Mã lỗi nhà máy Subaru

Mã lỗi nhà máy Subaru

Thương hiệu xe hơiMã lỗiGiá trị lỗi
Subaru456Phát hiện rò rỉ hệ thống kiểm soát EVAP (Rò rỉ rất nhỏ)
Subaru452Ngắn mạch bật + trong một chuỗi của cảm biến áp suất nhiên liệu trong bình
Subaru453Ngắn mạch trên vỏ trong một chuỗi của cảm biến áp suất nhiên liệu trong bình
Subaru448Ngắn mạch kiểm soát thông gió của hệ thống điều khiển EVAP
Subaru451Từ chối trong một chuỗi của cảm biến áp suất nhiên liệu trong bồn chứa
Subaru447Hệ thống điều khiển EVAP mở mạch điều khiển thông gió
Subaru445Ngắn mạch bật + trong một chuỗi của van điều khiển thanh lọc chất hấp phụ than EVAP (H4)
Subaru444Ngắn mạch trên vỏ trong một chuỗi của van điều khiển thanh lọc chất hấp phụ than EVAP (H4)
Subaru442Phát hiện rò rỉ hệ thống kiểm soát EVAP (Rò rỉ nhỏ)
Subaru400Lỗi hệ thống tuần hoàn khí thải (EGR) (H6)
Subaru365Từ chối trong một chuỗi của cảm biến vị trí của trục cam (ngân hàng1)
Subaru390Từ chối trong một chuỗi của cảm biến vị trí của trục cam (ngân hàng2)
Subaru341Từ chối trong một chuỗi của cảm biến vị trí của trục cam (CMP)
Subaru350Sự cố trong một chuỗi của cuộn dây đánh lửa
Subaru336Hỏng mạch cảm biến vị trí trục khuỷu (CKP)
Subaru340Từ chối trong một chuỗi của cảm biến vị trí của trục cam (CMP)
Subaru335Hỏng mạch cảm biến vị trí trục khuỷu (CKP)
Subaru332Ngắn mạch trên vỏ trong một chuỗi của cảm biến tiếng gõ
Subaru328Ngắn mạch bật + trong một chuỗi của cảm biến tiếng gõ
Subaru325Mở trong mạch cảm biến tiếng gõ
Subaru327Ngắn mạch trên vỏ trong một chuỗi của cảm biến tiếng gõ
Subaru305Đánh lửa trong xi lanh số 5
Subaru306Đánh lửa trong xi lanh số 6
Subaru304Đánh lửa trong xi lanh số 4
Subaru302Đánh lửa trong xi lanh số 2
Subaru301Đánh lửa trong xi lanh số 1
Subaru267Ngắn mạch trên thân trong một chuỗi của kim phun 3
Subaru270Ngắn mạch trên thân trong một chuỗi của kim phun 4
Subaru264Ngắn mạch trên thân trong một chuỗi của kim phun 2
Subaru250Turbo tăng áp Wastegate Solenoid B Cao
Subaru261Ngắn mạch trên thân trong một chuỗi của kim phun 1
Subaru249Turbo tăng áp Wastegate Solenoid B Thấp
Subaru245Turbo tăng áp Wastegate Solenoid A Low
Subaru244Turbocharger Wastegate Solenoid A Phạm vi / Hiệu suất (Đầu vào cao)
Subaru182Ngắn mạch bật + trong một chuỗi của cảm biến nhiệt độ nhiên liệu trong bình
Subaru183Ngắn mạch trên vỏ trong một chuỗi của cảm biến nhiệt độ nhiên liệu trong bình
Subaru181Từ chối trong một chuỗi của cảm biến nhiệt độ nhiên liệu trong bồn chứa
Subaru175Làm giàu lại hỗn hợp bằng tín hiệu của đầu dò lambda xúc tác trước của bờ hình trụ bên trái (H6)
Subaru174Sự cạn kiệt hỗn hợp bằng tín hiệu của đầu dò lambda xúc tác trước của bờ hình trụ bên trái (H6)
Subaru172Làm giàu lại hỗn hợp bằng tín hiệu của đầu dò lambda xúc tác trước của bờ xi lanh bên phải (H6)
Subaru171Sự cạn kiệt hỗn hợp bằng tín hiệu của đầu dò lambda xúc tác trước của bờ xi lanh bên phải (H6)
Subaru170Làm cạn kiệt / tái làm giàu hỗn hợp nhiên liệu không khí (H4)
Subaru153Phản ứng chậm của đầu dò lambda tiền xúc tác của bờ hình trụ bên trái (H6)
SubaruС0064Van đóng bình thường 2 trục trặc
SubaruU1321Máy đo CAN-LS KHÔNG NHẬN DỮ LIỆU
SubaruU1327Dữ liệu không nhận CAN-HS G / W
SubaruU1303Đánh thức dòng bất thường
SubaruU1311DỮ LIỆU ĐƠN VỊ ĐO LƯỜNG CAN-LS THÔNG THƯỜNG
SubaruU1301BỘ ĐẾM CAN-LS THƯỜNG XUYÊN
SubaruU1302XE BUÝT CAN-LS TẮT
SubaruU1227CAN-HS EPS không nhận dữ liệu
SubaruU1300CHỨC NĂNG CAN-LS
SubaruU1222CAN-HS TCM KHÔNG NHẬN DỮ LIỆU
SubaruU1223CAN-HS VDC / ABS KHÔNG NHẬN DỮ LIỆU
SubaruU1217Dữ liệu EPS CAN-HS bất thường
SubaruU1202XE BUÝT CAN-HS TẮT
SubaruU1211CAN-HS ECM DỮ LIỆU THƯỜNG GẶP
SubaruU1212THÔNG THƯỜNG DỮ LIỆU CỦA CAN-HS TCM
SubaruP1844CẢM BIẾN ÁP SUẤT FLUID TRUYỀN TẢI / MẠCH CHUYỂN ĐỔI E
SubaruP1842CẢM BIẾN ÁP SUẤT FLUID TRUYỀN TẢI / MẠCH CHUYỂN ĐỔI C
SubaruP1840CẢM BIẾN ÁP SUẤT FLUID TRUYỀN TẢI / CHUYỂN ĐỔI MẠCH
SubaruP1841CẢM BIẾN ÁP SUẤT FLUID TRUYỀN TẢI / MẠCH CHUYỂN ĐỔI B
