| Thương hiệu xe hơi | Mã lỗi | Giá trị lỗi |
| Opel | P1100 | Cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF) / cảm biến áp suất tuyệt đối đa dạng (MAP) – tín hiệu không hợp lý |
| Opel | P1105 | Cảm biến áp suất khí quyển |
| Opel | P1106 | Tải áp lực |
| Opel | P1110 | Van điều tiết khí nạp 1 |
| Opel | P1111 | Van điều tiết khí nạp 2 |
| Opel | P1112 | Van điện từ ngắt kênh 1 |
| Opel | P1113 | Van điện từ ngắt kênh 2 |
| Opel | P1120 | Cảm biến bàn đạp ga 1 |
| Opel | P1122 | cảm biến vị trí bàn đạp ga 2 |
| Opel | P1125 | Cảm biến vị trí bàn đạp ga |
| Opel | P1130 | Cảm biến oxy được làm nóng (HO2S) 1,ngân hàng 1 – trục trặc |
| Opel | P1133 | Cảm biến oxy 1 phản hồi chậm |
| Opel | P1137 | Cảm biến oxy 2 |
| Opel | P1138 | Cảm biến oxy 2 |
| Opel | P1170 | Kiểm soát hỗn hợp (MC), ngân hàng 1 – trục trặc |
| Opel | P1171 | Trộn không chính xác |
| Opel | P1173 | Bảo vệ quá nhiệt động cơ được kích hoạt – nhiệt độ động cơ vượt quá giới hạn |
| Opel | P1180 | Cảm biến nhiệt độ nhiên liệu, trong bơm phun – trục trặc |
| Opel | P1195 | Công tắc áp suất dầu động cơ – trục trặc |
| Opel | P1201 | Cảm biến nâng kim phun - trục trặc mạch |
| Opel | P1220 | Kiểm soát điều chỉnh lượng nhiên liệu – trục trặc |
| Opel | P1229 | Rơle, dòng điện sơ cấp quá cao |
| Opel | P1230 | Rơ le chính |
| Opel | P1231 | Rơ le bơm nhiên liệu |
| Opel | P1243 | van bypass (turbo) |
| Opel | P1275 | Cảm biến vị trí bàn đạp ga 1 |
| Opel | P1276 | Cảm biến vị trí bàn đạp ga 1 + 3 giá trị khác nhau |
| Opel | P1280 | Vị trí cảm biến bàn đạp ga 2 |
| Opel | P1300 | EOBD trục trặc do mức nhiên liệu thấp |
| Opel | P1326 | Kiểm soát tiếng gõ tối đa - Xi lanh 1 |
| Opel | P1327 | Kiểm soát tiếng gõ tối đa - Xi lanh 2 |
| Opel | P1328 | Kiểm soát tiếng gõ tối đa - Xi lanh 3 |
| Opel | P1329 | Kiểm soát tiếng gõ Giá trị tối đa - Xi lanh 4 - |
| Opel | P1335 | Mô-đun điều khiển bơm phun nhiên liệu – thiếu tín hiệu CKP |
| Opel | P1336 | Sự cố của cảm biến tốc độ động cơ (cảm biến vị trí trục khuỷu) |
| Opel | P1345 | Không đồng bộ hóa kim phun, trục khuỷu hoặc trục cam |
| Opel | P1372 | Cảm biến vị trí trục khuỷu (CKP) – trục trặc |
| Opel | P1380 | ABS - lỗi phanh |
| Opel | P1404 | Điện áp cao phản hồi van EGR |
| Opel | P1405 | Phản hồi, van EGR |
| Opel | P1410 | Rơ le bơm không khí thứ cấp |
| Opel | P1481 | Rơ le quạt 1 |
| Opel | P1482 | Rơ le quạt 2 |
| Opel | P1483 | Rơ le quạt 3 |
| Opel | P1490 | Rơ le bơm làm mát bổ sung |
| Opel | P1500 | Van điều khiển bướm ga |
| Opel | P1501 | Immobilizer - mã hóa bị thiếu hoặc không chính xác |
| Opel | P1502 | Bộ cố định - không có tín hiệu |
