Giá Toyota Land Cruiser 300 Series được xác nhận tại Úc! Phóng to cho GX, GXL, VX, Sahara, Sahara ZX và GR Sport.
Việc tăng giá dự kiến cho LC300 đã được xác nhận.
Toyota đã xác nhận giá cho LandCruiser 300 Series cho Úc, với mức giá dự kiến sẽ tăng trên toàn bộ phạm vi LC300.
Phạm vi LC300 sáu phiên bản sẽ hạ cánh tại Úc vào quý IV năm nay, mỗi chiếc có giá cao hơn khoảng 4 USD so với mẫu LandCruiser 10 Series tương đương.
Hãy đi thẳng vào vấn đề, phải không? Bảng giá mới cho LC300 như sau:
- GX: 89,990 đô la (là 80,873 đô la)
- GXL: $ 101,790 (là $ 92,573)
- VX: 113,990 đô la (là 103,273 đô la)
- SUGAR: $ 131,190 (là $ 124,273).
- GR SPORT: $ 137,790
- SAHARA ZX: $ 138,790 (là $ 131,733 - Horizon)
Tất cả giá trên là bảng giá của nhà sản xuất và chưa bao gồm chi phí đi lại.
Như dự kiến, tất cả các mô hình đều được trang bị động cơ turbodiesel V3.3 6 lít 227kW, 700Nm mới của thương hiệu, kết hợp với hộp số tự động 10 cấp và tất cả đều đi kèm với hệ dẫn động bốn bánh vĩnh viễn và phạm vi thấp, mặc dù các bộ thay đổi ngày càng cao cấp hơn . thiết bị địa hình.
Thương hiệu cũng xác nhận mức tiêu thụ nhiên liệu cho động cơ mới: LC300 cung cấp sức kéo 8.9L / 100km kết hợp hoặc 7.6L / 100km trên đường cao tốc, đồng thời cung cấp sức kéo 3.5 tấn.
Toyota cho biết GR Sport được thiết kế như một "chiếc xe cơ sở cho cuộc đua Dakar Rally" và nhằm cung cấp "tính thể thao và địa hình sâu hơn" so với dòng LC300 thông thường.
Để làm được điều này, GR Sport được khóa vi sai trước và sau, cũng như e-KDSS, còn được gọi là Hệ thống treo động lực học điện tử của Toyota, có thể khóa và nhả thanh chống lật trước và sau một cách độc lập.
Kết quả, theo Toyota, là một chiếc xe cung cấp "độ bám đường và khớp bánh xe tối ưu trong điều kiện địa hình, kết hợp với góc lăn thấp hơn, dẫn đến mức độ thoải mái khi lái xe trên đường cao hơn và độ ổn định khi xử lý."
Nó cũng trông khác biệt, với các kích thước khác so với dòng LC300 thông thường, cùng với phần đầu xe được thiết kế lại với chữ "TOYOTA" và bánh xe hợp kim 18 inch màu đen, vòm bánh xe màu đen, bậc hai bên, tay nắm cửa, nắp gương và cửa sổ màu đen. . các dòng.
Ở những nơi khác, dòng LC3000 được xây dựng trên nền tảng TNGA mới với hệ thống treo trước độc lập và bốn liên kết phía sau mới.
Bạn cũng nhận được gói Toyota Safety Sense, bao gồm AEB với tính năng phát hiện người đi bộ và người đi xe đạp, cũng như công nghệ hành trình chủ động, tự động leo dốc, làn đường và hỗ trợ giữ làn đường trên một số mẫu xe nhất định.
Các mẫu GX và GXL có màn hình trung tâm 9.0 inch mới, tăng lên 12.3 inch ở loại VX trở lên, với Apple CarPlay, đọc biển báo giao thông, phanh đỗ điện tử và hỗ trợ xuống dốc.
Các mẫu GX có đèn pha LED, khởi động không cần chìa khóa và nút bấm, điều hòa khí hậu hai vùng, cửa sổ chỉnh điện và camera chiếu hậu.
GXL bảy chỗ đi kèm với bánh xe hợp kim 18 inch, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, giám sát điểm mù, sạc không dây và gương chiếu hậu tự động làm mờ. Đây cũng là mẫu xe đầu tiên sử dụng Hệ thống chọn quốc gia của Toyota.
Các mẫu VX có màn hình 12.3 inch kết hợp với 10 loa. Ngoài ra còn có màn hình hiển thị thông tin người lái 7.0 inch mới, kiểm soát khí hậu bốn vùng, khay đựng cốc tám, vô lăng điều chỉnh điện và ghế trước có sưởi và thông gió.
Nhưng chờ đợi, đó không phải là tất cả, vì VX còn có phanh đỗ sau, màn hình toàn cảnh và hệ thống quản lý động lực xe tích hợp.
Ngoài ra, còn có Sahara mới, bổ sung dàn âm thanh JBL 14 loa, màn hình hiển thị head-up, vô-lăng có sưởi, hàng ghế thứ hai có sưởi, hàng ghế thứ ba có thể gập điện và ghế ngồi thoải mái.
Cuối cùng, Sahara ZX sẽ ra mắt với lưới tản nhiệt mạ crôm mới, đèn pha tái thiết kế và đèn hậu mới. Xe có bánh xe hợp kim 20 inch, đèn chiếu sáng bậc hai bên, ngưỡng cửa trước, tấm chắn bùn phía sau và cản sau mạ crôm.
Bên trong là da, với các chi tiết bằng sợi carbon rải rác khắp nơi, cũng như bốn ghế có sưởi và thông gió, cửa hậu rảnh tay và bộ vi sai tự khóa ở trục sau.
Toyota cho biết mẫu xe mới là "sự thể hiện tuyệt đối của DNA LandCruiser".
Sean Hanley, Giám đốc bán hàng và tiếp thị của Toyota Australia cho biết: “GR Sport mới của chúng tôi là chiếc xe dẫn động XNUMX bánh toàn thời gian, được trang bị đặc biệt cho những chủ sở hữu thực sự yêu thích địa hình gồ ghề và đua xe địa hình,” Sean Hanley, giám đốc bán hàng và tiếp thị của Toyota Australia cho biết.
“Kiểu dáng đẹp mắt của Sahara ZX mang đến hình ảnh chất lượng cao và uy tín hơn nữa cho những khách hàng sử dụng LandCruiser chủ yếu để lái xe trong thành phố và các kỳ nghỉ gia đình.
"Các tính năng và công nghệ mới hoặc nâng cấp ấn tượng trên toàn bộ dòng sản phẩm mới thể hiện giá trị vượt trội, nâng tầm sang trọng của LandCruiser SUV lên một tầm cao mới và củng cố danh tiếng lâu đời của mẫu xe huyền thoại là vua địa hình."