SubaruP1799KHÓA INTERLOCK
SubaruP1817MẠCH CHUYỂN ĐỔI CHẾ ĐỘ THỂ THAO (CÔNG TẮC HƯỚNG DẪN)
SubaruP1742Trục trặc tín hiệu đầu vào chẩn đoán tự động
SubaruP1798PHANH ĐỘNG CƠ GEAR 1
SubaruP1718TẠI CAN TRUYỀN THÔNG MẠCH
SubaruP1722Đầu vào chẩn đoán tự động Tín hiệu đầu vào cao
SubaruP1716TEMP ATF. CẢM BIẾN 2 MẠCH THẤP
SubaruP1717TEMP ATF. CẢM BIẾN 2 MẠCH CAO
SubaruP1711Tín hiệu điều khiển mô-men xoắn động cơ 1 sự cố mạch
SubaruP1712Tín hiệu điều khiển mô-men xoắn động cơ 2 sự cố mạch
SubaruP1710BỘ CHUYỂN ĐỔI TURBINE TORQUE 2 MẠCH TÍN HIỆU TỐC ĐỘ 2 CHỨC NĂNG
SubaruP17052-4 Mạch van điện từ áp suất phanh (Solenoid D)
SubaruP17042-4 Hẹn giờ phanh Lỗi mạch van điện từ
SubaruP1703Sự cố mạch van điện từ điều khiển thời gian ly hợp thấp
SubaruP1700Trục trặc mạch cảm biến vị trí bướm ga (A / T)
SubaruP1698Động cơ điều khiển mô-men xoắn cắt tín hiệu đầu vào thấp
SubaruP1699Động cơ điều khiển mô-men xoắn cắt tín hiệu đầu vào cao
SubaruP1601THẤT ​​BẠI GIAO TIẾP DỮ LIỆU TCM
SubaruP1595Mạch tín hiệu đầu vào chẩn đoán truyền tự động đầu vào thấp
SubaruP1596Mạch tín hiệu đầu vào chẩn đoán truyền tự động đầu vào cao
SubaruP1594Trục trặc mạch tín hiệu đầu vào chẩn đoán truyền tự động
SubaruP1591Mạch chuyển đổi vị trí trung tính đầu vào thấp
SubaruP1577EEPROM MODULE ĐIỀU KHIỂN IMM
SubaruP1578THẤT ​​BẠI MÉT
SubaruP1590Đầu vào cao mạch công tắc vị trí trung tính
SubaruP1572MẠCH IMM THẤT BẠI (NGOẠI TRỪ MẠCH ANTENNA)
SubaruP1574GIAO TIẾP CHÍNH THẤT BẠI
SubaruP1576EEPROM MODULE ĐIỀU KHIỂN EGI
SubaruP1570Ăng ten bị lỗi
SubaruP1571Mã tham chiếu không tương thích giữa thiết bị tích hợp thân và ECM
SubaruP1544Nhiệt độ khí thải cao được phát hiện
SubaruP1520Rơ le quạt tản nhiệt 1 Mạch đầu vào cao
SubaruP1517Tín hiệu điện từ điều khiển không khí nhàn rỗi 4 mạch đầu vào cao
SubaruP1515Tín hiệu điện từ điều khiển không khí nhàn rỗi 3 mạch đầu vào cao
SubaruP1513Tín hiệu điện từ điều khiển không khí nhàn rỗi 2 mạch đầu vào cao
SubaruP1514Ngõ vào điều khiển không khí nhàn rỗi Tín hiệu điện từ 3 Ngõ vào thấp
SubaruP1510Ngõ vào điều khiển không khí nhàn rỗi Tín hiệu điện từ 1 Ngõ vào thấp
SubaruP1511Tín hiệu điện từ điều khiển không khí nhàn rỗi 1 mạch đầu vào cao
SubaruP1502Vấn đề về chức năng quạt tản nhiệt
SubaruP1507Sự cố hệ thống điều khiển không hoạt động (Không an toàn)
SubaruP1499DÒNG TÍN HIỆU EGR 4 MẠCH (CAO)
SubaruP1500Rơ le quạt tản nhiệt 1 Trục trặc mạch
SubaruP1498DÒNG TÍN HIỆU EGR 4 MẠCH (THẤP)
SubaruP1496DÒNG TÍN HIỆU EGR 3 MẠCH (THẤP)
SubaruP1492DÒNG TÍN HIỆU EGR 1 MẠCH (THẤP)
SubaruP1493DÒNG TÍN HIỆU EGR 1 MẠCH (CAO)
SubaruP1494DÒNG TÍN HIỆU EGR 2 MẠCH (THẤP)
SubaruP1491VẤN ĐỀ CHỨC NĂNG TÍCH CỰC CRANKCASE (BLOW-BY)
SubaruP1447MẠCH ĐIỀU KHIỂN CẢM BIẾN CẢM BIẾN CẢM BIẾN NHIÊN LIỆU MẠCH CAO
SubaruP1448NGUỒN / HIỆU SUẤT CỦA VAN ĐIỀU KHIỂN CẢM BIẾN NHIÊN LIỆU
SubaruP1443Hệ thống kiểm soát EVAP Vấn đề chức năng kiểm soát thông gió
SubaruP1446MẠCH ĐIỀU KHIỂN CẢM BIẾN CẢM BIẾN CẢM BIẾN NHIÊN LIỆU MẠCH THẤP
SubaruP1441Hệ thống kiểm soát áp suất bình nhiên liệu Đầu vào cao
SubaruP1442Phạm vi mạch cảm biến mức nhiên liệu / Perf
SubaruP1422Mạch điều khiển thanh lọc EVAP Đầu vào cao
SubaruP1423Điều khiển thông gió EVAP Đầu vào cao
SubaruP1420Đầu vào cao điện từ kiểm soát áp suất bình nhiên liệu
SubaruP1421Mạch tuần hoàn khí thải Đầu vào cao
SubaruP1325Đầu vào thấp của mạch cảm biến Knock
SubaruP1400Kiểm soát áp suất bình nhiên liệu Đầu vào điện từ thấp
SubaruP1301Cháy do nhiệt độ khí thải tăng
SubaruP1245Sự cố van điện từ điều khiển cửa thải (không an toàn)
SubaruP1244Trục trặc van điện từ điều khiển cửa thải (đầu vào thấp)
SubaruP1160TRẢ LẠI XUÂN THẤT BẠI
SubaruP1154TỶ SỐ / HIỆU SUẤT MẠCH CẢM BIẾN O2 (THẤP) (NGÂN HÀNG 2 CẢM BIẾN 1)
SubaruP1155TỶ LỆ / HIỆU SUẤT MẠCH CẢM BIẾN O2 (CAO) (NGÂN HÀNG 2 CẢM BIẾN 1)
SubaruP1153TỶ LỆ / HIỆU SUẤT MẠCH CẢM BIẾN O2 (CAO) (NGÂN HÀNG 1 CẢM BIẾN 1)
SubaruP1150Đầu vào cao của mạch làm nóng cảm biến oxy phía trước
