Cảm biến gõ VAZ 2114

Cảm biến tiếng gõ là một bộ phận quan trọng trên ô tô. Hoạt động bình thường của động cơ ô tô phụ thuộc vào chức năng của nó. Vì vậy, trong trường hợp xảy ra sự cố, chủ sở hữu phải biết vị trí của cảm biến tiếng gõ trên VAZ 2114 và có thể chẩn đoán nó. Bài viết này mô tả vị trí và mục đích của bộ phận, trình bày các trục trặc và triệu chứng chính của nó, cũng như các phương pháp chẩn đoán.

Cảm biến tiếng gõ trên VAZ 2114 ở đâu?

Cảm biến tiếng nổ VAZ 2114 phát hiện sự kích nổ của xăng trong quá trình đốt cháy. Dữ liệu nhận được sẽ được truyền đến bộ điều khiển điện tử để hiệu chỉnh thời điểm đánh lửa. Nếu một phần tử bị lỗi, ECU nhận dữ liệu không chính xác hoặc hoàn toàn không nhận được chúng. Do đó, quá trình kích nổ không bị dập tắt.

Cảm biến tiếng gõ nằm trong khối xi lanh giữa xi lanh thứ hai và thứ ba. VAZ 2114 có một kim phun, 8 van, truy cập vào nó rất thuận tiện. Trên xe 16 van, việc tìm và tháo bộ phận này khó hơn. Do đặc điểm thiết kế của khoang động cơ, nó nằm ở vị trí bất tiện. Hình ảnh nơi đặt cảm biến tiếng gõ VAZ 2114 được trình bày dưới đây.

Các triệu chứng của cảm biến gõ không thành công

Nếu cảm biến này bị lỗi, các triệu chứng như:

1. Động cơ ô tô bị rung. Động cơ bị nén liên tục hoặc gián đoạn trong quá trình hoạt động. Đôi khi có vẻ như chính chiếc xe đang chuyển động.
2. Giảm công suất của bộ nguồn. Động cơ không còn kéo như trước nữa.
3. Tăng mức tiêu thụ xăng dầu. Nhiên liệu hết nhanh hơn. Phải mất nhiều hơn trước cho cùng một lần chạy.
4. Tăng nhiệt độ hoạt động của động cơ. Bảng điều khiển hiển thị giá trị cao hơn sau khi khởi động.
5. Làm nóng nhanh bộ nguồn. Mũi tên trên thiết bị nhanh chóng đến chỉ số mong muốn.
6. Mùi xăng dầu dai dẳng trong cabin. Bên trong có mùi xăng mà không rõ lý do. Không có rò rỉ hoặc dấu hiệu rò rỉ.
7. Máy tính trên bo mạch hiển thị lỗi (0325,0326,0327).

Điều này có thể cho thấy một số hoặc tất cả các triệu chứng của một bộ phận bị lỗi. Đôi khi các triệu chứng tương tự xảy ra với các sự cố khác. Nhưng sự kết hợp của chúng thường chỉ ra vấn đề này.

Sự cố cảm biến có thể không chỉ do hỏng hóc mà còn do đứt dây, tiếp xúc kém, ăn mòn hoặc nhiễm bẩn phần tử. Nhiều vấn đề có thể được nhìn thấy bằng cách kiểm tra trực quan.

Làm thế nào để kiểm tra DD trên VAZ 2114?

Có hai cách để kiểm tra DD. Nhưng trước tiên, bạn chỉ cần nhìn vào bên dưới mui xe và kiểm tra các chi tiết. Đôi khi bạn có thể nhận thấy đứt dây, oxy hóa các kết nối tiếp xúc, nhiễm bẩn các bộ phận, ăn mòn và các khuyết tật bên ngoài khác. Trong trường hợp hư hỏng có thể nhìn thấy, sẽ cần phải thay đổi hoặc làm sạch cảm biến, khôi phục hệ thống dây điện.

Bạn có thể kiểm tra hoạt động của bộ phận mà không cần tháo nó ra khỏi xe. Đối với điều này, bạn cần:

• Khởi động động cơ;
• Giữ RPM trong khoảng 1500-2000. Để làm điều này, thật thuận tiện để kiểm tra với một trợ lý;
• Tìm DD và săn lùng anh ta;
• Lấy một vật kim loại nhỏ, nhẹ và đập vào nó nhiều lần. Mỗi lần như vậy bạn phải tăng nỗ lực lên một chút. Nhưng bạn không nên đi đến cực đoan;
• Nếu yếu tố tốt, tốc độ động cơ nên tăng lên một chút.

Nếu không có thay đổi về tốc độ, bạn có thể kiểm tra thiết bị bằng đồng hồ vạn năng hoặc thay thế nó ngay lập tức. Chẩn đoán bằng thiết bị được thực hiện như sau:

• Tháo DD khỏi xe;
• Đặt đồng hồ vạn năng ở chế độ vôn kế và đặt giới hạn 200 milivôn;
• Kết nối các đầu dò của thiết bị với các điểm tiếp xúc của bộ phận;
• Chèn một chốt kim loại vào lỗ cảm biến;
• Chạm vào bu lông bằng tuốc nơ vít;
• Khi chạm vào, điện áp AC trên màn hình đồng hồ sẽ tăng lên. Nếu không có thay đổi, cảm biến bị lỗi.

Việc phát hiện sự cố của một phần tử có thể được thực hiện độc lập. Nhưng nếu bạn nghi ngờ về nguyên nhân gây ra hỏng hóc ô tô, bạn nên đến các dịch vụ ô tô để được chẩn đoán và sửa chữa.

Chi phí DD

Không thể sửa chữa cảm biến tiếng gõ. Khi nó không thành công, nó được thay thế. Bộ phận này được bán ở hầu hết các cửa hàng phụ tùng thay thế cho VAZ. Nó có giá trung bình khoảng 300 rúp. Giá thành của nó phụ thuộc vào nhà sản xuất. Đừng mua những bộ phận rẻ nhất hoặc những bộ phận đắt nhất. Giá cao không có nghĩa là chất lượng cao. Vì vậy, bạn nên lấy những thứ thuộc loại giá trung bình. Ví dụ, đây là các sản phẩm của Avtoribor (Kaluga), KRAFT hoặc Pekar.

Đôi khi có những phụ tùng thay thế do nước ngoài sản xuất đắt hơn được rao bán. Chi phí của nó có thể nằm trong khu vực 1000 rúp. Nhưng không có ích gì khi trả quá nhiều. Các sản phẩm quốc gia của các thương hiệu trước đây phục vụ rất tốt.