thay thế lốp theo mùa gây tranh cãi hàng năm. Một số tài xế tin rằng lốp xe mùa đông trong khí hậu của chúng ta là một sự tôn vinh thời trang. Tuy nhiên, những người tương tự thường hiểu sai mục đích của lốp xe mùa đông và tin rằng chúng chỉ được sử dụng để lái xe trên tuyết, điều này rất hiếm khi xảy ra trên đường phố vào mùa đông. Đây là suy luận sai lầm.
Bí mật của lốp xe mùa đông là gì?
Cần lưu ý rằng lốp xe mùa đông cung cấp độ bám tối ưu không quá nhiều trên tuyết như trên đường nhựa ướt và khô ở nhiệt độ thấp hơn, điển hình là mùa đông. Chính trong điều kiện đó, lốp xe mùa hè không còn đảm bảo an toàn khi lái xe. Các công ty sản xuất lốp xe chú trọng nhiều nhất đến việc sử dụng phổ biến các loại lốp mùa đông. Nó có nghĩa là gì? Chúng phải đảm bảo không chỉ bám tuyết tốt, mà trên hết là phải cung cấp các đặc tính tốt nhất và do đó an toàn trong các điều kiện đặc trưng của mùa đông ở vùng khí hậu của chúng ta.
Những đặc tính này cung cấp hai yếu tố chính để phân biệt lốp mùa đông với lốp mùa hè: hợp chất cao su và vân gai. Hợp chất cao su của lốp mùa đông dẻo hơn lốp mùa hè vì nó chứa nhiều cao su và silica hơn. Kết quả là, khi nhiệt độ trung bình hàng ngày giảm xuống dưới 7 độ C, lốp mùa đông sẽ mềm hơn lốp mùa hè, điều này cho phép lốp hoạt động tốt hơn trên mặt đường lạnh. Bản thân mặt lốp của lốp ghi đông cũng có những vết cắt nhỏ gọi là rãnh gai. Nhờ chúng, lốp dễ dàng "dính" vào tuyết, giúp cải thiện độ bám đường. Trên đường băng, chúng tôi sẽ đánh giá cao các rãnh sâu hơn và các khối gai nhỏ hơn giúp xử lý nước và trượt hiệu quả. Quá nhiều cho lý thuyết.
Lốp mùa đông và lốp mùa hè - kết quả thử nghiệm
Trong thực tế, lợi thế của lốp mùa đông so với lốp mùa hè vào cuối mùa thu và mùa đông đã được chứng minh qua nhiều cuộc thử nghiệm. Trong một trong số đó, được thực hiện bởi "Avto Svyat" hàng tuần, đã chỉ ra rằng trong một thử nghiệm phanh từ 50 km / h trên tuyết, lốp xe mùa đông tốt nhất cho kết quả là 27,1 m. Một chiếc ô tô có lốp mùa hè chỉ dừng lại sau gần 60 km / h. m. trong các bài kiểm tra khả năng xử lý và bám đường với lốp mùa hè, người ta thậm chí không thể thực hiện các phép đo. Những kết quả này cho thấy rằng ngay cả một lượng tuyết nhỏ hoặc bùn trên mặt đường cũng gây nguy hiểm rất lớn cho người lái xe sử dụng lốp mùa hè.
Hãy nhớ rằng - sau đợt sương giá đêm đầu tiên, nhưng trước trận tuyết rơi đầu tiên, lốp xe nên được thay thế. Trái ngược với vẻ bề ngoài, nó không quá nặng nề và tốn thời gian như vẻ ngoài của nó, miễn là chúng ta sử dụng dịch vụ của một dịch vụ tốt chuyên lựa chọn và thay thế lốp xe. Một trong những nơi như vậy chắc chắn là mạng First Stop. First Stop đã có hơn 20 năm kinh nghiệm thay thế và bán lốp xe tại 25 quốc gia Châu Âu. Tại Ba Lan, First Stop có mạng lưới 75 dịch vụ đối tác, nơi các chuyên gia sẽ chăm sóc toàn diện cho lốp ô tô của bạn. Họ cũng sẽ cung cấp các dịch vụ chuyên nghiệp để bảo quản lốp xe mùa hè (theo thứ tự thích hợp và ở nơi tránh ánh sáng mặt trời) và giặt.
Thông tin thêm và các chương trình khuyến mãi hiện tại có thể được tìm thấy tại firststop.pl
