Lệnh cảnh sát giao thông 185 - đọc cập nhật 2015-2016
Nếu chúng ta lấy hiến pháp của bất kỳ bang nào, thì trong số những bang khác, chắc chắn sẽ có một điều khoản nói rằng mọi công dân đều bình đẳng trước pháp luật.
Trong Hiến pháp Nga, đây sẽ là điều thứ mười chín:
- mọi người đều bình đẳng trước pháp luật, không phân biệt chủng tộc, giới tính, quốc tịch, ngôn ngữ và thái độ (hoặc không) tôn giáo.
Tuy nhiên, chúng ta thường có thể quan sát thấy cả trên ví dụ của đất nước chúng ta và ví dụ của hầu hết các quốc gia khác rằng sự bình đẳng này được tuyên bố độc quyền hoặc chỉ trên giấy tờ. Nhưng trên thực tế, một số người trước pháp luật “bình đẳng hơn một chút” so với những người khác.
Sự thật này có thể được giải thích theo nhiều cách khác nhau: địa vị xã hội, tiền bạc quyết định tất cả, kết nối và quen biết với đúng người, thuộc tầng lớp cao hơn, v.v.
Nhưng một cách giải thích đơn giản hơn có thể được tìm thấy - không phải tất cả mọi người đều bận tâm đến ít nhất là cùng một bản Hiến pháp và đọc về các quyền của họ. Thực tiễn cho thấy một người hiểu luật sẽ luôn có thể bảo vệ quyền lợi của mình trong bất kỳ lĩnh vực nào: tranh chấp lao động, cho vay có vấn đề, tình trạng vô pháp luật quan liêu trong lĩnh vực này, v.v.
Người lái xe không chỉ cần biết quyền của mình, mà đơn giản là sống còn, vì hàng ngày họ phải gặp người đại diện của pháp luật với tư cách là thanh tra cảnh sát giao thông. Và để biết cảnh sát giao thông và cảnh sát giao thông được phép và những gì bị cấm, bạn cần nghiên cứu tài liệu như “Lệnh của Bộ Nội Vụ số 185”, có hiệu lực từ tháng 2009 năm XNUMX. Kể từ đó, một số thay đổi đã được thực hiện đối với nó, điều này không ảnh hưởng đặc biệt đến bản chất của nó.
Điều gì quy định 185 cảnh sát giao thông trật tự?
Lệnh này quy định rõ ràng phạm vi nhiệm vụ của các chiến sĩ cảnh sát giao thông. Đây là một tài liệu khá lớn, gồm khoảng 20-22 trang. Nếu chúng ta bỏ qua tất cả các loại lời mở đầu, các tham chiếu đến các đạo luật và quy phạm pháp luật khác, các điều khoản của Hiến pháp và các ghi chú giải thích được viết bằng ngôn ngữ văn học mà người bình thường không thể hiểu được, thì chúng ta có thể làm nổi bật những điểm chính:
- người có quyền điều khiển và điều tiết giao thông;
- ai có thể được coi là người đi đường;
- nhân viên nên đối xử với những người tham gia DD như thế nào;
- danh sách các quyền hạn của nhân viên (tất cả các thủ tục được chỉ ra ở đây từ điều chỉnh đến giam giữ, cấm lái xe, hoặc thậm chí bắt giữ);
- cảnh sát giao thông được yêu cầu như thế nào khi nhìn vào chốt của họ;
- họ nên kiểm soát giao thông như thế nào;
- họ có thể sử dụng thiết bị đặc biệt nào;
- những gì có thể là lý do để dừng người lái xe và người đi bộ;
- khi nào người lái xe nên ra khỏi xe của mình và khi nào thì không;
- trong những điều kiện nào có thể tiến hành kiểm tra, xác minh số lượng, xác minh tài liệu, tra cứu;
- thanh tra có nghĩa vụ lập biên bản xử phạt như thế nào;
- Làm thế nào để kiểm tra độ say rượu.
Và còn rất nhiều câu hỏi nữa thực sự quan tâm của mọi tài xế về luật này. Nhưng điều quan trọng nhất là tất cả những kiến thức này thực sự có thể vận dụng vào thực tế, chứng minh cho hành vi của một chiến sĩ CSGT là vô tội hay không đúng pháp luật.
