P1174 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Hệ thống xác định thông số hỗn hợp nhiên liệu-không khí, ngân hàng 1 – thời gian phun không chính xác
P1174 – Mô tả kỹ thuật mã lỗi Obd-II Mã lỗi P1174 cho biết hệ thống xác định thông số hỗn hợp nhiên liệu-không khí, ngân hàng 1, đã phát hiện sai thời điểm phun trên các xe Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. Mã lỗi P1174 có nghĩa là gì? Mã sự cố P1174 chỉ ra sự cố trong hệ thống xác định thông số hỗn hợp nhiên liệu-không khí, ngân hàng 1 của động cơ, trên các xe Volkswagen, Audi, Seat và Skoda. Mã này liên quan đến thời điểm phun nhiên liệu không chính xác do hệ thống quản lý động cơ quy định. Khi hệ thống xác định thời điểm phun nhiên liệu không chính xác, nó có thể dẫn đến việc đốt cháy nhiên liệu trong xi lanh động cơ không hiệu quả. Nguyên nhân có thể Có một số nguyên nhân có thể gây ra mã sự cố P1174: Để xác định chính xác nguyên nhân của mã sự cố P1174, bạn nên...
P1173 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Cảm biến vị trí bướm ga 2 - Mức đầu vào quá cao
P1173 - Mã lỗi Obd-II Mô tả kỹ thuật Mã lỗi P1173 cho biết mức tín hiệu đầu vào của cảm biến vị trí bướm ga 2 quá cao trên các xe Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. Mã lỗi P1173 có nghĩa là gì? Mã sự cố P1173 chỉ ra rằng mức tín hiệu đầu vào của cảm biến vị trí bướm ga 2 quá cao trên các xe Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. Điều này có nghĩa là hệ thống quản lý động cơ đã phát hiện tín hiệu từ cảm biến vị trí bướm ga 2 vượt quá giới hạn cho phép. Một số nguyên nhân có thể gây ra DTC P1173 bao gồm: Đây chỉ là một số nguyên nhân có thể xảy ra và bạn nên liên hệ với thợ sửa ô tô hoặc kỹ thuật viên chẩn đoán xe có trình độ để được chẩn đoán chính xác. Các triệu chứng của mã lỗi P1173 là gì? Các triệu chứng với mã...
P1172 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Cảm biến vị trí bướm ga 2 - tín hiệu đầu vào quá thấp
P1172 - Mã lỗi Obd-II Mô tả kỹ thuật Mã lỗi P1172 cho biết mức tín hiệu đầu vào của cảm biến vị trí bướm ga 2 quá thấp trên các xe Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. Mã lỗi P1172 có nghĩa là gì? Mã sự cố P1172 chỉ ra rằng mức tín hiệu đầu vào của cảm biến vị trí bướm ga 2 quá thấp trên các xe Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. Điều này có nghĩa là hệ thống quản lý động cơ đã phát hiện tín hiệu từ cảm biến vị trí bướm ga 2 nằm dưới giới hạn cho phép. Một số nguyên nhân có thể gây ra mã sự cố P1172 là: Đây chỉ là một số nguyên nhân có thể xảy ra và việc chẩn đoán chính xác yêu cầu các xét nghiệm và kiểm tra bổ sung để xác định nguồn gốc chính xác của sự cố. Các triệu chứng của mã lỗi P1172 là gì? Các triệu chứng của mã lỗi...
P1171 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Cảm biến vị trí bướm ga 2 - Tín hiệu không hợp lệ
P1171 – Mã lỗi Obd-II Mô tả kỹ thuật Mã lỗi P1171 biểu thị tín hiệu 2 cảm biến vị trí bướm ga không hợp lệ trên các xe Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. Mã lỗi P1171 có nghĩa là gì? Mã sự cố P1171 cho biết có sự cố với Cảm biến vị trí bướm ga 2 (TPS) trên các xe Volkswagen, Audi, Skoda và Seat. Cảm biến vị trí bướm ga giám sát vị trí bướm ga và truyền thông tin đến mô-đun điều khiển động cơ (ECU), cho phép hệ thống điều khiển điều chỉnh lưu lượng nhiên liệu và không khí để đảm bảo hiệu suất động cơ tối ưu. Khi mã P1171 kích hoạt có nghĩa là ECU đã phát hiện tín hiệu không hợp lệ từ cảm biến vị trí bướm ga 2. Điều này có thể cho thấy sự mất ổn định hoặc kết quả đọc sai...