SubaruP1151Đầu vào cao của mạch làm nóng cảm biến ôxy phía sau
SubaruP1152TỶ SỐ / HIỆU SUẤT MẠCH CẢM BIẾN O2 (THẤP) (NGÂN HÀNG 1 CẢM BIẾN 1)
SubaruP1144Đầu vào cao của mạch cảm biến áp suất
SubaruP1146Phạm vi mạch cảm biến áp suất / vấn đề hiệu suất (đầu vào cao)
SubaruP1142Đầu vào thấp của mạch cảm biến lưu lượng khí khối
SubaruP1143Đầu vào thấp của mạch cảm biến áp suất
SubaruP1141Đầu vào cao của mạch cảm biến lưu lượng khí khối
SubaruP1137Vấn đề hiệu suất / phạm vi mạch cảm biến ôxy phía trước (A / F)
SubaruP1124Ngõ vào cao của mạch tín hiệu TCS
SubaruP1122Nguồn áp suất Mạch van chuyển mạch Đầu vào cao
SubaruP1121Mạch công tắc vị trí trung tính Ngõ vào thấp Xe AT
SubaruP1120Đầu vào cao của công tắc khởi động
SubaruP1115Mạch tín hiệu cắt điều khiển mô-men xoắn Động cơ Đầu vào cao
SubaruP1112Phạm vi cảm biến áp suất khí quyển / vấn đề hiệu suất
Subaru151Mở trong chuỗi của đầu dò lambda sau xúc tác của hình trụ bên trái (H6)
Subaru141Hỏng mạch lò sưởi của đầu dò lambda sau xúc tác
Subaru139Phản ứng chậm của đầu dò lambda sau xúc tác
Subaru131Mở trong chuỗi của đầu dò lambda tiền xúc tác (H4)
Subaru128Bình giữ nhiệt
Subaru130Sự cố trong dây chuyền của đầu dò lambda tiền xúc tác (H4)
Subaru125Nhiệt độ nước làm mát không đủ để phản hồi hoạt động bình thường trong mạch điều khiển nhiên liệu
Subaru121Ngắn mạch bật + trong một chuỗi của cảm biến vị trí của van bướm TPS
Subaru122Ngắn mạch trên vỏ trong một chuỗi của cảm biến vị trí của van bướm TPS
Subaru123Ngắn mạch bật + trong một chuỗi của cảm biến vị trí của van bướm TPS
Subaru117Ngắn mạch trên vỏ trong một chuỗi của cảm biến nhiệt độ của chất lỏng làm mát (ECT)
Subaru118Ngắn mạch bật + trong một chuỗi của cảm biến nhiệt độ của chất lỏng làm mát (ECT)
SubaruP1110Cảm biến áp suất khí quyển đầu vào thấp
SubaruP1111Cảm biến áp suất khí quyển đầu vào cao
Subaru112Ngắn mạch trên vỏ trong một chuỗi của cảm biến nhiệt độ của khí nạp IAT
Subaru113Ngắn mạch bật + trong một chuỗi của cảm biến nhiệt độ của khí nạp IAT
SubaruP1103Tín hiệu điều khiển mô-men xoắn động cơ 1 Trục trặc mạch
SubaruP1104Trục trặc mạch tín hiệu điều khiển mô-men xoắn động cơ
SubaruP1106Tín hiệu điều khiển mô-men xoắn động cơ 2 Trục trặc mạch
SubaruP1100Trục trặc mạch công tắc khởi động
SubaruP1101Trục trặc mạch công tắc vị trí trung tính (M / T)
SubaruP1102Sự cố mạch van điện từ nguồn áp suất
SubaruP1095Mạch van máy phát điện lộn xộn # 1 (quá dòng)
SubaruP1096Mạch van máy phát điện lộn xộn # 2 (mạch hở)
SubaruP1093Sự cố van máy phát điện lật số 2 (LH) (bị kẹt đóng)
SubaruP1094Mạch van máy phát điện lộn xộn # 1 (mạch hở)
SubaruP1090Trục trặc van máy phát điện số 1 (RH) (bị kẹt mở)
SubaruP1091Sự cố van máy phát điện lật số 1 (RH) (bị kẹt đóng)
SubaruP1087Mạch cảm biến vị trí van số 2 (LH) đầu vào cao
SubaruP1088Mạch cảm biến vị trí van số 1 (RH) đầu vào thấp
SubaruC0076Tín hiệu ly hợp
SubaruC0081Lỗi hệ thống
SubaruP1086Mạch cảm biến vị trí van số 2 (LH) đầu vào thấp
SubaruC0072CHỨC NĂNG TÍN HIỆU CẢM BIẾN TỶ GIÁ YAW
SubaruC0073Đầu ra cảm biến G bên
SubaruC0074CHỨC NĂNG CẢM BIẾN ÁP SUẤT
SubaruC0061Van mở bình thường 1 trục trặc
SubaruC0062Van mở bình thường 2 trục trặc
SubaruC0063Van đóng bình thường 1 trục trặc
SubaruC0071CHỨC NĂNG GIAO TIẾP CẢM BIẾN CẢM BIẾN STEERING ANGLE SENSOR
SubaruC0054DÒNG CÔNG TẮC ĐÈN PHANH MỞ
SubaruC0056CHỨC NĂNG PHÂN BIỆT TÍN HIỆU CỦA CẢM BIẾN G
SubaruC0057CHỨC NĂNG HỆ THỐNG GIAO TIẾP HOẶC TRUYỀN TẢI ECM / TCM
SubaruC0047IMPROPER CÓ THỂ GIAO TIẾP
SubaruC0051HỆ THỐNG VAN RELAY MỞ DÒNG
SubaruC0052CHỨC NĂNG HỆ THỐNG ĐỘNG CƠ
SubaruC0042Sự cố điện áp cung cấp
SubaruC0044Mạch giao tiếp TCM
SubaruC0045Trục trặc TCM / Thông số kỹ thuật của Mô-đun điều khiển VDC không chính xác
SubaruC0037REAR INLET VAN RẮN CHỨC NĂNG LH TRONG VDCCM & H / U
SubaruC0038REAR OUTLET SOLENOID VAN CHỨC NĂNG LH TRONG VDCCM & H / U
SubaruC0039Bất kỳ một trong bốn van điện từ
