Tại sao xe lớn lại nguy hiểm

Khi mua một chiếc ô tô, người lái xe không chỉ tính đến sự thoải mái khi lái xe trong điều kiện đô thị mà còn dựa vào khả năng di chuyển địa hình, vận chuyển hàng hóa nặng và quá khổ. Nhưng đối với những người khác, một chiếc xe bán tải hoặc SUV là một nguồn gia tăng nguy hiểm.

Xe lớn dành cho ai?

Các chuyên gia từ Viện Xa lộ Hoa Kỳ đã thực hiện một nghiên cứu cho thấy kích thước của một chiếc xe hơi trong một vụ tai nạn là rất quan trọng. Một chiếc xe lớn nguy hiểm hơn cho người lái và hành khách của chiếc xe mà nó va chạm. Điều này là do khối lượng và kích thước lớn. Các chỉ số này tỷ lệ thuận với lực tác động và quán tính.

Cũng theo các nghiên cứu tương tự, những chiếc SUV và crossover có nhiều nguy cơ giết chết người lái chiếc xe mà chúng va chạm. Xe bán tải là loại xe nguy hiểm hơn về mặt này, vì tỷ lệ tử vong của người điều khiển xe khác trong một vụ va chạm cao hơn một bậc.

SUV trở nên ít nguy hiểm hơn

Các nhà sản xuất xe phân khối lớn rất chú trọng đến độ an toàn của xe, và các đại diện của phân khúc SUV đã trở nên ít nguy hiểm hơn. Các nhà nghiên cứu của IIHS đã ghi nhận một xu hướng dự định hướng tới việc tăng khả năng tương thích giữa xe SUV và xe khách trong các vụ va chạm. Trước hết, ở những chiếc xe đơn giản, hệ thống an ninh đã được cải thiện, thiết kế trở nên mạnh mẽ hơn và túi khí bên cũng đã xuất hiện.

Đồng thời, tính tương thích thấp của xe nhỏ với xe bán tải đã được ghi nhận cho đến nay. Tại đây, tỷ lệ tử vong của người điều khiển ô tô vẫn ở mức cao.

Tại sao xe SUV lại nguy hiểm đối với xe hơi thông thường

Ngoài lực quán tính và tác động khi va chạm, khoảng sáng gầm xe cũng là một yếu tố quyết định. Khoảng sáng gầm xe tăng lên của xe SUV và crossover cho phép, trong một vụ tai nạn, có thể tấn công cao hơn vùng biến dạng được lập trình trên xe du lịch. Do đó, các tính toán của các nhà thiết kế về sự an toàn của một chiếc xe du lịch là không phù hợp, vì tác động trong một vụ va chạm với một chiếc SUV sẽ rơi vào các khu vực khác.

Do có nhiều khác biệt về hiệu suất và thiết kế giữa xe SUV, xe bán tải và xe du lịch, nên nguy cơ xảy ra tai nạn cho người ngồi trên xe khách sẽ tăng lên. Do đó, các nhà sản xuất sau này đang cố gắng cải thiện hiệu suất an toàn.