P1170 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF), ngân hàng 2 - điện áp cung cấp
P1170 - Mã sự cố Obd-II Mô tả kỹ thuật Mã sự cố P1144 biểu thị sự cố điện áp với cảm biến Lưu lượng khí lớn (MAF), ngân hàng 2, trên các xe Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. Mã lỗi P1170 có nghĩa là gì? Mã sự cố P1170 cho biết sự cố về điện áp với nhóm cảm biến Lưu lượng khí lớn (MAF) 2 trên các xe Volkswagen, Audi, Seat và Skoda. Điện áp nguồn cảm biến có thể quá cao hoặc quá thấp, điều này có thể cho thấy có vấn đề với chính cảm biến MAF, sự cố cáp hoặc nguồn điện bị lỗi. Nguyên nhân có thể Mã sự cố P1170 có thể do nhiều lý do khác nhau liên quan đến điện áp cung cấp cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF), một số lý do có thể xảy ra: Để xác định nguyên nhân của mã sự cố P1170...
P1169 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF), ngân hàng 2 - ngắn mạch tới dương
P1169 – Mã sự cố Obd-II Mô tả kỹ thuật Mã sự cố P1144 biểu thị sự cố với cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF), ngân hàng 2, cụ thể là đoản mạch tới dương trên các xe Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. Mã lỗi P1169 có nghĩa là gì? Mã sự cố P1169 thường đề cập đến sự cố với cảm biến lưu lượng khí khối (MAF) trong xe. Khi hệ thống chẩn đoán của xe phát hiện sự cố với MAF, nó sẽ tạo mã P1169. Điều này có thể do nhiều lý do khác nhau, bao gồm nhưng không giới hạn ở đoản mạch đến cực dương, hở mạch, hoạt động không ổn định hoặc bản thân cảm biến bị hỏng. Trong trường hợp cụ thể này, mã P1169 biểu thị đoản mạch đến dương bên trong cảm biến MAF, dãy 2. Điều này có nghĩa là...
P1168 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF), dãy 2 - hở mạch/ngắn mạch xuống đất
P1168 - Mã sự cố Obd-II Mô tả kỹ thuật Mã sự cố P1168 biểu thị sự cố với nhóm cảm biến Lưu lượng khí lớn (MAF) 2, cụ thể là hở mạch/đoản mạch chạm đất trên các xe Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. Mã lỗi P1168 có nghĩa là gì? Mã sự cố P1168 cho biết có vấn đề với bộ cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF) 2 trong hệ thống nạp khí của xe. Cảm biến này đo lượng không khí đi vào động cơ, điều này rất quan trọng để trộn nhiên liệu và không khí thích hợp. Nếu cảm biến bị lỗi hoặc tín hiệu không như mong đợi, nó có thể dẫn đến việc cung cấp nhiên liệu không đúng, từ đó có thể gây ra các vấn đề về hiệu suất động cơ bao gồm hiệu suất kém, mức tiêu thụ nhiên liệu tăng và vận hành ẩu.…
P1167 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF), ngân hàng 2 - tín hiệu không đáng tin cậy
P1167 - Mã sự cố Obd-II Mô tả kỹ thuật Mã sự cố P1167 biểu thị tín hiệu không đáng tin cậy trong mạch cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF), ngân hàng 2 trên các xe Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. Mã lỗi P1167 có nghĩa là gì? Mã sự cố P1167 cho biết có vấn đề với dãy cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF) 2 (thường là dãy xi lanh thứ hai trên động cơ nhiều dãy) trong hệ thống nạp động cơ. Cảm biến MAF đo lượng không khí đi vào động cơ và truyền thông tin này đến bộ điều khiển động cơ (ECU). ECU sử dụng thông tin này để điều chỉnh hỗn hợp nhiên liệu/không khí cần thiết để động cơ hoạt động bình thường. Do tín hiệu không đáng tin cậy từ cảm biến MAF, ECU có thể điều chỉnh hỗn hợp nhiên liệu và không khí không chính xác, điều này có thể dẫn đến giảm...