SubaruC0033VAN RẮN MẶT TRƯỚC CHỨC NĂNG LH TRONG VDCCM & H / U
SubaruC0034TRƯỚC VAN RẮN ĐẦU RA CHỨC NĂNG LH TRONG VDCCM & H / U
SubaruC0035REAR INLET VAN SOLENOID RH MALFUNCTION TRONG VDCCM & H / U
SubaruC0036REAR OUTLET SOLENOID VAN RH MALFUNITY TRONG VDCCM & H / U
SubaruC0027Mạch cảm biến ABS phía sau bên trái bị hở hoặc pin bị ngắn
SubaruC0028Tín hiệu cảm biến ABS bên trái phía sau
SubaruC0029Tín hiệu bất kỳ một trong bốn cảm biến ABS
SubaruC0031CHỨC NĂNG RH RH TRƯỚC VAN RẮN ĐẦU VÀO TRONG VDCCM & H / U
SubaruC0032CHỨC NĂNG RH RH VAN RẮN ĐẦU RA TRONG VDCCM & H / U
SubaruC0022Tín hiệu cảm biến ABS phía trước bên phải
SubaruC0023Mạch cảm biến ABS phía trước bên trái bị hở hoặc pin bị ngắn
SubaruC0024Tín hiệu cảm biến ABS phía trước bên trái
SubaruC0025Mạch cảm biến ABS phía sau bị hở hoặc pin ngắn
SubaruC0026Tín hiệu cảm biến ABS bên phải phía sau
SubaruB2216IGN1 đầu vào bất thường
SubaruB2217Hộp mã ID không có phản hồi
SubaruC0021Mạch cảm biến ABS phía trước bên phải Hở hoặc Pin bị ngắn
SubaruB2207Đầu vào phím điều khiển từ xa bất thường
SubaruB2215Hộp mã ID bất thường (EEPROM bất thường)
SubaruB2204Mạch cung cấp điện khóa lái bất thường (bất thường ở phía nguồn cung cấp điện ECM)
SubaruB2205Khóa lái bất thường Trình điều khiển ECM
SubaruB2202Cuộn dây ăng ten bất thường
SubaruB2203Nguồn cung cấp điện bất thường
SubaruB2116Tín hiệu tốc độ xe bất thường
SubaruB2117Tín hiệu P bất thường
SubaruB2200Khóa lái ECM không phản hồi
SubaruB2201Giao tiếp LIN bất thường
SubaruB2114Vị trí khóa lái báo hiệu bất thường
SubaruB2115Cảm biến tốc độ xe phát hiện bất thường
SubaruB2110Đối chiếu khóa bất thường
SubaruB2111Khóa tay lái mở khóa bất thường
SubaruB2112Giao tiếp cục bộ giữa các ECM được đối chiếu là không bình thường
SubaruB2104ACC mạch bất thường
SubaruB2105IGN2 mạch bên ngoài bất thường
SubaruB2106IGN1 mạch bên ngoài bất thường
SubaruB2107Hệ thống IGN mở cầu chì hoặc mạch IGN bất thường
SubaruB2100Khởi động đẩy tín hiệu SW tín hiệu bất thường
SubaruB2101Mạch chìm bất thường
SubaruB2102ACCR mạch bất thường
SubaruB2006Chẩn đoán tạm ngừng giao tiếp hệ thống SSP (cung cấp điện ECM)
SubaruB2007Chẩn đoán tạm ngừng giao tiếp hệ thống SSP (đối chiếu ECM)
SubaruB2003Hệ thống SSP bus giao tiếp GND ngắn mạch
SubaruB2004Ngắn mạch pin bus hệ thống SSP
SubaruB2005Chẩn đoán tạm ngừng giao tiếp hệ thống SSP (BF)
SubaruB2000Chẩn đoán tạm ngừng giao tiếp hệ thống CAN-LS (đơn vị tích hợp thân máy)
SubaruB2001Sự khác biệt giữa CAN-LS BD_Wake CAN-LS
SubaruB1402Đối chiếu phím Immobilizer
SubaruB1403Lỗi giao tiếp giữa thiết bị tích hợp thân máy và ECM
SubaruB1404Đăng ký thông minh không thành công
SubaruB1500KEYLESS UART COM. TRỤC TRẶC
SubaruB1104Mạch nguồn ACC bị hở hoặc bị ngắn mạch
SubaruB1105Khóa liên động chính mạch bất thường
SubaruB1106Mạch khóa Shift bị nối đất
SubaruB1107R Lỗi mạch đèn sương mù
SubaruB1102Nguồn pin dự phòng mạch dự phòng bị hở hoặc ngắn mạch
SubaruB1103Mạch cấp nguồn IGN bị hở hoặc ngắn mạch
Subaru3582Chuyển mạch điện từ làm nhiệm vụ ly hợp
Subaru3584Trục trặc mạch tín hiệu cảm biến bên G
SubaruB1100Lỗi hệ thống trong đơn vị tích hợp cơ thể
SubaruB1101Mạch điều khiển nguồn cung cấp pin bị hở hoặc ngắn mạch
Subaru3579Mạch Solenoid Lock-Up Duty
Subaru3580Mạch điện từ áp suất dòng
Subaru3581Trục trặc mạch điện từ áp suất ly hợp phanh
Subaru3573Cảm biến hỗn hợp # 1
Subaru3574Sự cố mạch tín hiệu điều khiển phát điện
Subaru3575Thay đổi van điện từ
Subaru3576Shift Solenoid # 2 Mạch
Subaru3577Mạch điện từ thời gian ly hợp thấp
Subaru3571Hệ thống VVT (L)
Subaru3572Cảm biến hỗn hợp # 2
Subaru3568Van giảm áp Điều khiển van điện từ 2
Subaru3569Trên không
Subaru3565Hộp số tự động điện từ (Tiptronic)
Subaru3566Hệ thống ghi nạc
Subaru3567Van giảm áp Điều khiển van điện từ 1
Subaru3561Cảm biến áp suất đầu vào MDP
Subaru3562Mạch van điện từ điều chỉnh độ dài VP Manifold
Subaru3563CÓ THỂ (lỗi giao tiếp)
Subaru3564Cảm biến tốc độ tuabin
