Băng đen và sương mù. Nhiều người lái xe bỏ qua nguy hiểm

Nhiều tài xế cho rằng lớp tuyết dày là điều tồi tệ nhất có thể xảy ra với họ trên đường. Đồng thời, nhiều sự kiện diễn ra trong sương mù hoặc trên những con đường băng giá, tức là băng đen.

Trong thời kỳ chuyển giao giữa mùa thu và mùa đông, và giữa mùa đông và mùa xuân, các con đường thường bị bao phủ bởi sương mù hay còn gọi là băng đen. Cả hai hiện tượng này đều do nhiệt độ và độ ẩm không khí thay đổi thường xuyên.

Băng đen

Đặc biệt là hiện tượng cuối cùng đặc biệt nguy hiểm, vì nó không nhìn thấy được. Đường đen nhưng rất trơn. Băng đen thường hình thành khi mưa hoặc sương mù rơi xuống mặt đất với nhiệt độ dưới XNUMX độ. Trong điều kiện như vậy, nước kết dính hoàn hảo trên bề mặt, tạo ra một lớp băng mỏng. Nó không thể nhìn thấy trên mặt đường đen, đó là lý do tại sao nó thường được gọi là băng giá.

Thông thường, điều này xảy ra khi sự ấm lên xảy ra sau một mùa đông lạnh và khô. Sự mất cảnh giác của những người lái xe, sau khi lái xe trong điều kiện khắc nghiệt trên những con đường phủ đầy tuyết, tự động tăng tốc độ khi nhìn thấy đường đen, có thể gây ra những hậu quả thương tâm. - Khi đang lái xe, ô tô đột nhiên im lặng một cách đáng ngờ, đồng thời có vẻ như chúng ta đang “lơ lửng” hơn là đang lái, đây là dấu hiệu cho thấy rất có thể chúng ta đang lái xe trên một bề mặt hoàn toàn bằng phẳng và trơn trượt Zbigniew Veseli, giám đốc trường dạy lái xe Renault cho biết, tức là trên “băng trần”.

Các biên tập viên khuyến nghị:

Tiếp nhiên liệu khi tắc đường và lái xe dự trữ. Điều này có thể dẫn đến điều gì?

dẫn động 4x4. đây là những gì bạn cần biết

Xe mới ở Ba Lan. Rẻ và đắt cùng một lúc

Xem thêm: Ghế Ibiza 1.0 TSI trong thử nghiệm của chúng tôi

Làm thế nào để đưa xe ra khỏi đường trượt?

Trong trường hợp mất lực kéo bánh sau (vượt quá), hãy bẻ lái để đưa xe vào đúng đường. Trong bất kỳ trường hợp nào, hãy phanh gấp vì điều này sẽ làm trầm trọng thêm tình trạng lái xe quá lố.

Trong trường hợp bánh xe trước bị trượt khi quay đầu, ngay lập tức bỏ chân ra khỏi bàn đạp ga, giảm lượt bẻ lái trước đó và lặp lại nhẹ nhàng. Các thao tác như vậy sẽ khôi phục lực kéo và điều chỉnh đường chạy.

Lái xe trong sương mù

Yaroslav Matalezh, một người dạy lái xe ở Opole cho biết: “Trong trường hợp của cô ấy, điều đó dễ dàng hơn nhiều vì chúng tôi có thể nhìn thấy cô ấy và giảm tốc độ hoặc bật đèn sương mù kịp thời. Khi lái xe trong sương mù dày đặc, tốt nhất bạn nên quan sát bên phải đường. Đặc biệt, điều này sẽ tránh được việc tiến đến giữa đường hoặc thậm chí rẽ vào làn đường sắp tới. Tất nhiên, chúng ta cũng cần giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước. Bạn cũng nên tránh phanh gấp vì rất dễ bị trượt trong sương mù. Nếu người lái xe cần dừng đột ngột, hãy làm điều đó sao cho toàn bộ phương tiện nằm ở bên đường, nếu không người lái xe phía sau có thể không nhận thấy phương tiện đang đỗ.

Sử dụng đèn halogen với hình ảnh kỳ ảo

Tất cả các tài xế cũng nên chú ý đến việc sử dụng đèn sương mù đúng cách. Trong sương mù dày đặc, sự vắng mặt của chúng khiến chiếc xe ít được chú ý hơn nhiều, nhưng khi sử dụng đèn sương mù với độ trong suốt tốt, chúng sẽ làm chói mắt những người lái xe khác. “Nếu bạn sử dụng đèn sương mù trong những điều kiện không bắt buộc, bạn có thể bị phạt 100 zł và trừ 2 điểm bằng lái,” thanh tra cấp dưới Jacek Zamorowski, trưởng phòng giao thông của Trụ sở cảnh sát Voivodeship ở Opole, giải thích.