| Opel | P1503 | Tín hiệu không hợp lệ từ bộ cố định |
| Opel | P1508 | Van điều khiển không khí nhàn rỗi (IAC) – trục trặc mạch |
| Opel | P1509 | Van điều khiển không khí nhàn rỗi (IAC) – trục trặc mạch |
| Opel | P1510 | Cảm biến tốc độ không tải |
| Opel | P1512 | Sự thích ứng không chính xác của van tiết lưu |
| Opel | P1514 | Lỗi điều khiển bộ truyền động bướm ga |
| Opel | P1515 | Cảm biến vị trí bàn đạp gia tốc |
| Opel | P1516 | Điều khiển van tiết lưu bằng bộ điều khiển điện tử |
| Opel | P1520 | Hệ thống bướm ga điện tử (ETS) – điện áp cung cấp |
| Opel | P1523 | Điều khiển van tiết lưu bằng bộ điều khiển điện tử |
| Opel | P1525 | Hệ thống bướm ga điện tử (ETS), vị trí nhà khập khiễng – trục trặc |
| Opel | P1526 | Điều khiển van tiết lưu bằng bộ điều khiển điện tử |
| Opel | P1530 | Rơ le máy lạnh bị trục trặc |
| Opel | P1540 | Cảm biến áp suất A/C - tín hiệu bị mất hoặc không chính xác |
| Opel | P1546 | Bộ ly hợp máy nén AC, tín hiệu – trục trặc mạch |
| Opel | P1550 | Hệ thống bướm ga điện tử (ETS) – trong chế độ khẩn cấp |
| Opel | P1551 | Hệ thống ga điện tử (ETS), giám sát mô-men xoắn động cơ liên tục trên giới hạn |
| Opel | P1555 | Cảm biến vị trí bướm ga (TP) A / Cảm biến lưu lượng khí khối (MAF) – tín hiệu không hợp lý |
| Opel | P1560 | Điện áp hệ thống, pin – vượt quá giới hạn |
| Opel | P1565 | Chương trình BCM không chính xác |
| Opel | P1571 | Kiểm soát lực kéo PWM-Tín hiệu |
| Opel | P1572 | Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) / Mô-đun điều khiển Bộ cố định – không có tín hiệu Bộ cố định |
| Opel | P1573 | Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) / Mô-đun điều khiển Bộ cố định – tín hiệu Bộ cố định không chính xác |
| Opel | P1574 | Vị trí bàn đạp phanh |
| Opel | P1599 | Tình trạng động cơ được phát hiện |
| Opel | P1600 | Sự cố của đơn vị điều khiển hoặc EPROM |
| Opel | P1601 | Bộ điều khiển - nhiệt độ quá cao |
| Opel | P1602 | Trục trặc trong mạch cảm biến oxy (Bank 2 Sensor 3) |
| Opel | P1604 | Thay thế bộ điều khiển điện tử |
| Opel | P1605 | Thay thế bộ điều khiển điện tử |
| Opel | P1606 | Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) – bị lỗi |
| Opel | P1610 | Immobilizer không được lập trình |
| Opel | P1611 | Đã nhập mã bảo mật không chính xác |
| Opel | P1612 | Bộ cố định - tín hiệu bị mất hoặc không chính xác |
| Opel | P1613 | Bộ cố định - tín hiệu trục trặc |
| Opel | P1614 | Đã nhận sai mã bảo mật |
| Opel | P1615 | ID xe không chính xác từ thiết bị điều khiển trung tâm |
| Opel | P1616 | ID xe không chính xác từ bộ điều khiển thiết bị trung tâm |
| Opel | P1618 | Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) – trục trặc |