Subaru3560Cảm biến đồng bộ áp suất tuabin, thường là ống dẫn khí trên cảm biến này
Subaru3555Kiểm soát truyền động
Subaru3556Cảm biến áp suất khí thải bị lỗi
Subaru3557Van điều khiển áp suất hỗn hợp hoặc mạch điện của nó
Subaru3558Hệ thống nạp
Subaru3553Tín hiệu chuyển mạch TPS sai
Subaru3554Hệ thống ổn định tỷ giá hối đoái
Subaru3551Cảm biến áp suất bộ tăng áp hoặc mạch điện của nó (cho turbo)
Subaru1712Hỏng chuỗi tín hiệu ngắt điều khiển 2 mômen động cơ
Subaru3550Công tắc khởi động vẫn bật hoặc tắt vĩnh viễn
Subaru1706Lỗi mạch cảm biến tốc độ (bánh sau) hộp số tự động
Subaru1707Lỗi trong mạch van điều khiển dẫn động bốn bánh hộp số tự động
Subaru1711Hỏng chuỗi tín hiệu ngắt điều khiển 1 mômen động cơ
Subaru1700Lỗi trong mạch TPS cho hộp số tự động
Subaru1701Lỗi trong mạch tín hiệu để cài đặt bộ điều khiển nhiệt độ cho hộp số tự động
Subaru1703Lỗi trong chuỗi của van điện từ phân phối ly hợp của các bánh răng dưới của hộp số tự động
Subaru1699Ngắn mạch bật + trong một chuỗi của tín hiệu ngắt kết nối điều khiển mômen xoắn của động cơ
Subaru1597Ngắn mạch trên vỏ trong một chuỗi của hệ thống kiểm soát lực kéo (kiểm soát lực kéo)
Subaru1598Ngắn mạch bật + trong một chuỗi hệ thống kiểm soát lực kéo (kiểm soát lực kéo)
Subaru1595Ngắn mạch trên vỏ trong mạch đầu vào chẩn đoán hộp số tự động (H4)
Subaru1596Ngắn mạch bật + trong mạch đầu vào chẩn đoán hộp số tự động (H4)
Subaru1593Lỗi trong mạch đầu vào chẩn đoán hộp số tự động
Subaru1594Lỗi trong mạch đầu vào chẩn đoán hộp số tự động (H4)
Subaru1591Ngắn mạch trên vỏ trong mạch chuyển đổi cảm biến cho phép khởi động (H4, các kiểu máy có hộp số tự động)
Subaru1592Lỗi trong mạch công tắc cảm biến của vị trí trung tính của hộp số (H4, kiểu máy có hộp số tay)
Subaru1576Lỗi ROM có thể ghi lại (EEPROM) ECM
Subaru1577EEPROM IMM không thành công
Subaru1590Ngắn mạch bật + trong khởi động cho phép mạch chuyển đổi cảm biến (H4, các kiểu máy có hộp số tự động)
Subaru1573Lỗi giao tiếp ECU theo thời gian chờ
Subaru1574Bộ cố định từ chối nhận dạng mã nhận dạng của chìa khóa
Subaru1570Ăng-ten cố định
Subaru1571Mã tham chiếu Immobilizer (IMM) và ECM không khớp
Subaru1572Hỏng mạch bộ cố định (IMM) (ngoại trừ mạch ăng ten)
Subaru1544Nhiệt độ khí thải vượt quá
Subaru1559Lỗi hệ thống hút
Subaru1560Sự cố trong mạch điện áp phản hồi
Subaru1518Ngắn mạch trên vỏ trong một chuỗi của công tắc khởi động
Subaru1540Thất bại trong chuỗi VSS 2 (H4)
Subaru1515Ngắn mạch bật + trong mạch tín hiệu 3 e / m của van IAC (H4)
Subaru1516Ngắn mạch trên thân trong mạch tín hiệu 4 e / m của van IAC (H4)
Subaru1513Ngắn mạch bật + trong mạch tín hiệu 2 e / m của van IAC (H4)
Subaru1514Ngắn mạch trên thân trong mạch tín hiệu 3 e / m của van IAC (H4)
Subaru1511Ngắn mạch bật + trong mạch tín hiệu 1 e / m của van IAC (H4)
Subaru1512Ngắn mạch trên thân trong mạch tín hiệu 2 e / m của van IAC (H4)
Subaru1507Vi phạm khả năng phục vụ hoạt động của hệ thống ổn định tốc độ không tải (chuyển sang chế độ khẩn cấp)
Subaru1510Ngắn mạch trên thân trong mạch tín hiệu của van e / m IAC 1 (H4)
Subaru1496Ngắn mạch trên vỏ trong mạch tín hiệu 3 e / m của van EGR (H4)
Subaru1497Ngắn mạch bật + trong mạch tín hiệu 3 e / m của van EGR (H4)
Subaru1494Ngắn mạch trên vỏ trong mạch tín hiệu 2 e / m của van EGR (H4)
Subaru1495Ngắn mạch bật + trong mạch tín hiệu 2 e / m của van EGR (H4)
Subaru1491Vấn đề chức năng thông gió cacte tích cực (thổi qua)
Subaru1492Ngắn mạch trên thân trong mạch tín hiệu e / m của van EGR 1 (H4)
Subaru1448Từ chối trong một chuỗi của cảm biến mức nhiên liệu trong bồn chứa
Subaru1480Ngắn mạch bật + trong chuỗi rơ le 1 của quạt làm mát (H4)
Subaru1446Ngắn mạch bật + trong một chuỗi của cảm biến mức nhiên liệu trong bình
Subaru1447Ngắn mạch trên vỏ trong một chuỗi của cảm biến mức nhiên liệu trong bình
Subaru1443Điều khiển thông gió lỗi hoạt động điện từ
Subaru1312Từ chối trong một chuỗi của cảm biến nhiệt độ khí thải
