Cảm biến tốc độ Lanos

Trước đây, một bộ truyền động cơ học, được trình bày dưới dạng một sợi cáp, được sử dụng để đo tốc độ của ô tô. Tuy nhiên, phương pháp này có nhiều nhược điểm, trong đó nổi bật là chỉ số độ tin cậy thấp. Các thiết bị cơ khí để đo tốc độ đã được thay thế bằng các thiết bị điện. Đó là cảm biến tốc độ điện được lắp đặt trên xe Lanos sẽ cần được bao quát chi tiết để hiểu chúng hoạt động như thế nào, ở đâu và khi nào cần thay chúng.

Cảm biến tốc độ trên Lanos là gì và nó dùng để làm gì

Cảm biến tốc độ DSA trên xe là một thiết bị truyền động đo tốc độ của xe. Chính vì lý do này mà chúng còn được gọi là các yếu tố quyết định vận tốc. Những chiếc xe hiện đại được trang bị các thiết bị điện tử, được thực hiện bởi một bộ phận điều khiển điện tử máy tính.

Cơ quan điều hành truyền tín hiệu ở dạng thích hợp đến máy tính, cho phép người điều hành xác định tốc độ của xe. Thông tin mà ECU nhận được sẽ được truyền đến bảng đồng hồ, cho phép người lái xe biết được mình đang đi với tốc độ nào. Cần phải biết tốc độ của ô tô, không chỉ để loại trừ khả năng tăng tốc, mà còn để xác định bánh răng sẽ chuyển động.

Cảm biến tốc độ loại điện - loại nào là

Tất cả chủ sở hữu xe Lanos (cũng như chủ sở hữu xe Sens và Chance) đều biết rằng cảm biến tốc độ điện được sử dụng trong thiết kế. Nó hoạt động như thế nào thì không nhiều người biết. Nhu cầu làm quen với nguyên lý hoạt động của cảm biến tốc độ nảy sinh khi kim đồng hồ tốc độ dừng lại có dấu hiệu của sự sống. Cần lưu ý ngay rằng nếu đồng hồ tốc độ không hoạt động thì việc hỏng cảm biến chỉ là một trong nhiều nguyên nhân. Không nên vội mua đồng hồ tốc độ Lanos mới mà không kiểm tra cảm biến trước, vì nguyên nhân có thể là đồng hồ đo tốc độ bị trục trặc hoặc hư dây dẫn.

Trước khi tìm hiểu nguyên lý hoạt động và thiết bị của cảm biến tốc độ điện Lanos, bạn nên biết rằng có hai loại thiết bị:

• Cảm ứng hoặc không tiếp xúc (không tiếp xúc với các cơ cấu quay): một phần tử như vậy bao gồm một cuộn dây trong đó một suất điện động được cảm ứng. Các xung điện được tạo ra có dạng hình sin giống sóng. Bằng tần số xung trên một đơn vị thời gian, bộ điều khiển xác định tốc độ của ô tô.
  
  Cần lưu ý rằng cảm biến tốc độ không tiếp xúc không chỉ cảm ứng mà còn dựa trên hiệu ứng Hall. Hiệu ứng Hall dựa trên việc sử dụng chất bán dẫn. Hiệu điện thế xuất hiện khi đặt một vật dẫn mang dòng điện một chiều trong từ trường. Để triển khai hệ thống ABS (bao gồm cả Lanos), các thiết bị không tiếp xúc hoạt động trên hiệu ứng Hall được sử dụng)
• Liên hệ - cơ sở của hoạt động của các thiết bị như vậy là hiệu ứng Hall. Các xung điện được tạo ra có dạng hình chữ nhật, được đưa đến máy tính. Các xung này được tạo ra bằng cách sử dụng một đĩa có rãnh quay giữa một nam châm vĩnh cửu đứng yên và một chất bán dẫn. Trên đĩa có 6 khe giống nhau nên tạo ra xung. Số lượng xung trên 1 mét vòng quay trục - 6 chiếc.
  