P1166 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Cắt nhiên liệu dài hạn loại 2, ngân hàng 1, hỗn hợp quá giàu
P1166 – Mô tả kỹ thuật mã lỗi Obd-II Mã lỗi P1166 biểu thị sự cố với quy định cung cấp nhiên liệu dài hạn ở dải 2, ngân hàng 1, cụ thể là hỗn hợp nhiên liệu-không khí quá giàu trong khối động cơ 1 ở Volkswagen, Audi, Skoda , Ghế ngồi ô tô. Mã lỗi P1166 có nghĩa là gì? Mã sự cố P1166 cho biết có vấn đề với việc kiểm soát nhiên liệu dài hạn ở dải 2, dãy 1 của động cơ. Điều này có nghĩa là hệ thống quản lý động cơ đã phát hiện mức nhiên liệu cao bất thường trong hỗn hợp không khí/nhiên liệu đi vào xi lanh động cơ để đốt cháy. Việc điều chỉnh lâu dài việc cung cấp nhiên liệu chịu trách nhiệm đảm bảo tỷ lệ chính xác giữa nhiên liệu và không khí trong hỗn hợp, cần thiết cho quá trình đốt cháy tối ưu trong xi lanh. Khi hỗn hợp trở nên quá đậm đặc, nghĩa là có chứa...
P1165 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Cắt nhiên liệu dài hạn loại 1, ngân hàng 1, hỗn hợp quá giàu
P1165 – Mô tả kỹ thuật mã lỗi Obd-II Mã lỗi P1165 biểu thị sự cố với quy định cung cấp nhiên liệu dài hạn ở dải 2, ngân hàng 1, cụ thể là hỗn hợp nhiên liệu-không khí quá giàu trong khối động cơ 1 ở Volkswagen, Audi, Skoda , Ghế ngồi ô tô. Mã lỗi P1165 có nghĩa là gì? Mã sự cố P1165 cho biết có vấn đề với việc kiểm soát nhiên liệu dài hạn ở dải 1, dãy 1 của động cơ. Điều này có nghĩa là hệ thống quản lý động cơ đã phát hiện mức nhiên liệu cao bất thường trong hỗn hợp không khí/nhiên liệu đi vào xi lanh động cơ để đốt cháy. Việc điều chỉnh lâu dài việc cung cấp nhiên liệu chịu trách nhiệm đảm bảo tỷ lệ chính xác giữa nhiên liệu và không khí trong hỗn hợp, cần thiết cho quá trình đốt cháy tối ưu trong xi lanh. Khi hỗn hợp trở nên quá đậm đặc, nghĩa là có chứa...
P1164 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Cảm biến nhiệt độ nhiên liệu - tín hiệu không đáng tin cậy
P1164 – Mô tả kỹ thuật mã lỗi Obd-II Mã lỗi P1161 biểu thị tín hiệu không đáng tin cậy trong mạch cảm biến nhiệt độ nhiên liệu trên các xe Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. Mã lỗi P1164 có nghĩa là gì? Mã sự cố P1164 cho biết các sự cố có thể xảy ra với cảm biến nhiệt độ nhiên liệu trong hệ thống phun nhiên liệu của xe. Cảm biến nhiệt độ nhiên liệu được thiết kế để đo nhiệt độ của nhiên liệu đi vào động cơ. Dữ liệu này cần thiết để kiểm soát tối ưu hỗn hợp nhiên liệu-không khí, từ đó ảnh hưởng đến hoạt động, hiệu suất và hiệu quả của động cơ. Mã sự cố P1164 chỉ ra rằng tín hiệu cảm biến nhiệt độ nhiên liệu nằm ngoài phạm vi bình thường. Nguyên nhân có thể Một số nguyên nhân có thể gây ra mã sự cố P1164 là: Để xác định nguyên nhân gây ra lỗi...