Subaru1400Ngắn mạch trên thân trong một chuỗi của van điều khiển áp suất nhiên liệu trong bồn chứa
Subaru1420Ngắn mạch bật + trong một chuỗi của van điều khiển áp suất nhiên liệu trong bình
Subaru1309OCV Van điện từ Tín hiệu 2 Trục trặc mạch (Ngắn)
Subaru1307OCV Van điện từ Tín hiệu 1 Trục trặc mạch (Ngắn)
Subaru1306Tín hiệu van điện từ OCV 1 Trục trặc mạch (Mở)
Subaru108Ngắn mạch bật + trong chuỗi cảm biến MAP
Subaru111Từ chối trong một chuỗi của cảm biến nhiệt độ khí nạp (IAT)
Subaru106Ngắn mạch trên vỏ trong một chuỗi của cảm biến áp suất ở đầu vào
Subaru107Ngắn mạch trên vỏ trong chuỗi cảm biến MAP
Subaru102Ngắn mạch trên vỏ trong một chuỗi của cảm biến lưu lượng không khí khối MAF
Subaru103Ngắn mạch bật + trong một chuỗi của cảm biến lưu lượng khí khối lượng lớn MAF
Subaru101Ngắn mạch bật + trong một chuỗi của cảm biến lưu lượng khí khối lượng lớn MAF
Subaru66Ngắn mạch trên thân trong mạch e / m của van kim phun trộn không khí (H4)
Subaru65Lỗi trong mạch e / m của van kim phun trộn không khí (H4)
Subaru51Ngắn mạch với vỏ trong mạch gia nhiệt của đầu dò lambda xúc tác trước của bờ trái của hình trụ (H6)
Subaru38Ngắn mạch bật + trong mạch làm nóng của đầu dò lambda sau xúc tác
Subaru35Mạch điều khiển van bỏ qua bộ sạc Turbo Cao
Subaru31Ngắn mạch trên vỏ trong mạch gia nhiệt của đầu dò lambda xúc tác trước
Subaru11Từ chối trong một chuỗi của cảm biến vị trí của trục cam (ngân hàng1)
Subaru21Từ chối trong một chuỗi của cảm biến vị trí của trục cam (ngân hàng2)
Subaru420Giảm hiệu quả của bộ chuyển đổi xúc tác không thể chấp nhận được
Subaru333Ngắn mạch bật + trong một chuỗi của cảm biến tiếng gõ
Subaru330Mở trong mạch cảm biến tiếng gõ
Subaru303Đánh lửa trong xi lanh số 3
Subaru246Turbo tăng áp Wastegate Solenoid A High
Subaru152Ngắn mạch bật + trong chuỗi của đầu dò lambda sau xúc tác của khối trụ bên trái (H6)
SubaruU1313DỮ LIỆU THEO DÕI CAN-LS BÌNH THƯỜNG
SubaruU1221CAN-HS ECM KHÔNG NHẬN DỮ LIỆU
SubaruU1213CAN-HS VDC / ABS DỮ LIỆU THƯỜNG GẶP
SubaruU1201BỘ ĐẾM CAN-HS BÌNH THƯỜNG
SubaruP1843CẢM BIẾN ÁP SUẤT FLUID TRUYỀN TẢI / MẠCH CÔNG TẮC D
SubaruP1707TẠI CHỨC NĂNG MẠCH VAN RẮN AWD
SubaruP1706TẠI CHỨC NĂNG MẠCH CẢM BIẾN TỐC ĐỘ XE (REAR WHEEL)
SubaruP1702Mạch tín hiệu đầu vào chẩn đoán Auto Trans
SubaruP1701Bộ điều khiển hành trình Trục trặc mạch tín hiệu (A / T)
SubaruP1592Mạch chuyển đổi vị trí trung tính (mẫu MT)
SubaruP1560Trục trặc mạch điện áp dự phòng
SubaruP1540Trục trặc cảm biến tốc độ xe 2
SubaruP1518Bộ khởi động chuyển mạch đầu vào thấp
SubaruP1516Ngõ vào điều khiển không khí nhàn rỗi Tín hiệu điện từ 4 Ngõ vào thấp
SubaruP1512Ngõ vào điều khiển không khí nhàn rỗi Tín hiệu điện từ 2 Ngõ vào thấp
SubaruP1501Sự cố hệ thống điều khiển không hoạt động (Không an toàn)
SubaruP1497DÒNG TÍN HIỆU EGR 3 MẠCH (CAO)
SubaruP1495DÒNG TÍN HIỆU EGR 2 MẠCH (CAO)
SubaruP1480Rơ le quạt làm mát 1 mạch đầu vào cao
SubaruP1440Hệ thống kiểm soát áp suất bình nhiên liệu Đầu vào thấp
SubaruP1312Trục trặc cảm biến nhiệt độ khí thải
SubaruP1230Bộ phận điều khiển bơm nhiên liệu bị trục trặc
SubaruP1139Cảm biến ôxy phía trước (A / F) # 1 vấn đề về hiệu suất / phạm vi mạch sưởi
SubaruP1134Vấn đề máy vi tính cảm biến ôxy (A / F) phía trước
SubaruP1131Trục trặc mạch cảm biến oxy phía trước (ngắn mạch)
SubaruP1130Trục trặc mạch cảm biến oxy phía trước (hở mạch)
SubaruP1116Mạch tín hiệu cắt điều khiển mô-men xoắn động cơ Đầu vào thấp
Subaru138Ngắn mạch bật + trong chuỗi của đầu dò lambda sau xúc tác (H6)
Subaru137Ngắn mạch trên vỏ trong chuỗi của đầu dò lambda sau xúc tác (H6)
Subaru136Lỗi trong mạch thăm dò lambda sau xúc tác (H4)
Subaru135Sự cố trong mạch gia nhiệt của đầu dò lambda xúc tác trước
Subaru133Phản ứng chậm của đầu dò lambda tiền xúc tác (H4)
Subaru132Ngắn mạch bật + trong chuỗi của đầu dò lambda tiền xúc tác (H4)
SubaruP1097Mạch van máy phát điện lộn xộn # 2 (quá dòng)
SubaruP1092Sự cố van máy phát điện lật số 2 (LH) (bị kẹt mở)