  Một vòng quay của trục bằng 1 mét quãng đường của ô tô. Có 1 xung trong 6000 km, vì vậy khoảng cách được đo. Đo tần số của các xung này cho phép bạn xác định tốc độ của xe. Tốc độ xung tỷ lệ thuận với tốc độ của ô tô. Đây là cách hoạt động của hầu hết các DC. Các thiết bị không chỉ có 6 khe trên đĩa mà còn có một số khác có thể được sử dụng làm cơ sở. Các thiết bị tiếp xúc được coi là được sử dụng trong hầu hết các xe ô tô hiện đại, bao gồm cả Lanos

Khi biết cảm biến tốc độ nào trên xe Lanos, bạn có thể tiến hành xem xét câu hỏi sự cố của bộ phận được đề cập ảnh hưởng gì.

Điều gì ảnh hưởng đến hoạt động của DS và điều gì sẽ xảy ra nếu nó hoạt động sai

Mục đích cơ bản nhất của thiết bị được đề cập là xác định tốc độ của ô tô. Nói chính xác hơn, với sự giúp đỡ của họ, người lái xe sẽ biết được tốc độ mà anh ta di chuyển trên xe trong khoảng thời gian tương ứng. Đây là mục đích chính của thiết bị, nhưng không phải là mục đích duy nhất. Hãy cùng tìm hiểu điều gì ảnh hưởng đến sức khỏe của cảm biến được đề cập.

1. về tốc độ của ô tô. Thông tin này không chỉ cần thiết để tuân thủ các quy tắc giao thông về tốc độ giới hạn, mà còn để người lái xe biết cần di chuyển vào số nào. Những người lái xe có kinh nghiệm không nhìn vào đồng hồ tốc độ khi chọn số, trong khi những người mới bắt đầu chọn số phù hợp tùy thuộc vào tốc độ của xe khi học ở trường dạy lái xe.
2. Lượng quãng đường đi được. Chính nhờ thiết bị này mà đồng hồ đo quãng đường hoạt động. Đồng hồ đo tốc độ là cơ hoặc điện tử và được thiết kế để hiển thị các giá trị của quãng đường ô tô đã đi. Máy đo tỷ lệ có hai thang đo: hàng ngày và tổng
3. Đối với hoạt động của động cơ. Cảm biến tốc độ ảnh hưởng như thế nào đến hoạt động của động cơ đốt trong? Rốt cuộc, nếu nó trục trặc, động cơ sẽ hoạt động và có thể di chuyển bằng ô tô. Tùy thuộc vào tốc độ của ô tô mà mức tiêu hao nhiên liệu thay đổi. Tốc độ càng cao thì mức tiêu hao nhiên liệu càng lớn, đó là điều dễ hiểu. Sau cùng, để tăng tốc độ, tài xế nhấn chân ga, mở giảm xóc. Độ mở van điều tiết càng lớn thì lượng nhiên liệu đi qua các kim phun càng nhiều, đồng nghĩa với việc tốc độ dòng chảy tăng lên. Tuy nhiên, đây không phải là tất cả. Khi xe đang xuống dốc, người lái xe bỏ chân khỏi bàn đạp ga, từ đó nhấn ga. NHƯNG KHÔNG BAO GIỜ, tốc độ của ô tô đồng thời tăng do lực quán tính. Để tránh tăng mức tiêu thụ nhiên liệu ở tốc độ cao, ECU nhận biết các lệnh từ TPS và cảm biến tốc độ. Nếu van điều tiết đóng khi tốc độ đang tăng hoặc giảm từ từ, điều này cho thấy xe đang bị trượt (hiện tượng phanh động cơ xảy ra khi chuyển số). Để không lãng phí nhiên liệu trong thời gian này, ECU gửi các xung ngắn đến kim phun, cho phép nó tiếp tục hoạt động của động cơ. Khi tốc độ giảm xuống 20 km / h, việc cung cấp nhiên liệu bình thường cho các xi-lanh tiếp tục, nếu van tiết lưu vẫn ở vị trí đóng. ECU nhận ra các lệnh từ TPS và cảm biến tốc độ. Nếu van điều tiết đóng khi tốc độ đang tăng hoặc giảm từ từ, điều này cho thấy xe đang bị trượt (hiện tượng phanh động cơ xảy ra khi chuyển số). Để không lãng phí nhiên liệu trong thời gian này, ECU gửi các xung ngắn đến kim phun, cho phép nó tiếp tục hoạt động của động cơ. Khi tốc độ giảm xuống 20 km / h, việc cung cấp nhiên liệu bình thường cho các xi-lanh tiếp tục, nếu van tiết lưu vẫn ở vị trí đóng. ECU nhận ra các lệnh từ TPS và cảm biến tốc độ. Nếu van điều tiết đóng khi tốc độ đang tăng hoặc giảm từ từ, điều này cho thấy xe đang bị trượt (hiện tượng phanh động cơ xảy ra khi chuyển số). Để không lãng phí nhiên liệu trong thời gian này, ECU gửi các xung ngắn đến kim phun, cho phép nó tiếp tục hoạt động của động cơ. Khi tốc độ giảm xuống 20 km / h, việc cung cấp nhiên liệu bình thường cho các xi-lanh tiếp tục, nếu van tiết lưu vẫn ở vị trí đóng. Để không lãng phí nhiên liệu trong thời gian này, ECU gửi các xung ngắn đến kim phun, cho phép nó tiếp tục hoạt động của động cơ. Khi tốc độ giảm xuống 20 km / h, việc cung cấp nhiên liệu bình thường cho các xi-lanh tiếp tục, nếu van tiết lưu vẫn ở vị trí đóng. Để không lãng phí nhiên liệu trong thời gian này, ECU gửi các xung ngắn đến kim phun, cho phép nó tiếp tục hoạt động của động cơ. Khi tốc độ giảm xuống 20 km / h, việc cung cấp nhiên liệu bình thường cho các xi lanh tiếp tục nếu van tiết lưu vẫn ở vị trí đóng.

