Lái thử BMW i8 Roadster: Stardust

Lần đầu tiên tiếp xúc với phiên bản mui trần của mẫu BMW hybrid tương lai

BMW i8 chắc chắn là một chiếc xe sẽ không bao giờ được chú ý. Thậm chí rất ít mẫu xe supersport thu hút được nhiều sự chú ý hơn mẫu xe hybrid plug-in nhôm-carbon tiên phong đến từ Munich.

Có cách nào để biến một chiếc ô tô, với hình dáng và thiết kế xác định nó là tương lai với khả năng thông thoáng trên đường dân sự chứ không phải là một mẫu sản xuất tiêu chuẩn, trở thành một thỏi nam châm thậm chí còn mạnh mẽ hơn đối với mắt công chúng? Rõ ràng là có - và thế là chiếc coupe có cửa "có cánh" đã biến thành chiếc roadster có "cửa có cánh".

Đốm sáng

Cảm giác bạn đang ngồi trong buồng lái của chiếc xe này, đi dọc theo con đường ven biển, cho dù bạn đang lái xe hay là một hành khách, giống như đang quay một bộ phim. Không có hai ý kiến ​​​​về việc lái một chiếc xe mui trần luôn gây ra những cảm xúc đặc biệt, nhưng ở đây chúng ta đang nói về một thứ khác - và mạnh mẽ hơn nhiều.

Gió lùa vào tóc, sự gần gũi với thiên nhiên, cơ hội nhìn thế giới theo cách dễ chịu và nhiều màu sắc hơn - đây là những điều khiến việc di chuyển trên i8 Roadster trở nên độc đáo theo kiểu này. Ngồi cách mặt đất đúng một foot trong buồng lái của chiếc roadster này, bạn có cảm giác như đang ngồi trong một chiếc xe đua xuất hiện từ đâu đó trong tương lai.

Những người bạn gặp trên đường đi, cho dù họ là người lái xe, người điều khiển mô tô, người đi xe đạp, người đi bộ hay chỉ là những người dành thời gian để thư giãn trong tư thế ngồi hoặc nằm, rõ ràng sẽ cảm nhận i8 Roadster theo cùng một cách - như thể một vật thể đột ngột xuất hiện. xuất hiện trước mặt họ một cách khoa học - một bộ phim tuyệt vời.

Chương trình 15 giây

Quy trình đóng mở mui dệt điện mất chính xác 15 giây và có thể được thực hiện ở tốc độ lên đến 50 km / h bằng cách giữ một nút nhỏ ẩn dưới nắp ở phía sau bảng điều khiển trung tâm. Việc ra vào xe, như trong phiên bản người đóng, đòi hỏi rất nhiều kỹ năng.

Pin được cải tiến cho phép bạn tăng quãng đường đi hoàn toàn bằng điện, trong điều kiện thực tế dễ dàng đạt được giá trị khoảng 40 km. Chế độ Eco và Comfort có sẵn cho người lái, và nếu bạn muốn cảm giác thể thao hơn, bạn chỉ cần di chuyển phím điều khiển trên hộp số sang trái.

Mặc dù khách quan với bộ lốp tương đối hẹp, i8 Roadster chắc chắn là năng động, nhưng không hoàn toàn thể thao theo nghĩa cổ điển của từ này - ở đây khái niệm tổng thể hoàn toàn khác biệt so với mọi thứ khác mà thương hiệu xứ Bavaria cung cấp, và điều này làm cho mẫu xe trở nên cực kỳ có giá trị trong chính nó.