Hộp số tự động ZF 8HP55
nội dung
Hộp số tự động 8 cấp ZF 8HP55 do hãng sản xuất từ năm 2009 đến 2018 và được lắp trên các mẫu xe Audi mạnh mẽ có chỉ số 0BK, đôi khi nó được gọi là 8HP55A và 8HP55AF. Có một phiên bản máy này dành cho xe hybrid với chỉ số 0BW hoặc 8HP55AH.
8HP thế hệ đầu tiên còn bao gồm: 8HP45, 8HP70 và 8HP90.
Thông số kỹ thuật Hộp số tự động 8 cấp ZF 8HP55
Loại | máy thủy lực |
Số lượng bánh răng | 8 |
Với lý do | hoàn thành |
Công suất động cơ | lên đến 4.2 lít |
Mô-men xoắn | lên đến 700 Nm |
Loại dầu nào để đổ | Chất lỏng cứu hộ ZF 8 |
Khối lượng dầu mỡ | 9.0 lít |
Thay thế một phần | 5.5 lít |
Dịch vụ | mỗi 60 km |
Tài nguyên gần đúng | 300 000 km |
Trọng lượng khô của hộp số tự động 8HP55 theo catalog là 141 kg
Tỷ số truyền hộp số tự động 0BK
Ví dụ về chiếc Audi A6 Quattro 2012 với động cơ 3.0 TDi:
Trang chủ | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
2.375 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
5 | 6 | 7 | 8 | Phía sau |
1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
Những dòng máy nào được trang bị hộp 8HP55
A4 B8 (8K) | 2011 - 2015 |
A5 1(8T) | 2011 - 2016 |
A6 C7 (4G) | 2011 - 2018 |
A7 C7 (4G) | 2011 - 2018 |
A8 D4 (4H) | 2009 - 2017 |
Q5 1 (8R) | 2012 - 2017 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của hộp số tự động 8HP55
Đây là một cỗ máy rất đáng tin cậy, nhưng thường được kết hợp với các động cơ đặc biệt mạnh mẽ.
Khi lái xe mạnh, các cuộn dây điện từ nhanh chóng bị tắc do các sản phẩm mòn ly hợp.
Rung động từ bộ ly hợp bị cháy dần dần phá vỡ vòng bi bơm dầu
Pít-tông và trống nhôm không chịu được khả năng tăng tốc mạnh liên tục từ trạng thái dừng
Cập nhật thường xuyên trong tất cả các đường truyền tự động yêu cầu ống lót và miếng đệm cao su