SubaruP1089Mạch cảm biến vị trí van số 1 (RH) đầu vào cao
SubaruC0075Tín hiệu ngược
SubaruC0041Mô-đun điều khiển điện / Lỗi lựa chọn thông số
SubaruB2206Điều khiển từ xa đối chiếu giao tiếp khởi động động cơ NG
SubaruB2113Lái xe có thể có tín hiệu bất thường
SubaruB2103Mạch STSW bất thường
SubaruB2017Hệ thống CAN-LS đình chỉ giao tiếp chẩn đoán (đồng hồ đo)
SubaruB2002CAN-LS BD_Làm mở hoặc hết pin
SubaruB1401Đối chiếu đồng hồ
Subaru3578Phanh ly hợp hẹn giờ lỗi mạch điện từ trục trặc
Subaru3570Tín hiệu đầu ra điều khiển áp suất tăng áp
Subaru3559Công tắc trung tính vẫn bật vĩnh viễn (đối với hộp số tay), công tắc chặn (hộp số tự động)
Subaru3552Van điều chỉnh siêu nạp hoặc mạch điện của nó (đối với turbo)
Subaru1698Ngắn mạch trên vỏ theo chuỗi tín hiệu ngắt điều khiển mômen xoắn của động cơ
Subaru1517Ngắn mạch bật + trong mạch tín hiệu của e / m 4 van IAC (H4)
Subaru1493Ngắn mạch bật + trong mạch tín hiệu 1 e / m của van EGR (H4)
Subaru1442Từ chối trong một chuỗi của cảm biến dự trữ nhiên liệu 2 (H4)
Subaru1308Tín hiệu van điện từ OCV 2 Trục trặc mạch (Mở)
Subaru67Ngắn mạch bật + trong chuỗi e / m của van kim phun trộn không khí (H4)
Subaru52Ngắn mạch bật + trong mạch bộ gia nhiệt của đầu dò lambda xúc tác trước ở bờ trái của hình trụ (H6)
Subaru37Ngắn mạch trên vỏ mạch bộ gia nhiệt đầu dò lambda sau xúc tác
Subaru34Mạch điều khiển van bỏ qua bộ sạc Turbo ở mức thấp
Subaru32Ngắn mạch bật + trong mạch gia nhiệt của đầu dò lambda xúc tác trước
Subaru457Phát hiện rò rỉ hệ thống kiểm soát EVAP (Nắp nhiên liệu lỏng / Tắt)
Subaru458Ngắn mạch trên vỏ trong một chuỗi của van điều khiển thanh lọc chất hấp phụ than EVAP (H6)
Subaru459Ngắn mạch bật + trong một chuỗi của van điều khiển thanh lọc chất hấp phụ than EVAP (H6)
Subaru461Vi phạm khả năng phục vụ hoạt động của cảm biến dự trữ nhiên liệu
Subaru462Ngắn mạch trên vỏ trong một chuỗi của cảm biến dự trữ nhiên liệu
Subaru463Ngắn mạch bật + trong một chuỗi của cảm biến dự trữ nhiên liệu
Subaru464Vi phạm tính ổn định của tín hiệu đầu vào của cảm biến dự trữ nhiên liệu (H4)
Subaru480Ngắn mạch trên vỏ trong chuỗi rơ le 1 của quạt làm mát (H4)
Subaru483Hỏng quạt làm mát
Subaru500Lỗi cảm biến tốc độ xe (VSS)
Subaru506Tốc độ động cơ giảm bất ngờ khi điều khiển tốc độ không tải (IAC) được kích hoạt
Subaru507Tăng tốc độ trục khuỷu không mong muốn khi IAC được kích hoạt
Subaru508Ngắn mạch trên vỏ trong một chuỗi của hệ thống ổn định tốc độ không tải (IAC)
Subaru509Ngắn mạch bật + trong một chuỗi của hệ thống ổn định tốc độ không tải IAC
Subaru512Ngắn mạch bật + trong một chuỗi của công tắc khởi động
Subaru513Phím bộ cố định không chính xác (H6)
Subaru545Ngắn mạch trên vỏ trong một chuỗi của cảm biến nhiệt độ khí thải
Subaru546Ngắn mạch bật + trong một chuỗi của cảm biến nhiệt độ khí thải
Subaru562Ngắn mạch với vỏ trong mạch hệ thống sạc (H4)
Subaru563Ngắn mạch đến + trong mạch hệ thống sạc (H4)
Subaru601Lỗi tổng kiểm tra bộ nhớ mô-đun kiểm soát nội bộ
Subaru604Lỗi RAM mô-đun kiểm soát nội bộ
Subaru661Ngắn mạch trên vỏ trong mạch điện từ điều khiển của van cảm ứng (H6)
Subaru662Ngắn mạch bật + trong mạch điện từ điều khiển van cảm ứng (H6)
Subaru691Ngắn mạch trên vỏ trong chuỗi rơ le 1 của quạt làm mát (H4)
Subaru692Ngắn mạch bật + trong chuỗi rơ le 1 của quạt làm mát (H4)
Subaru703Từ chối trong một chuỗi của công tắc cảm biến phanh
Subaru705Lỗi trong mạch chuyển đổi cảm biến vị trí hộp số tự động
Subaru710Từ chối trong mạch cảm biến nhiệt độ ATF
Subaru715Lỗi trong mạch cảm biến tốc độ tua bin bộ chuyển đổi mô-men xoắn hộp số tự động
Subaru720Sự cố trong chuỗi VSS số 2 (H4) / phía trước (H6)
Subaru725Trục trặc trong việc cung cấp tín hiệu về vòng quay của động cơ
Subaru731Lỗi trong tín hiệu kích hoạt bánh răng thứ nhất
Subaru732Lỗi trong tín hiệu kích hoạt bánh răng thứ nhất
Subaru733Lỗi trong tín hiệu kích hoạt bánh răng thứ nhất
Subaru734Lỗi trong tín hiệu kích hoạt bánh răng thứ nhất