Cảm biến tốc độ của một chiếc ô tô hiện đại có vai trò vô cùng quan trọng. Và mặc dù xe có thể tiếp tục di chuyển bình thường trong trường hợp hỏng hóc, nhưng không nên lái xe với một thiết bị như vậy trong thời gian dài.

Nó là thú vị! Trên xe Lanos, cũng như trên Sens and Chance, đồng hồ tốc độ thường là nguyên nhân gây ra sự cố đồng hồ tốc độ. Nếu loại trục trặc này được phát hiện, nguyên nhân của sự cố này phải bắt đầu trực tiếp với DS.

Về thiết bị và nguyên lý hoạt động của DS trên Lanos

Bạn sẽ cần phải biết thiết bị và nguyên lý hoạt động của cảm biến tốc độ xe ô tô của bạn để có thể sửa chữa nó. Tuy nhiên, nhìn về phía trước, điều đáng chú ý là trong trường hợp thiết bị bị trục trặc, nó phải được thay thế. Nhiều người cố gắng tự sửa chữa, ví dụ như miếng đệm tiếp xúc hàn, điện trở hàn và các phần tử bán dẫn khác, nhưng thực tế cho thấy rằng trong trường hợp này, DC vẫn sẽ không tồn tại lâu. Để không phải thay thế nó sau một thời gian, tốt hơn là mua ngay một DS mới cho Lanos và cài đặt nó.

Các yếu tố quyết định tốc độ không chỉ có nhiều loại khác nhau mà còn có thiết kế đặc trưng. Trong Chevrolet và DEU Lanos, các địa chỉ liên lạc của loại DS được cài đặt. Các thiết bị được đặt trong vỏ hộp số và kết nối với hộp số. Để hiểu rõ nguyên lý hoạt động của cảm biến tốc độ Lanos chúng ta cùng khám phá thiết bị của nó nhé. Ảnh dưới đây là đồng hồ tốc độ của Lanos.

Một cái nhìn phóng to của DS trên Lanos được hiển thị trong bức ảnh dưới đây.