P1163 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Cảm biến nhiệt độ nhiên liệu - hở mạch/ngắn mạch sang dương
P1163 – Mô tả kỹ thuật mã lỗi Obd-II Mã lỗi P1161 biểu thị hở mạch/đoản mạch đến dương trong mạch cảm biến nhiệt độ nhiên liệu trên các xe Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. Mã lỗi P1163 có nghĩa là gì? Mã sự cố P1163 trên các mẫu xe cho thấy có vấn đề với cảm biến nhiệt độ nhiên liệu. Nếu xảy ra hở mạch hoặc đoản mạch ở cảm biến nhiệt độ nhiên liệu dương, điều đó có nghĩa là kết nối với cảm biến bị hỏng hoặc bị lỗi, điều này có thể dẫn đến kết quả đọc sai và có thể xảy ra các vấn đề về hiệu suất. Nguyên nhân có thể Một số nguyên nhân có thể gây ra mã sự cố P1163 là: Để xác định chính xác nguyên nhân của mã P1163, nên tiến hành chẩn đoán toàn diện bằng các công cụ và thiết bị chuyên dụng. Các triệu chứng của mã lỗi P1163 là gì? Các triệu chứng với mã...
P1162 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Cảm biến nhiệt độ nhiên liệu - ngắn mạch xuống đất
P1162 – Mô tả kỹ thuật mã lỗi Obd-II Mã lỗi P1161 biểu thị tình trạng đoản mạch chạm đất trong mạch cảm biến nhiệt độ nhiên liệu trên các xe Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. Mã lỗi P1162 có nghĩa là gì? Mã sự cố P1162 cho biết có vấn đề với cảm biến nhiệt độ nhiên liệu trong hệ thống phun nhiên liệu của xe. Cảm biến này có nhiệm vụ đo nhiệt độ của nhiên liệu đi vào động cơ. Trong quá trình động cơ hoạt động bình thường, hệ thống điều khiển sử dụng dữ liệu từ cảm biến này để tối ưu hóa sự hòa trộn nhiên liệu và không khí, điều này ảnh hưởng đến hiệu suất và hiệu suất môi trường của động cơ. Mã P1162 chỉ ra rằng có sự đoản mạch trong cảm biến nhiệt độ nhiên liệu hoặc hệ thống dây điện khiến nhiệt độ nhiên liệu không được truyền chính xác đến hệ thống quản lý động cơ...
Cảm biến nhiệt độ không khí nạp (IAT) P1161 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) - hở mạch/ngắn mạch đến dương
P1161 - Mã sự cố Obd-II Mô tả kỹ thuật Mã sự cố P1161 biểu thị mạch hở/đoản mạch đến dương trong mạch cảm biến nhiệt độ không khí đường ống nạp (IAT) trên các xe Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. Mã lỗi P1161 có nghĩa là gì? Mã sự cố P1161 cho biết có vấn đề với cảm biến Nhiệt độ không khí nạp (IAT), nằm trong hệ thống nạp khí của xe. Cảm biến này có nhiệm vụ đo nhiệt độ của không khí đi vào động cơ. Trong quá trình động cơ hoạt động bình thường, hệ thống điều khiển sử dụng dữ liệu từ cảm biến này để tối ưu hóa quá trình trộn nhiên liệu và không khí, ảnh hưởng đến hiệu suất và hiệu suất môi trường của động cơ. Sự cố P1161 xảy ra khi phát hiện tình trạng hở hoặc ngắn mạch đến dương trong cảm biến nhiệt độ khí nạp. Làm sai việc...
Cảm biến nhiệt độ không khí nạp (IAT) P1160 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) - đoản mạch xuống đất
P1160 - Mã sự cố Obd-II Mô tả kỹ thuật Mã sự cố P1160 cho biết mạch cảm biến Nhiệt độ không khí đường ống nạp (IAT) bị đoản mạch trên các xe Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. Mã lỗi P1160 có nghĩa là gì? Mã sự cố P1160 cho biết có vấn đề với cảm biến Nhiệt độ không khí nạp (IAT). Cảm biến này có nhiệm vụ đo nhiệt độ của không khí đi vào động cơ, đây là thông số quan trọng để hệ thống phun nhiên liệu hoạt động chính xác. Khi mã P1160 xuất hiện, điều đó thường có nghĩa là cảm biến IAT bị chập điện. Hoạt động không chính xác của cảm biến nhiệt độ khí nạp có thể dẫn đến việc cung cấp nhiên liệu vào động cơ không đúng, từ đó có thể khiến động cơ hoạt động không đúng, tăng mức tiêu hao nhiên liệu và hư hỏng...