Subaru741Vi phạm khả năng phục vụ hoạt động của ly hợp khóa bộ biến mô
Subaru743Lỗi điện trong mạch ly hợp khóa bộ biến mô (van khóa e / m điều hành)
Subaru748Sự cố điện trong mạch e / m của van điều khiển áp suất trong đường dây
Subaru753Sự cố điện trong mạch e / m của van chuyển mạch 1
Subaru758Sự cố điện trong mạch e / m của van chuyển mạch 2
Subaru778Lỗi trong mạch e / m của van điều khiển áp suất phanh 2-4
Subaru785Lỗi trong mạch e / m của van điều khiển phân phối phanh 2-4
Subaru851Ngắn mạch trên vỏ trong mạch chuyển đổi cảm biến cho phép khởi động (H6)
Subaru852Ngắn mạch bật + trong khởi động cho phép mạch chuyển đổi cảm biến (H6)
Subaru864Lỗi trong mạch đầu vào chẩn đoán hộp số tự động (H6)
Subaru865Ngắn mạch trên vỏ trong mạch đầu vào chẩn đoán hộp số tự động (H6)
Subaru866Ngắn mạch bật + trong mạch đầu vào chẩn đoán hộp số tự động (H6)
Subaru1090Hệ thống van tạo khối 1 (Van mở)
Subaru1091Hệ thống van tạo khối 1 (Van đóng)
Subaru1092Hệ thống van tạo khối 2 (Van mở)
Subaru1093Hệ thống van tạo khối 2 (Van đóng)
Subaru1094Tín hiệu van tạo ra có thể bị lỗi 1 mạch (Mở)
Subaru1095Tín hiệu van tạo ra có thể bị lỗi 1 mạch (Ngắn)
Subaru1097Tín hiệu van tạo ra có thể bị lỗi 2 mạch (Ngắn)
Subaru1102Ngắn mạch trên vỏ trong mạch van điều khiển của nguồn áp suất đầu vào (atm / tuabin)
Subaru1110Ngắn mạch trên vỏ trong một chuỗi của cảm biến áp suất khí quyển
Subaru1111Ngắn mạch bật + trong một chuỗi của cảm biến áp suất khí quyển
Subaru1112Từ chối trong một chuỗi của cảm biến áp suất khí quyển
Subaru1122Ngắn mạch bật + trong mạch van điều khiển của nguồn áp suất đầu vào (atm / tuabin)
Subaru1130Mở trong chuỗi của đầu dò lambda tiền xúc tác (H4)
Subaru1131Ngắn mạch trong chuỗi của đầu dò lambda tiền xúc tác (H4)
Subaru1134Lỗi bộ vi xử lý của đầu dò lambda xúc tác (H6)
Subaru1135Mở trong chuỗi của đầu dò lambda tiền xúc tác (H4)
Subaru1136Ngắn mạch trong chuỗi của đầu dò lambda tiền xúc tác (H4)
Subaru1137Sự cố trong dây chuyền của đầu dò lambda tiền xúc tác (H4)
Subaru1139Sự cố trong mạch gia nhiệt của đầu dò lambda xúc tác trước của bờ xi lanh bên phải (H6)
Subaru1140Sự cố trong mạch bộ gia nhiệt của đầu dò lambda xúc tác trước ở bờ trái của hình trụ (H6)
Subaru1141Ngắn mạch trên vỏ trong một chuỗi của cảm biến lưu lượng không khí khối MAF
Subaru1142Ngắn mạch trên vỏ trong một chuỗi của cảm biến vị trí của van bướm TPS
Subaru1143Ngắn mạch trên vỏ trong chuỗi cảm biến MAP
Subaru1144Ngắn mạch bật + trong chuỗi cảm biến MAP
Subaru1146Hỏng mạch cảm biến áp suất nạp
Subaru1152Ngắn mạch trên hộp trong chuỗi của đầu dò lambda xúc tác trước của bờ xi lanh bên phải (H6)
Subaru1153Ngắn mạch bật + trong chuỗi của đầu dò lambda dokatalytic của bờ hình trụ bên phải (H6)
Subaru1154Ngắn mạch trên hộp trong chuỗi của đầu dò lambda xúc tác trước của bờ trái của hình trụ (H6)
Subaru1155Ngắn mạch bật + trong chuỗi của đầu dò lambda tiền xúc tác của bờ trái của hình trụ (H6)
Subaru1230Bộ điều khiển bơm nhiên liệu
Subaru1235Ngắn mạch trên vỏ trong một chuỗi van điều khiển ở đầu vào
Subaru1236Ngắn mạch bật + trong một chuỗi của van điều khiển ở đầu vào
Subaru1237Ngắn mạch trên vỏ trong một chuỗi van điều khiển điện từ của hệ thống xả
Subaru1238Ngắn mạch bật + trong một chuỗi của van điều khiển điện từ của hệ thống xả
Subaru1239Ngắn mạch trên vỏ trong một chuỗi van điều khiển điện từ của hệ thống xả
Subaru1240Ngắn mạch bật + trong một chuỗi của van điều khiển điện từ của hệ thống xả
Subaru1244Bộ tăng áp Wastegate Solenoid A Phạm vi / Hiệu suất (Đầu vào thấp)
Subaru1245Bộ tăng áp Wastegate Solenoid A Phạm vi / Hiệu suất (không an toàn)
Subaru1247Điều khiển van giảm áp Solenoid 1 mạch ở mức thấp
Subaru1248Điều khiển van giảm áp Solenoid 1 mạch Cao
Subaru1249Điều khiển van giảm áp Solenoid 2 mạch ở mức thấp
Subaru1250Điều khiển van giảm áp Solenoid 2 mạch Cao
Subaru1301Hỗn hợp cháy sai (nhiệt độ khí thải cao)