Bức ảnh cho thấy bộ phận bao gồm các yếu tố cấu trúc sau:

1. Vỏ: nhựa, bên trong có các thành phần
2. Trục bằng nam châm vĩnh cửu. Nam châm được dẫn động bởi một trục. Trục được nối với một ly hợp nối với một bánh răng (bộ phận được gọi là hộp giảm tốc). Hộp số ăn khớp với các bánh răng của hộp số
3. Bo mạch có phần tử bán dẫn - Cảm biến Hall
4. Danh bạ - thường có ba trong số họ. Tiếp điểm đầu tiên là nguồn cấp của cảm biến 12V, tiếp điểm thứ hai là tín hiệu mà ECU đọc (5V), và tiếp điểm thứ ba là nối đất

Biết được thiết bị của xe Lanos DS, bạn có thể bắt đầu xem xét nguyên lý hoạt động của nó. Nguyên lý hoạt động chung của các thiết bị được mô tả ở trên. Hoạt động của các thiết bị trên xe Lanos khác biệt ở chỗ sử dụng nam châm vĩnh cửu thay cho tấm kim loại. Kết quả là, chúng tôi nhận được nguyên tắc hoạt động sau:

1. Nam châm vĩnh cửu quay khi ô tô đang chạy và có chuyển động
2. Một nam châm quay tác dụng lên một phần tử bán dẫn. Khi nam châm quay về cực nam hoặc cực bắc, phần tử được kích hoạt
3. Xung hình chữ nhật được tạo ra được đưa đến ECU
4. Tùy thuộc vào tần số quay và số vòng quay, không chỉ tốc độ được xác định mà còn xác định được quãng đường đi được.

Mỗi vòng quay của trục có nam châm cho biết quãng đường tương ứng, nhờ đó mà xác định được quãng đường của xe.

Sau khi tìm ra sự cố của cảm biến tốc độ trên Lanos, bạn có thể chuyển sang tìm hiểu nguyên nhân khiến bộ phận này bị lỗi trên Lanos.

Nguyên nhân hỏng cảm biến tốc độ

Trong hầu hết các trường hợp, các thiết bị trên xe Lanos bị lỗi hoặc hỏng hóc do hơi ẩm xâm nhập vào cơ thể. Mọi người đều biết điều gì sẽ xảy ra với các phần tử bán dẫn điện khi tiếp xúc với hơi ẩm. Tuy nhiên, có những lý do khác khiến DS không thành công:

• Quá trình oxy hóa các tiếp điểm - xảy ra khi độ kín của kết nối vi mạch với dây cảm biến và tiếp điểm bị vi phạm
• Hỏng tiếp điểm: sau một thời gian, tiếp điểm bị oxy hóa bị vỡ. Tiếp điểm cũng có thể bị hỏng nếu các chip với dây dẫn được kết nối không chính xác.
• Vi phạm tính toàn vẹn của nhà ở - kết quả là, độ kín bị vi phạm, và do đó bộ phận đó bị hỏng
• Thiệt hại cho bo mạch và hỏng các phần tử bán dẫn

Có thể do nguồn hoặc cáp tín hiệu bị hỏng, dẫn đến thiết bị cũng sẽ không hoạt động. Nếu một bộ phận nào đó bị nghi ngờ là có khuyết tật, việc đầu tiên cần làm là kiểm tra và đưa ra kết luận phù hợp. Nếu các điểm tiếp xúc cùng với thân máy còn nguyên vẹn và không có dấu hiệu bị oxy hóa, thì đó không phải là một bộ phận đang ở trong tình trạng tốt. Để đảm bảo rằng nó hoạt động, bạn cần phải kiểm tra nó.

