Vào mùa đông, đừng quên về pin
Ở nhiệt độ thấp, ắc quy đặc biệt dễ bị hư hỏng, vì vậy chúng ta cần quan tâm đến thiết bị này trên ô tô.
Pin mới được trang bị một chỉ báo đặc biệt cho chúng ta biết mức độ sạc của chúng. Thường có một hướng dẫn sử dụng trên trường hợp để giúp bạn đọc các giá trị. Thông thường, nó có dạng một diode thay đổi màu sắc, ví dụ, màu xanh lá cây có nghĩa là mọi thứ đều theo thứ tự, màu đỏ - nghĩa là thiết bị đã được sạc một nửa và màu đen - là thiết bị đã phóng điện.
Chúng tôi cũng có thể kiểm tra mức sạc của pin bằng một thiết bị đặc biệt - đồng hồ vạn năng (ví dụ: bạn có thể mua nó ở cửa hàng phụ tùng ô tô hoặc từ thợ điện). Sử dụng theo hướng dẫn đính kèm. Chúng tôi kết nối cáp với các thiết bị đầu cuối và đọc giá trị từ màn hình. Cách đọc đúng là hơn 12 volt, mức tối ưu là 12,6-12,8. Nếu không muốn mua thiết bị này, chúng ta có thể thực hiện phép đo như vậy ở bất kỳ cửa hàng sửa chữa ô tô nào.
Các trụ pin được kết nối với phần còn lại của hệ thống điện của ô tô bằng các kẹp âm và dương. Theo mặc định, dấu cộng được đánh dấu màu đỏ và dấu trừ màu đen. Chúng ta phải nhớ điều này và không nhầm lẫn giữa các loại cáp. Điều này có thể làm hỏng các máy tính bên trong của ô tô, đặc biệt là trên những chiếc ô tô mới. Kẹp và trụ bám dính tốt sẽ đảm bảo dòng điện phù hợp, vì vậy cả hai bộ phận cần được làm sạch định kỳ. Chúng có thể xuất hiện hoa màu trắng xanh. Làm việc với găng tay bảo hộ.
Ngay từ đầu, chúng tôi tháo dỡ các kẹp. Tùy thuộc vào từng dòng xe, chúng ta sẽ phải vặn chúng bằng tuốc nơ vít hoặc nới lỏng kẹp. Chúng tôi làm sạch tất cả các yếu tố bằng bàn chải sắt. Một công cụ đặc biệt để làm sạch kẹp và kẹp cũng có thể hữu ích.
Chúng ta cũng phải đầu tư vào việc chuẩn bị thiết bị đầu cuối để bảo vệ chúng khỏi bị nhiễm bẩn và cũng cải thiện dòng điện chạy qua các tiếp điểm. Phun các phần tử riêng lẻ, sau đó kết nối tất cả các bộ phận. THÊM
Ắc quy không cần bảo dưỡng và bảo trì
Ngày nay, hầu hết các xe ô tô đều được trang bị cái gọi là pin. không cần bảo trì, như tên gọi, không cho phép chúng tôi làm nhiều việc về sửa chữa hoặc cải thiện hiệu suất của chúng. Trong trường hợp bị hỏng, trong hầu hết các trường hợp, bạn phải nghĩ đến việc thay pin mới.
Ắc quy dịch vụ đã phổ biến trong các mẫu xe hơi cũ. Trong tình huống như vậy, chúng ta có thể làm nhiều hơn, trước hết là bổ sung mức điện giải. Vỏ nhựa chủ yếu trong suốt và chúng ta có thể nhìn thấy mực chất lỏng bên trong (có ích là MIN - tối thiểu và MAX - tối đa).
Pin nóng lên trong quá trình hoạt động, do đó nước có trong chất điện phân bốc hơi một cách tự nhiên.
Để nạp đầy mực chất lỏng, bạn cần tháo nắp (thông thường nhất bạn cần vặn năm hoặc sáu vít). Bây giờ chúng ta có thể thêm nước cất. Tuy nhiên, chúng ta phải nhớ rằng không được vượt quá mức tối đa. Nếu bạn quá lạm dụng sẽ có nguy cơ làm rò rỉ chất điện phân ra khỏi ắc quy và gây ăn mòn các bộ phận lân cận.
Cuộc tham vấn được thực hiện bởi Piotr Staskevich từ dịch vụ Stach-Car ở Wroclaw.
Nguồn: Báo Wroclaw.