Nói một cách ngắn gọn, không thể xem xét tất cả các khía cạnh của Lệnh 185 trong một văn bản ngắn như vậy, do đó, nhóm cổng trình điều khiển Vodi.su thực sự khuyến nghị người đọc tải xuống (ở cuối trang), in luật này, đọc cẩn thận và ghi nhớ những điểm quan trọng nhất.
Chúng tôi sẽ nói ngắn gọn về một số điểm.
Chiến sĩ cảnh sát giao thông phải ứng xử như thế nào?
Kiểm soát việc tuân thủ các quy tắc giao thông được thực hiện bởi:
- cơ quan quản lý liên bang của cảnh sát giao thông;
- các phòng cảnh sát giao thông khu vực - quận, huyện, thành phố, khu vực, khu vực;
- đại diện của Bộ Nội vụ (cảnh sát) tại các cơ sở đặc biệt hoặc trong khu vực hoạt động khác nhau.
Tất cả những người được nhận khi thi hành công vụ, chủ yếu là thanh tra cảnh sát giao thông, phải mặc sắc phục, đeo phù hiệu số trên ngực và giấy chứng nhận công tác.
Một điểm rất quan trọng là họ phải xưng hô lịch sự với người tham gia ĐD (giao thông), trên “Bạn”, xuất trình giấy chứng nhận, giải thích rõ lý do dừng xe (chúng tôi sẽ xem xét vấn đề này bên dưới), họ không nên cấm sử dụng của máy ghi âm hoặc máy ghi video. Đổi lại, người kiểm tra cũng có thể ghi lại cuộc trò chuyện trên video hoặc âm thanh.
Các tài liệu phải được xử lý cẩn thận. Nếu trong tài liệu có tiền thì người kiểm tra buộc phải trả lại và yêu cầu chuyển VŨ nếu không có giấy tờ liên quan.
Trong trường hợp nghiêm trọng, nó được phép sử dụng vũ lực - thanh tra "có nghĩa vụ dừng các hành động bất hợp pháp tại chỗ" nếu có mối đe dọa rõ ràng đối với anh ta hoặc những người khác.
Kiểm soát có thể được thực hiện:
- trên xe tuần tra đang chuyển động hoặc ở vị trí đứng yên;
- bằng chân;
- tại một trạm tĩnh.
Việc sử dụng bất kỳ phương tiện nào khác đều bị cấm, ngoại trừ phương tiện tuần tra. Việc kiểm soát có thể được thực hiện dưới các hình thức ẩn hoặc mở, nhưng phải tuân thủ đầy đủ các yêu cầu của pháp luật.
Sau đó là danh sách toàn bộ các mục giải thích kiểm soát đường bộ là gì, ai là người tham gia DD, v.v.
Ảnh từ tài liệu.
Lý do ngừng tham gia DD
Các đoạn từ 63 đến 83 là đoạn văn thú vị nhất - chúng giải thích lý do dừng xe hoặc người đi bộ và cách các cảnh sát giao thông và người đi đường phải ứng xử trong một tình huống nhất định.
Lý do dừng như sau:
- xe không tuân thủ các quy tắc vận hành - thiết bị chiếu sáng, số bẩn, quá tải, hỏng hóc, v.v.;
- vi phạm luật lệ giao thông của người điều khiển phương tiện hoặc người đi bộ;
- sự có mặt của các định hướng cho việc bắt, tạm giữ phương tiện trong danh sách truy nã;
- tiến hành các hoạt động đặc biệt khác nhau;
- bạn cần phải sử dụng một chiếc xe hơi để trấn áp các hành động bất hợp pháp;
- hỗ trợ người bị nạn, phỏng vấn các nhân chứng vụ tai nạn.
Xin lưu ý rằng chỉ được phép dừng xe và yêu cầu xuất trình giấy tờ tại các chốt cảnh sát giao thông.
Nếu bị dừng xe, đăng kiểm viên phải chỉ rõ nơi dừng, đến ngay, giải thích lý do và xuất trình giấy chứng nhận.
Người điều khiển phương tiện chỉ được rời khỏi xe trong các trường hợp sau:
- để giải quyết;
- nếu có mùi rượu hoặc có dấu hiệu say xỉn;
- để kiểm tra số thân máy và mã VIN;
- để cung cấp hỗ trợ cho nạn nhân hoặc nếu nó được yêu cầu bởi việc thực hiện các thủ tục pháp lý.
Họ cũng có thể bị buộc rời khỏi xe nếu theo ý kiến của nhân viên, người lái xe có thể gây nguy hiểm cho cá nhân anh ta hoặc cho những người tham gia vụ tai nạn giao thông khác.
Cảnh sát giao thông có quyền yêu cầu người điều khiển phương tiện thay đổi vị trí của xe nếu:
- gây trở ngại cho những người tham gia DD khác;
- đang đi trên đường là nguy hiểm.
Ngoài ra, nếu trong trường hợp cần thiết, tài xế có thể được đề nghị chuyển sang xe tuần tra.
Theo thứ tự, tất cả những điểm này được mô tả chi tiết hơn và chúng tôi khuyên bạn nên liên hệ trực tiếp với nguồn gốc để biết cách ứng xử trong một tình huống cụ thể có thể phát sinh trên đường.
Sau đây là một số điểm về cách nhân viên nên cư xử trong trường hợp không tuân thủ yêu cầu ngừng việc của họ:
- chuyển thông tin đến các bài viết khác hoặc cho người thi hành công vụ;
- bắt đầu truy đuổi và thực hiện các biện pháp buộc dừng.
Việc buộc dừng có thể được thực hiện bởi cả lực lượng tuần tra và gọi quân tiếp viện, cho đến hàng không và thiết bị đặc biệt. Đường có thể bị đóng. Được phép chặn đường với xe tải để ngăn chặn nguy hiểm thực sự cho người khác. Ngoài ra, nếu luật có quy định, thì thanh tra cũng có thể sử dụng súng - nói cách khác, tốt hơn là dừng lại ngay lập tức hơn là tự chuốc lấy lửa.
Đoạn 77-81 dành cho chủ đề dừng xe của người đi bộ nếu người đó vi phạm luật lệ giao thông.
Nhận quyết định về việc phạt tiền
Sau hai chục phân đoạn dành cho việc kiểm tra tài liệu và đối chiếu các con số, một chủ đề quan trọng khác đang được xem xét - ban hành tiền phạt.
Nhân viên chỉ phải xuất biên lai nếu người vi phạm đồng ý với quyết định đó và không chối tội. Như chúng ta nhớ từ Bộ luật xử phạt vi phạm hành chính, đối với nhiều trường hợp vi phạm, số tiền phạt chính xác không được chỉ định (từ 500 đến 800 rúp hoặc từ 3000 đến 4000 rúp), cũng có thể chỉ có cảnh cáo đối với một số vi phạm.
Số tiền chính xác do chính thanh tra viên quy định, có tính đến các tình tiết giảm nhẹ khác nhau và tình trạng tài sản của người lái xe.
Nếu một trẻ vị thành niên đã đủ 16 tuổi vi phạm luật lệ giao thông thì không thể phạt tiền ngay tại chỗ, vì công tố viên phải được thông báo về tất cả các hành vi vi phạm hành chính đó, do đó, một biên bản vi phạm sẽ được lập và chuyển cho các cơ quan có thẩm quyền thích hợp. Điều tương tự cũng áp dụng cho học viên sĩ quan và quân nhân.
Biên lai được phát hành thành hai bản, trong đó nhân viên cho biết dữ liệu của mình, ngày, giờ vi phạm, số tiền và tất cả các chi tiết để nộp phạt.
Hơn nữa, Lệnh thảo luận về các điểm khác, ví dụ, cách thức tiến hành một cuộc phỏng vấn hoặc cách thức tiến hành kiểm tra tình trạng say xỉn. Ngoài ra còn có các điều khoản liên quan đến việc xóa khỏi quản lý, vì vậy chúng tôi khuyên bạn nên tải xuống Đơn đặt hàng 185 bên dưới và tự làm quen với nó một cách đầy đủ.
Tải toàn văn Mệnh lệnh 185 của Bộ Nội vụ.
Video này cho thấy lệnh 185 bị vi phạm như thế nào.
Đang tải…