Cách xác định trục trặc của DS trên Lanos

Không khó để chẩn đoán cảm biến tốc độ trên Lanos bị lỗi, bởi dấu hiệu quan trọng nhất chính là sự tĩnh lặng của kim đồng hồ tốc độ. Ngoài ra, đồng hồ đo đường có mũi tên sẽ không hoạt động và quãng đường của bạn sẽ không được tính. Nếu thiết bị được đề cập bị trục trặc, các dấu hiệu khác cũng được quan sát thấy:

1. Rắc rối khi lái xe (xe dừng)
2. Các vấn đề khi không tải: hoạt động không ổn định, đóng băng hoặc ngừng hoạt động của động cơ đốt trong
3. Mất công suất động cơ
4. Rung động cơ
5. Tăng mức tiêu thụ nhiên liệu: lên đến 2 lít trên 100 km

Làm thế nào và tại sao cảm biến tốc độ ảnh hưởng đến các chỉ số trên được mô tả chi tiết ở trên. Nếu thiết bị gặp trục trặc, đèn báo Check Engine cũng sáng lên và hiển thị lỗi 0024. Do đó, đã đến lúc bạn phải tự tìm hiểu cách kiểm tra cảm biến phát hiện tốc độ trên Lanos. Nhưng trước tiên, chúng ta hãy tìm hiểu xem nó ở đâu.

Cảm biến tốc độ nằm ở đâu trên xe Lanos, Sens and Chance

Sự khác biệt giữa xe Lanos, Sens và Chance là gì, nhiều người đã biết. Duy nhất, bất chấp sự khác biệt về động cơ và hộp số, một chi tiết như cảm biến tốc độ được đặt ở một nơi trên tất cả những chiếc xe này. Nơi này là vỏ hộp số.

Nó là thú vị! Ở những chiếc xe của các hãng khác nhau, yếu tố quyết định tốc độ có thể không chỉ nằm ở hộp số mà còn ở gần các bánh xe hoặc các cơ cấu khác.

Cảm biến tốc độ trên Lanos nằm trong khoang động cơ trên hộp số cánh trái. Để đến được bộ phận này, bạn cần phải đưa tay từ phía nơi đặt pin. Bức ảnh dưới đây cho thấy vị trí của DS trên Lanos.

Xe cảm biến được trang bị hộp số do Melitopol sản xuất, nhưng vị trí đặt cảm biến tốc độ gần giống như của Lanos. Ảnh dưới đây cho thấy vị trí của DS trên Sense.

Nhìn bên ngoài, cảm biến của Lanos và Sens là khác nhau, nhưng nguyên lý hoạt động của chúng thì giống nhau. Điều này có nghĩa là các chức năng kiểm tra thiết bị được thực hiện theo cách tương tự.

Cách kiểm tra đồng hồ tốc độ trên Lanos và Sense

Khi biết vị trí của thiết bị được đề cập, bạn có thể bắt đầu kiểm tra. Bạn sẽ cần một đồng hồ vạn năng để kiểm tra. Thủ tục xác minh được thực hiện theo những cách khác nhau:

1. Kiểm tra nguồn trên chip. Để thực hiện việc này, hãy tắt chip cảm biến và lắp các đầu dò vào ổ cắm thứ nhất và thứ ba. Thiết bị phải hiển thị giá trị điện áp bằng với mạng trên bo mạch 12V khi đánh lửa được bật
2. Đo điện áp giữa cực dương và dây tín hiệu. Đồng hồ vạn năng sẽ đọc 5V khi đánh lửa được bật.
3. Tháo rời bộ phận và kết nối vi mạch với nó. Kết nối dây đồng vào chân 0 và 10 ở mặt sau của chip. Nối dây dẫn của đồng hồ vạn năng với dây dẫn. Bật đánh lửa và quay trục truyền động cảm biến, đo điện áp. Khi trục cảm biến quay, giá trị điện áp sẽ thay đổi từ XNUMX đến XNUMX V

DS có thể được tháo ra khỏi xe và kết nối trực tiếp với pin để thử nghiệm. Nếu điều tra cho thấy một bộ phận bị lỗi, nó phải được thay thế. Khi kiểm tra, bạn sẽ cần biết sơ đồ chân của cảm biến tốc độ Lanos. Bức ảnh dưới đây cho thấy hệ thống dây điện trên chip DS của một chiếc xe Lanos.

