5 vấn đề mà bạn có thể mua xe cũ một cách an toàn

Không có gì tồn tại mãi mãi trong thế giới này, và tất nhiên, bất kỳ chiếc xe mới nào sớm hay muộn sẽ không chỉ yêu cầu thay thế các vật tư tiêu hao mà còn phải loại bỏ các trục trặc không lường trước được. Và điều này xảy ra càng muộn thì càng tốt. Tuy nhiên, theo quy luật, khi mua một chiếc ô tô cũ hơn ba hoặc bốn năm trên thị trường thứ cấp, không phải lúc nào người ta cũng phải dựa vào sự vắng mặt hoàn toàn của những ý tưởng bất chợt. Điều chính là tất cả các chi phí dự đoán thực tế cho tương lai gần sau khi mua tương ứng với giá của một chiếc xe đã qua sử dụng.

Tất nhiên, không ai sẽ chọn một chiếc xe đã qua sử dụng nếu trong quá trình chẩn đoán, nó có vấn đề với động cơ đe dọa một cuộc đại tu tốn kém. Nhưng nếu, ví dụ, nếu tùy chọn bạn thích nhìn chung trong tình trạng kỹ thuật tốt, nhưng má phanh bị mòn hoặc có một số trục trặc nhỏ và có thể tháo rời khác, thì sẽ là hợp lý và công bằng nếu yêu cầu người bán bỏ ra một khoản tiền. bằng các chi phí này.

Khi các chào bán được công bố trên thị trường thứ cấp với đề cập đến khả năng thương lượng, thì các trường hợp như vậy được ngụ ý. Chỉ có một kết luận - trong mọi trường hợp, mọi thứ phụ thuộc vào mức độ thỏa đáng của bảng giá quy định cho hàng hóa và tình trạng chung của chiếc xe.

Vật liệu cần thiết

Dựa trên ví dụ về má phanh ở trên, chúng ta có thể kết luận rằng các vấn đề với vật tư tiêu hao hoàn toàn không phải là lý do để từ chối mua hàng, và điều này đúng. Chỉ nên nhớ rằng thay một bộ lọc cabin trị giá 200 rúp là một chuyện, và một khoản khác là một bộ pin trị giá 7000 - 10 "gỗ" hoặc một bộ lốp với cùng một khoản tiền. Và, ví dụ, nếu, thêm vào đó, những ngọn nến cũ được giấu dưới mui xe, bóng đèn trong đèn pha không hoạt động và tuổi thọ làm việc của dầu động cơ với bộ lọc dầu sắp hết, thì tốt hơn là nên tính toán tất cả. chi phí cùng một lúc và suy nghĩ về khả năng tư vấn của thương lượng.

Ly

Các vết nứt và sứt mẻ trên kính chắn gió của xe ô tô đã qua sử dụng là điều phổ biến, vì vậy với điều kiện đường xá của chúng tôi, yếu tố này cũng có thể được coi là một mặt hàng tiêu thụ theo một nghĩa nào đó. Ví dụ, một chiếc kính chắn gió trên chiếc Hyundai Creta có giá trung bình từ 5000 - 6000 rúp và việc thay thế nó có giá 2 - 000 rúp. thêm 3 - 000 rúp.

quang học

Các vết nứt và sứt mẻ ở đèn pha cũng là một vấn đề được biết đến trong khu hậu mãi và không nên xem xét nghiêm túc nếu người bán sẵn sàng giảm giá vì lý do này. Ví dụ, một chiếc kính riêng cho đèn pha của cùng một chiếc Hyundai Creta có giá khoảng 5 rúp và toàn bộ cụm đèn pha có giá khoảng 000. Vẫn phải cộng thêm chi phí lắp đặt bộ phận này và cố gắng mặc cả số tiền này với chiếc trước đó. chủ nhân.

chi tiết cơ thể

Hư hỏng đối với các bộ phận cơ thể như cản, chắn bùn, mui xe hoặc thậm chí cửa có thể được quy cho cùng một loại trục trặc nhỏ của một chiếc ô tô đã qua sử dụng. Xét rằng giá của cản trước cho chiếc crossover Hàn Quốc phổ biến nhất ở Nga sẽ có giá từ 3500 - 5000 rúp, tùy thuộc vào màu sắc, thì với một cách tiếp cận giá chào bán hợp lý, đây không phải là lý do để từ chối các bản sao bán ra. .

Salon

Vì tình trạng nội thất của một chiếc ô tô đã qua sử dụng phần lớn cho thấy độ chính xác và sạch sẽ của chủ sở hữu trước đó, nội thất với các bộ phận bẩn và mòn thường khiến người mua tiềm năng sợ hãi nghiêm trọng. Hãy bắt đầu với thực tế là với công nghệ hiện đại, nội thất có thể được rửa, làm sạch và đánh bóng bởi các yếu tố nhựa của nó đến mức nó sẽ sáng bóng như mới. Điều chính là phải biết số tiền mà việc cải tạo nội thất như vậy sẽ dẫn đến, để trình bày nó cho người bán tại cuộc đấu giá. Đối với việc thay thế các bộ phận, sau đó mọi thứ cũng sẽ phụ thuộc vào giá của họ. Ví dụ, cập nhật nút cửa sổ điện hoặc miếng đệm điều hòa sẽ tốn một xu so với việc thay thế tấm lót trần, ví dụ, trên một chiếc Hyundai Creta có giá từ 20 rúp.