Citroen AX - một mẫu tiết kiệm?
Có một thời, chiếc xe nhỏ và có vẻ ngoài khá thú vị lúc bấy giờ cũng được coi là một trong những loại xe tiết kiệm nhất. Động cơ diesel nhỏ và cực kỳ đơn giản được lắp đặt trong đó có khả năng tiêu thụ một lượng nhiên liệu vô lý (dưới 4 lít / 100 km). Tuy nhiên, lợi ích của Citroen AX có kết thúc ở mức tiết kiệm không?
Chiếc xe ra mắt vào năm 1986. Trong lần đầu ra mắt, nó đã gây được sự chú ý đáng kể - thân xe được thiết kế thú vị với bánh sau được che một phần nổi bật khá rực rỡ trên nền thiết kế không màu của Volkswagen và Opel. Thêm vào các giải pháp kỹ thuật sáng tạo cho những thời điểm đó (việc sử dụng tấm kim loại công nghiệp tăng cường độ bền để sản xuất các bộ phận cơ thể dễ bị biến dạng nhất, sử dụng nhựa để sản xuất một số bộ phận cơ thể, chẳng hạn như nắp thùng xe) , khách hàng đã nhận được một chiếc xe hoàn toàn hiện đại với số tiền kha khá.
Tuy nhiên, thời gian không đứng yên và một phần tư thế kỷ sau, vào năm 2011, chiếc Citroen nhỏ bé trông rất cổ điển. Đặc biệt là những chiếc xe trước khi hiện đại hóa được thực hiện vào năm 1991 rõ ràng là khác biệt so với các tiêu chuẩn hiện đại.
Về lý thuyết, AXE là một chiếc xe 3.5 chỗ, nhưng chiều dài cơ sở chưa đến 1.56cm khiến nó trở thành một bức tranh biếm họa về một chiếc xe gia đình. Và ngay cả những phiên bản thân xe có thêm một cặp cửa cho hành khách ngồi phía sau cũng không giúp được gì ở đây - Citroen AX là một chiếc xe rất nhỏ, cả bên ngoài lẫn bên trong thậm chí còn hơn thế nữa.
Bằng cách này hay cách khác, nội thất của chiếc xe, đặc biệt là trước khi hiện đại hóa, giống như một bức tranh biếm họa của một chiếc xe thành phố. Các vật liệu trang trí vô vọng, độ vừa vặn kém và sự thô ráp điển hình của Pháp thời kỳ đó đã khiến cabin của AX trở nên thiếu thuyết phục. Những khoảng trống khổng lồ bằng kim loại, vô lăng mạnh mẽ và không mấy quyến rũ cùng với trang bị kém trong lĩnh vực an toàn và thoải mái trên đường đã khiến AX trở thành một đối tượng đáng mơ ước. Tình hình được cải thiện một chút vào năm 1991 khi nội thất được hiện đại hóa và có thêm một chút đặc trưng. Chất lượng bản dựng được cải thiện và quá trình xử lý cẩn thận hơn đã dẫn đến độ thoải mái về âm thanh của cabin cao hơn nhiều - sau cùng, có thể tiếp tục các cuộc trò chuyện mà không gặp vấn đề gì mà không cần nâng cao âm sắc của giọng nói lên mức xa hơn bình thường.
Mặc dù có nhiều, nếu không muốn nói là nhiều, những thiếu sót của chiếc Citroen nhỏ, nhưng nó có một lợi thế không thể chối cãi - động cơ diesel tiết kiệm. Và nói chung, “tiết kiệm” có lẽ là quá ít - động cơ diesel 1.4 lít từng được coi là động cơ diesel nối tiếp tiết kiệm nhất trên thế giới! Động cơ có công suất tối đa 55 mã lực tiêu thụ ít hơn 4 lít nhiên liệu diesel trên 100 km! Vào thời điểm đó, đây là kết quả không thể đạt được đối với các nhà sản xuất như Opel hay Volkswagen. Thật không may, một số "cải tiến" đối với động cơ diesel thành công (bao gồm cả việc thay thế hệ thống phun Bosch tuyệt vời bằng hệ thống kém thành công hơn và khẩn cấp hơn từ Lucas, việc lắp đặt bộ chuyển đổi xúc tác) có nghĩa là tuổi thọ thị trường của một trong những động cơ thành công nhất Động cơ PSA đang dần kết thúc.
Thật không may, động cơ 1.4 lít đã được thay thế bằng động cơ 1.5 lít hoàn toàn mới. Động cơ vẫn đối phó tốt với một chiếc xe nhẹ (khoảng 700 kg), mang lại hiệu suất tốt, nhưng mức tiêu thụ động cơ diesel tăng lên 5 lít trên 100 km. Do đó, Citroen đã bắt kịp trong danh mục này với các nhà sản xuất Đức. Thật không may, trong bối cảnh này, đây chắc chắn là một "nâng cấp" bất lợi.
Ngoài động cơ diesel, động cơ xăng Citroen nhỏ cũng được lắp đặt: 1.0, 1.1 và 1.4 lít, loại nhỏ nhất trong số chúng không được ưa chuộng lắm do hiệu suất thấp và vận hành không thuận tiện. Động cơ 1.1 lít công suất 60 mã lực - động cơ AXE phổ biến nhất. Đổi lại, một đơn vị 1.4 lít có công suất lên đến 100 mã lực. là một loại điểm nổi bật - với một động cơ như vậy bên dưới mui xe, AX hạng nhẹ đã có một hiệu suất gần như thể thao.
Citroen AX là một chiếc xe rất kinh tế, đặc biệt là ở phiên bản động cơ diesel. Tuy nhiên, tiết kiệm trên một khoản tiền không nhất thiết phải chuyển thành việc xử lý ví cẩn thận - mặc dù AX có giá rẻ để mua và rất tiết kiệm, nhưng nó có thể dẫn đến niềm đam mê của người chơi tiền do nhiều sự cố. Thiết kế hơn 25 tuổi không chịu được thời gian trôi qua và rất thường xuyên, nếu không muốn nói là liên tục yêu cầu mở xưởng. Không may.
