Chuyến đi cắm trại mùa đông. Từng bước

Đoàn lữ hành mùa đông là một thách thức thực sự. Nếu bạn đang di chuyển bằng xe moóc, trước khi di chuyển, hãy kiểm tra các kết nối ren, khung gầm, vòng bi bánh xe, thiết bị chạy quá tải, lắp đặt điện, tình trạng của đèn và hỗ trợ gập. Bạn cũng nên kiểm tra tình trạng cung cấp điện, nước và trên hết là độ kín của việc lắp đặt gas. Cũng cần chú ý đến gai lốp - gai lốp bị mòn có thể làm tăng đáng kể quãng đường phanh và thậm chí gây trượt bánh. Đôi khi xảy ra trường hợp xảy ra tai nạn hoặc va chạm, tình trạng lốp kém sẽ trở thành lý do khiến công ty bảo hiểm từ chối bồi thường, vì vậy cần ghi nhớ.

Số liệu thống kê rất rõ ràng: hầu hết các vụ tai nạn xảy ra vào mùa hè. Tại sao? Việc không có tuyết, thời tiết đẹp và những ngày nghỉ lễ khiến tài xế mất cảnh giác. Tuy nhiên, vào mùa đông, chúng tôi quan tâm hơn đến sự an toàn: chúng tôi lái xe chậm hơn và cẩn thận hơn do điều kiện đường hiện tại hoặc trời tối nhanh hơn. Ngoài ra, tình trạng tắc nghẽn trên đường cũng ít hơn, tình trạng này chỉ tăng lên trong những ngày nghỉ lễ và nghỉ đông.

Vào mùa đông, hãy cố gắng đạp xe vào ban ngày. Khi trời tối trên đường, hãy nghỉ ngơi. Hãy nhớ rằng an toàn là điều quan trọng nhất, và một vài phút thư giãn thực sự sẽ giúp bạn lấy lại sức.

Trong những chuyến đi mùa đông, hãy kiểm tra hàm lượng xăng trong bình thường xuyên hơn vì bạn sử dụng nó thường xuyên hơn và với số lượng lớn hơn. Đồng thời loại bỏ tuyết khỏi mái nhà, vì nó có thể làm tắc ống khói trên mái nhà và do đó, khiến hệ thống sưởi tắt. Thường xuyên kiểm tra các bộ phận của hệ thống điện, đặc biệt là bộ giảm ga, ống mềm, van hay còn gọi là khối van. Hãy chắc chắn kiểm tra độ kín của toàn bộ cài đặt.

Vào mùa đông, tôi cũng khuyên bạn nên sử dụng khí propan nguyên chất để đảm bảo các thiết bị hoạt động không gặp sự cố ngay cả ở nhiệt độ âm 35°C. Butan không được khuyến khích sử dụng trong những điều kiện như vậy.

Vào mùa đông, người sử dụng xe campervan có một lợi thế khác biệt: họ có thể leo hầu hết mọi ngọn núi, trong khi người sử dụng xe kéo thì không cần phải làm vậy. Mặc dù phải thừa nhận rằng không ai trong số họ sẽ đi qua, chẳng hạn như qua Eurotunnel nối Anh với Pháp, vì luật cấm các phương tiện có thiết bị gas đi vào đường hầm.

Trước khi đi du lịch nước ngoài, hãy kiểm tra xem các phương tiện có rơ moóc có được phép đi trên những con đường bạn dự định lái xe vào mùa đông hay không! Điều này không thể thực hiện được ở mọi nơi, vì vậy bạn có thể thất vọng một cách khó chịu. Ví dụ: một số tuyến đường miền núi tạm thời bị cấm đối với các phương tiện có xe moóc, trong khi những tuyến đường khác bị đóng cửa do tuyết. Thông tin chi tiết về chủ đề này có thể được tìm thấy trên Internet.

Đừng quên mang theo xích tuyết khi đi vào vùng núi. Hãy nhớ mang theo một túi sỏi đựng cát và xẻng, chúng sẽ rất hữu ích khi đào ô tô của bạn ra khỏi đống tuyết hoặc đào tuyết.

Đối với những chuyến đi mùa đông, bạn nên mua tiền đình hoặc mái hiên mùa đông. Chúng rất hữu ích khi bạn đỗ xe vì chúng cho phép bạn tận hưởng vẻ đẹp thú vị của phong cảnh mùa đông trong khi thưởng thức cà phê buổi sáng - nếu nhiệt độ và thời tiết cho phép. Tiền sảnh và mái che hiện đại bảo vệ khỏi gió và mưa, đồng thời nhờ mái dốc nên tuyết không tích tụ trên chúng. Các sản phẩm tương tự được cung cấp bởi các nhà sản xuất nổi tiếng như Isabella hay DWT.

Vào mùa đông, đường bị tắc do các chất làm tan băng thường được sử dụng. Thật không may, chúng thường làm hỏng lớp mạ kẽm của khung xe moóc. Nếu điều này xảy ra, hãy làm sạch, tẩy dầu mỡ và làm khô khu vực đó, sau đó phủ ít nhất hai lớp mạ kẽm lạnh. Những bộ phận kim loại không được bảo vệ tại nhà máy phải được phủ một lớp dầu bôi trơn.

Hãy cùng tận hưởng chuyến đi caravan vào mùa đông nhé! Ảnh về Heimer

Kiểm tra các mối nối ren, khung gầm, vòng bi bánh xe, thiết bị chống quá tải, lắp đặt điện, tình trạng đèn và các giá đỡ gập trong rơ-moóc.
Kiểm tra gai lốp.
Trong chuyến đi, hãy kiểm tra hàm lượng khí trong bình.
Kiểm tra bộ giảm tốc khí, ống dẫn khí, van và độ kín của toàn bộ hệ thống lắp đặt.
Sử dụng propan nguyên chất, đảm bảo thiết bị vận hành không gặp sự cố ngay cả khi nhiệt độ xuống tới -35°C.
Loại bỏ tuyết khỏi mái nhà.