10 điều răn dành cho người đi xe máy hay cách sống tốt với người đi xe hai bánh
Hệ thống an ninh

10 điều răn dành cho người đi xe máy hay cách sống tốt với người đi xe hai bánh

10 điều răn dành cho người đi xe máy hay cách sống tốt với người đi xe hai bánh Người điều khiển ô tô không thích người đi xe máy, mặc dù bản thân họ không phải là thánh. Trong khi chờ đợi, một chút hiểu biết là đủ. Chúng tôi sẽ tư vấn cho bạn những điều cần đặc biệt lưu ý.

Trong mối quan hệ giữa “xạ thủ” (người lái xe) và “người hiến tạng” (người sử dụng xe hai bánh), người ta cảm nhận được sự thù địch lẫn nhau, thậm chí đôi khi là sự thù địch. Nghiên cứu cho thấy nguyên nhân của các vụ va chạm giữa ô tô và xe máy là: không có khả năng nhận thấy người đi xe hai bánh trên đường mặc dù họ đang nhìn về hướng của họ, thái độ tiêu cực và thiếu sự đồng cảm. Kết quả của một cuộc nghiên cứu về hình ảnh của những người điều khiển xe máy do cảnh sát Silesian thực hiện đã xác nhận luận điểm đáng buồn này. Khi được hỏi điều gì hoặc ai có liên quan đến một người điều khiển xe mô tô, hơn 30 phần trăm. trong số những người được phỏng vấn trả lời rằng người điều khiển xe mô tô là người hiến tạng. Đây là câu trả lời phổ biến nhất trong tất cả các nhóm tài xế. Những liên tưởng sau đây là một vụ tự sát, một tên cướp biển. Các câu trả lời thậm chí còn đề cập đến thuật ngữ "Satan."

Xem thêm: Xe máy trong thành phố lớn - 10 quy luật sinh tồn trong rừng rậm đường phố

Để thay đổi cách tiếp cận của người lái xe ô tô đối với người đi xe máy và ngược lại, cần phải hiểu một số quy tắc tồn tại lẫn nhau có vẻ tầm thường trên đường, đó là lý do tại sao chúng tôi đã chuẩn bị hai decalogue trên đường. Đầu tiên là dành cho người điều khiển ô tô. Thứ hai là hướng dẫn cho người đi xe máy (Ra đường, hãy nhớ 10 điều răn khác của người điều khiển xe máy. BỘ PHIM).

Xem thêm: Honda NC750S DCT – chạy thử

Người lái xe ô tô, hãy nhớ:

1. Trước khi chuyển làn, rẽ hoặc quay đầu, bạn phải kiểm tra tình hình của gương. Tất nhiên, trước khi thực hiện bất kỳ thao tác nào trong số này, hãy bật đèn báo. Một người điều khiển xe mô tô khi nhìn thấy tín hiệu báo rẽ sẽ nhận được thông tin rõ ràng về ý định của bạn.

2. Trên đường hai làn xe, làn đường bên trái được dành cho các loại xe chạy nhanh hơn. Vì vậy, đừng chặn người khác theo dõi bạn, kể cả xe hai bánh.

3. Đừng cạnh tranh với những người đi xe máy, mặc dù một số thích bị khiêu khích. Một khoảnh khắc thiếu chú ý hay một sự sơ sảy trên đường cũng đủ để gây ra bi kịch và thương tật cả đời. Theo một nghiên cứu của Anh, người điều khiển xe máy có nguy cơ bị thương nặng hoặc thậm chí thiệt mạng trong một vụ tai nạn cao gấp XNUMX lần so với người điều khiển ô tô.

4. Nếu bạn nhìn thấy một người đi mô tô hoặc xe gắn máy đang chen lấn qua dòng xe cộ, hãy nhường chỗ cho anh ta. Bạn sẽ không quan tâm, nhưng nó sẽ có nhiều không gian hơn để điều động và sẽ không lái xe đến từng milimet bên cạnh gương chiếu hậu của bạn.

5. Đưa tay ra ngoài, vứt tàn thuốc hoặc khạc nhổ qua cửa sổ ô tô đang mở là không đúng mực đối với người lái xe có quy tắc. Hơn nữa, bạn có thể vô tình tông vào một người đi xe máy đang chen lấn qua chỗ tắc đường.

6. Khi đi sau xe hai bánh, hãy giữ khoảng cách vừa đủ. Trên xe máy, để giảm tốc độ đáng kể, chỉ cần giảm số hoặc nhả ga là đủ. Điều này rất nguy hiểm vì đèn phanh sau không sáng.

7. Khi cần giảm tốc độ và thấy có người đi hai bánh phía sau, hãy bình tĩnh nhất có thể, tránh phanh gấp. Hãy cho anh ấy biết bằng cách nhấn bàn đạp phanh trước để anh ấy sẵn sàng giảm tốc độ, dừng hẳn hoặc có thể lái vòng quanh xe của bạn.

8. Khi vượt xe hai bánh, hãy nhớ chừa một khoảng cách đáng kể. Đôi khi chỉ cần móc nhẹ máy hai bánh là đủ, và người cầm lái mất kiểm soát. Theo quy tắc giao thông, khi vượt xe mô tô, xe gắn máy phải quan sát khoảng cách ít nhất là 1m.

9. Ví dụ như người đi xe máy rẽ vào đường khác thì dùng cái gọi là chống lạng lách. Nó bao gồm hơi nghiêng người sang trái và sau một lúc quay sang phải (tình huống tương tự khi rẽ trái). Hãy ghi nhớ điều này và để chúng có chỗ cho những thao tác như vậy.

10. Tất cả chúng ta đều có quyền sử dụng đường bộ như nhau. Ngoài ra, do ngày càng có nhiều xe mô tô, xe gắn máy, các trung tâm của các tụ điểm lớn vẫn có thể cho ô tô qua lại và không có nơi nào để đậu ô tô của bạn.

Theo thống kê của cảnh sát Ba Lan, phần lớn các vụ tai nạn giao thông liên quan đến người điều khiển xe máy không phải do lỗi của họ. Áp dụng những lời khuyên trên sẽ giảm nguy cơ giết chết sức khỏe hoặc tính mạng của người khác.

Xem thêm: Xe máy cũ - mua thế nào để không bị chặt chém? hướng dẫn ảnh

Xem thêm: Đèn phản quang cho người đi xe máy, hoặc để có độ sáng

Thêm một lời nhận xét