Để tìm ra sơ đồ chân của cảm biến, bạn cần đo điện áp giữa các đầu nối bằng đồng hồ vạn năng.

• Giá trị 12V sẽ được hiển thị giữa nguồn điện "+" và mặt đất
• Giữa đầu nối dương và cáp tín hiệu - từ 5 đến 10V
• Giữa mặt đất và dây tín hiệu - 0V

Sau khi kiểm tra tình trạng của cảm ứng, bạn có thể tiến hành thay thế nó. Không khó để làm và sẽ không mất quá 5 phút.

Cách thay thế yếu tố phát hiện tốc độ trên Chevrolet và DEU Lanos

Quá trình thay thế một cảm biến tốc độ ở Lanos không khó, và khó khăn lớn nhất có thể phát sinh là khó tiếp cận linh kiện. Để đến được nó, không cần lỗ quan sát, vì mọi công việc đều được thực hiện từ khoang động cơ. Quá trình thay thế DS trong Lanos được thực hiện theo trình tự sau:

1. Ngắt kết nối chip khỏi cảm biến
2. Tiếp theo, chúng tôi cố gắng tháo cảm biến bằng tay. Nếu điều này không hoạt động, thì bạn cần phải làm yếu phím "27". Tuy nhiên, trong hầu hết các trường hợp, không cần thiết phải nhờ đến sự trợ giúp của chìa khóa.
3. Sau khi tháo rời thiết bị, bạn cần so sánh nó với một phần tử mới. Cả hai cảm biến phải giống nhau
4. Chúng tôi vặn cảm biến mới bằng tay (bạn không cần vặn chặt bằng cờ lê) và kết nối chip

Khi tiến hành công việc thay thế cảm biến, hãy ngắt kết nối thiết bị đầu cuối khỏi pin, thao tác này sẽ cho phép bạn thiết lập lại bộ nhớ máy tính. Sau khi thay thế, chúng tôi kiểm tra hoạt động chính xác của đồng hồ tốc độ. Dưới đây là video hướng dẫn chi tiết quá trình thay thế DS.

Như bạn thấy, việc tháo thiết bị hoàn toàn không khó. Ngoại lệ là các trường hợp hư hỏng phần thân của thiết bị. Trong trường hợp này, có thể cần phải tháo hộp số của cảm biến tốc độ, được tháo rời bằng cách vặn vít về "10".

Những gì DS để đưa lên Chevrolet và Daewoo Lanos - bài viết, số danh mục và chi phí

Sự lựa chọn cảm biến tốc độ cho Lanos khá rộng rãi. Sản phẩm do các hãng sản xuất khác nhau nên mức giá khá rộng. Hãy xem xét các nhà sản xuất thiết bị mà bạn nên chú ý khi lựa chọn:

1. GM: Bản sao gốc là một trong những thứ đáng tin cậy nhất, nhưng nhược điểm là nó khá đắt (khoảng $ 20). Nếu bạn có thể tìm thấy một cảm biến tốc độ từ GM cho Lanos, thì thiết bị này là dành cho bạn. Bài báo hoặc số danh mục của thiết bị gốc 42342265
2. FSO là một nhà sản xuất Ba Lan có chất lượng kém hơn so với bản gốc. Một phần số 96604900 và có giá khoảng $ 10
3. ICRBI là một phiên bản rẻ tiền của thiết bị có giá khoảng $ 5. Nó có số bài báo là 13099261

Có nhiều nhà sản xuất khác, nhưng bạn nên chọn chỉ dựa trên chất lượng của bộ phận, chứ không phải chi phí, để bạn không phải thay thế DS hàng năm.

Cảm biến tốc độ trên Lanos không chỉ chịu trách nhiệm về độ khỏe của đồng hồ tốc độ mà còn ảnh hưởng gián tiếp đến hoạt động của động cơ. Đó là lý do tại sao không nên vận hành một chiếc xe có bộ phận bị lỗi, vì bằng cách này, nó không chỉ di chuyển với tốc độ không xác định mà còn làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu.