Một người đàn ông in 3D một chiếc Aston Martin kích thước đầy đủ

• Người hâm mộ 3D ở New Zealand nghĩ lớn ....
• … Một chiếc xe hơi lớn bằng một chiếc ô tô và một chiếc Aston Martin DB1961 Series II 4 năm tuổi để khởi động. Lập trình viên Ivan Sentch có trụ sở tại Oakland quay một bản sao của DB4 từng mảnh trên một máy in 3D có giá khoảng 500 đô la.
• Sench cho biết anh đã hoàn thành khoảng 72% công đoạn in thân xe, sau đó sẽ được sử dụng để tạo khuôn sợi thủy tinh và lắp ráp thân xe cuối cùng trên một khung không gian tùy chỉnh được cung cấp bởi các bộ phận của Nissan Skyline GTS hiện đang được sử dụng trên chiếc Ferrari 250 của anh. .
• Quyết định sản xuất một chiếc Aston Martin của anh ấy là do nhu cầu của gia đình. “Một phần là do tôi cần bốn chỗ ngồi, và bộ 250 GTO mà tôi có hầu như không được sử dụng vì đó là một chiếc hai chỗ và tôi không thể chở trẻ em trong đó,” anh nói.
• Cho đến nay, công việc in ấn đã diễn ra suôn sẻ đối với anh, nhưng dự án không phải không có trở ngại, trong đó lớn nhất là thủy tinh. Ông nói: “Việc tìm kiếm chiếc kính thật khó khăn. “Có nhiều cách làm vỏ máy, làm khung máy bay không gian không khó lắm nhưng nếu không lấy được kính thì nó sẽ sập.
• Sench cho biết Aston Martin sẽ không phải là dự án duy nhất của ông. “Tôi có rất nhiều thứ muốn làm ... nếu tôi thực hiện một bản dựng khác trong số này (từ đầu), tôi sẽ nghĩ đến một chiếc 300SLR, một chiếc Ferrari 250 GTO SWB hoặc một trong những bản tái tạo của DB4 của Zagato Sanction 3 . Biện pháp trừng phạt Zagatos 1 và 2 là những gì Aston Martin đã xây dựng lại cách đây vài năm với khung gầm DB4 nguyên bản mà họ đã đặt xung quanh, sau đó ai đó đã thực hiện Lệnh trừng phạt 3. Nó không chính thức là một chiếc Aston Martin, nhưng nó trông có vẻ thật. "
• Chúng ta có thấy bắt đầu có cơ hội tự chế tạo ô tô tại nhà không? Aston Martin DB4 là một dự án đầy tham vọng, nhưng Sentch cho thấy nó có thể đạt được. Điều này khiến Carsguide.com.au tự hỏi rằng việc chế tạo một chiếc Mercedes SL Gullwing 1955SL 300 sẽ khó đến mức nào.
• Ai đó Gọi cho Nhà cung cấp Văn phòng phẩm Cần khẩn cấp Cập nhật Máy in Văn phòng ...

• Người hâm mộ 3D ở New Zealand nghĩ lớn ....
• … Một chiếc xe hơi lớn bằng một chiếc ô tô và một chiếc Aston Martin DB1961 Series II 4 năm tuổi để khởi động. Lập trình viên Ivan Sentch có trụ sở tại Oakland quay một bản sao của DB4 từng mảnh trên một máy in 3D có giá khoảng 500 đô la.
• Sench cho biết anh đã hoàn thành khoảng 72% công đoạn in thân xe, sau đó sẽ được sử dụng để tạo khuôn sợi thủy tinh và lắp ráp thân xe cuối cùng trên một khung không gian tùy chỉnh được cung cấp bởi các bộ phận của Nissan Skyline GTS hiện đang được sử dụng trên chiếc Ferrari 250 của anh. .
• Quyết định sản xuất một chiếc Aston Martin của anh ấy là do nhu cầu của gia đình. “Một phần là do tôi cần bốn chỗ ngồi, và bộ 250 GTO mà tôi có hầu như không được sử dụng vì đó là một chiếc hai chỗ và tôi không thể chở trẻ em trong đó,” anh nói.
• Cho đến nay, công việc in ấn đã diễn ra suôn sẻ đối với anh, nhưng dự án không phải không có trở ngại, trong đó lớn nhất là thủy tinh. Ông nói: “Việc tìm kiếm chiếc kính thật khó khăn. “Có nhiều cách làm vỏ máy, làm khung máy bay không gian không khó lắm nhưng nếu không lấy được kính thì nó sẽ sập.
• Sench cho biết Aston Martin sẽ không phải là dự án duy nhất của ông. “Tôi có rất nhiều thứ muốn làm ... nếu tôi thực hiện một bản dựng khác trong số này (từ đầu), tôi sẽ nghĩ đến một chiếc 300SLR, một chiếc Ferrari 250 GTO SWB hoặc một trong những bản tái tạo của DB4 của Zagato Sanction 3 . Biện pháp trừng phạt Zagatos 1 và 2 là những gì Aston Martin đã xây dựng lại cách đây vài năm với khung gầm DB4 nguyên bản mà họ đã đặt xung quanh, sau đó ai đó đã thực hiện Lệnh trừng phạt 3. Nó không chính thức là một chiếc Aston Martin, nhưng nó trông có vẻ thật. "
• Chúng ta có thấy bắt đầu có cơ hội tự chế tạo ô tô tại nhà không? Aston Martin DB4 là một dự án đầy tham vọng, nhưng Sentch cho thấy nó có thể đạt được. Điều này khiến Carsguide.com.au tự hỏi rằng việc chế tạo một chiếc Mercedes SL Gullwing 1955SL 300 sẽ khó đến mức nào.
• Ai đó Gọi cho Nhà cung cấp Văn phòng phẩm Cần khẩn cấp Cập nhật Máy in Văn phòng ...

Chúng tôi đã thấy một số thứ được in 3D thông minh, nhưng cho đến nay chúng đều là những món đồ nhỏ và một số nhỏ hơn nhỏ, chẳng hạn như một chiếc xe đua được in 3D siêu nhỏ.

Nhưng người hâm mộ 3D ở New Zealand nghĩ lớn. Chiếc xe to bằng một chiếc ô tô và chiếc Aston Martin DB1961 Series II 4 năm tuổi để khởi động. Lập trình viên Ivan Sentch có trụ sở tại Oakland quay một bản sao của DB4 từng mảnh trên một máy in 3D có giá khoảng 500 đô la. Blog Dự án DB4 Replica của anh ấy bao gồm quá trình cũng như các vấn đề và cạm bẫy mà anh ấy gặp phải kể từ khi bắt đầu xây dựng vào cuối năm 2012.

Sench cho biết anh đã hoàn thành khoảng 72% công đoạn in thân xe, sau đó sẽ được sử dụng để tạo khuôn sợi thủy tinh và lắp ráp thân xe cuối cùng trên một khung không gian tùy chỉnh được cung cấp bởi các bộ phận của Nissan Skyline GTS hiện đang được sử dụng trên chiếc Ferrari 250 của anh. . Nhân tiện, như một sự an ủi, Ferrari sẽ nhận được một động cơ BMW V12.

Sench cho biết quyết định mua Aston Martin của anh ấy là do nhu cầu của gia đình. “Một phần vì tôi cần bốn chỗ ngồi, và bộ 250 GTO tôi có hầu như không được sử dụng vì đó là xe hai chỗ và tôi không thể chở trẻ em trong đó,” anh nói. “Nhưng cũng bởi vì chiếc Aston Martin cũ rất, rất ngầu, và DB4 tốt hơn DB5 hoặc DB4 Zagato, bởi vì tôi chỉ thích vẻ ngoài của DB4 hơn - tôi vẫn thích kiểu dáng GT nhẹ nhàng mà không có cản.

Anh ấy cho biết bánh xe của Skyline đã biến nó trở thành chiếc xe tài trợ hoàn hảo cho dự án Aston Martin DB4. “Nó có rãnh bánh xe phù hợp với thân xe - chiều dài cơ sở không quan trọng vì bạn có thể có trục truyền động tùy chỉnh - đó là động cơ sáu xi-lanh như DB4 và Skylines có giá rất rẻ.

Cho đến nay, công việc in ấn đã diễn ra suôn sẻ đối với anh, nhưng dự án không phải không có trở ngại, trong đó lớn nhất là thủy tinh. Ông nói: “Việc tìm kiếm chiếc kính thật khó khăn. “Có nhiều cách làm vỏ máy, làm khung máy bay không gian không khó lắm nhưng nếu không lấy được kính thì nó sẽ sập.

“Cuối cùng, tôi đã tìm được một nơi trực tuyến để mua nó tương đối rẻ và tôi vẫn chưa liên hệ với bộ phận xe cổ của Pilkington ở Anh, nơi có khuôn mẫu cho DB4 và có lẽ cung cấp những nơi bán kính khác”.

Sench cho biết Aston Martin sẽ không phải là dự án duy nhất của ông. “Tôi có rất nhiều thứ muốn làm ... nếu tôi thực hiện một bản dựng khác trong số này (từ đầu), tôi sẽ nghĩ đến một chiếc 300SLR, một chiếc Ferrari 250 GTO SWB hoặc một trong những bản tái tạo của DB4 của Zagato Sanction 3 . Biện pháp trừng phạt Zagatos 1 và 2 là những gì Aston Martin đã làm vài năm trước với khung gầm DB4 cũ mà họ đặt xung quanh, sau đó ai đó đã đưa ra Lệnh trừng phạt 3. Nó không chính thức là một chiếc Aston Martin, nhưng nó trông thực sự tốt. "

Chúng ta có thấy bắt đầu có cơ hội tự chế tạo ô tô tại nhà không? Aston Martin DB4 là một dự án đầy tham vọng, nhưng Sentch cho thấy nó có thể đạt được. Điều này khiến Carsguide.com.au tự hỏi rằng việc chế tạo một chiếc Mercedes SL Gullwing 1955SL 300 sẽ khó đến mức nào.

Ai đó Gọi cho Nhà cung cấp Văn phòng phẩm Cần khẩn cấp Cập nhật Máy in Văn phòng ...