| Opel | P1620 | Mô-đun điều khiển động cơ (ECM), điện áp cung cấp – vượt quá giới hạn |
| Opel | P1621 | EEPROM |
| Opel | P1622 | Rơle bơm nhiên liệu - sự cố kết nối |
| Opel | P1625 | Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) – trục trặc |
| Opel | P1631 | Mô-đun điều khiển bơm phun nhiên liệu – bị lỗi |
| Opel | P1633 | Đơn vị điều khiển |
| Opel | P1635 | Điện áp 5V 1 |
| Opel | P1639 | Điện áp 5V 2 |
| Opel | P1640 | Mạch QUAD trong bộ điều khiển |
| Opel | P1650 | Kiểm tra đèn động cơ |
| Opel | P1651 | Mô-đun điều khiển bơm phun nhiên liệu, bus dữ liệu CAN – trục trặc |
| Opel | P1660 | Ngắt nhiên liệu – tắt solenoid – trục trặc mạch |
| Opel | P1680 | Dẫn từ cảm biến nhiệt độ động cơ |
| Opel | P1681 | Lỗi tìm kiếm bướm ga |
| Opel | P1682 | Lỗi chức năng bướm ga |
| Opel | P1690 | Kiểm tra đèn động cơ |
| Opel | P1694 | Đèn cảnh báo phích cắm phát sáng – trục trặc mạch |
| Opel | P1700 | Kiểm tra đèn động cơ |
| Opel | P1705 | Công tắc vị trí đỗ/trung lập (PNP) – tín hiệu không chính xác |
| Opel | P1725 | Cảm biến nâng kim phun – tín hiệu không chính xác |
| Opel | P1740 | Kiểm soát mô-men xoắn |
| Opel | P1743 | Ly hợp biến mô – rung |
| Opel | P1760 | Hệ thống điện áp, đánh lửa – ngoài giới hạn |
| Opel | P1780 | Cảm biến vị trí bướm ga (TP), kiểm soát lực kéo – trục trặc mạch |
| Opel | P1781 | Bus dữ liệu CAN, tín hiệu mô-men xoắn thực tế của ECM – đã phát hiện sự cố |
| Opel | P1790 | Bus dữ liệu CAN, giao tiếp ECM/TCM – đã phát hiện sự cố |
| Opel | P1792 | Bus dữ liệu CAN, truyền thông ECMITCM – đã phát hiện sự cố |
| Opel | P1800 | Hệ thống điện áp, đánh lửa – ngoài giới hạn |
| Opel | P1813 | Kiểm soát mô-men xoắn - tín hiệu bị mất hoặc không chính xác |
| Opel | P1835 | Công tắc kick – down hộp số – trục trặc mạch |
| Opel | P1842 | Tín hiệu cảm biến vị trí bướm ga (TP) nằm ngoài phạm vi |
| Opel | P1843 | Cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ (ECT) – tín hiệu nằm ngoài phạm vi |
| Opel | P1844 | Mô-đun điều khiển động cơ (ECM), điều khiển mô-men xoắn – tín hiệu ngoài phạm vi |
| Opel | P1845 | Kiểm soát mô-men xoắn |
| Opel | P1847 | Mô-đun điều khiển truyền dẫn (TCM),ghép kênh – không có tín hiệu |
| Opel | P1850 | Thay đổi điện từ (SS) 'C', áp dụng băng tần – trục trặc mạch |
| Opel | P1860 | Cuộn dây điện từ ly hợp chuyển đổi mô-men xoắn (TCC) – trục trặc mạch |
| Opel | P1870 | Ly hợp biến mô (TCC) – không hoạt động |
| Opel | P1890 | Cảm biến vị trí bướm ga (TP) – trục trặc mạch / Bus dữ liệu CAN, giao tiếp ECMITCM – phát hiện trục trặc |
| Opel | P1895 | Mô-đun điều khiển động cơ (ECM), tín hiệu mô-men xoắn thực tế - trục trặc mạch |
