Độ bền quan trọng hơn độ sáng, đó là những gì chúng ta biết về bóng đèn.

Những người lái xe tham gia nghiên cứu cho biết, chiếu sáng ô tô thích hợp là rất quan trọng để đảm bảo an toàn. Thật không may, mặc dù vậy, hầu hết họ vẫn biết quá ít về cách lựa chọn và sử dụng ánh sáng đúng cách.

Theo một nghiên cứu được thực hiện vào tháng XNUMX bởi Viện nghiên cứu ARC Rynek i Opinia do OSRAM ủy quyền, không phải tất cả các tài xế Ba Lan đều có đủ kiến ​​thức về hệ thống chiếu sáng ô tô. Trong khi đó, đèn pha không khớp, lệch hoặc bị chói có thể gây ra va chạm hoặc tai nạn, đặc biệt là khi thời gian ngày càng ngắn và chúng ta lái xe sau khi trời tối thường xuyên hơn.

Ánh sáng là quan trọng, nhưng chúng tôi vẫn còn nhiều việc phải làm

Người lái xe Ba Lan coi ánh sáng là yếu tố quan trọng thứ ba của sự an toàn trên xe hơi. Danh sách các thành phần chính bao gồm hệ thống phanh và lái, cũng như dây an toàn và túi khí. Mặc dù 90 phần trăm trong số những người được hỏi thừa nhận rằng họ không lái xe khi không bật đèn, con số này là gần 80%. những người được hỏi thường gặp những chiếc ô tô không có đèn pha trên đường.

Mặc dù người lái xe đã nghe nói về các đặc tính khác nhau của bóng đèn ô tô, nhưng việc mua hàng của họ chủ yếu được hướng dẫn bởi kinh nghiệm trước đó (39%) và giá cả (33%). Chỉ 83/XNUMX chú ý đến yếu tố quan trọng nhất tạo nên hiệu quả chiếu sáng, đó là các thông số của bóng đèn, tức là nhiều ánh sáng hơn, nhiều dải hơn hoặc màu trắng hơn. Ngoài ra, XNUMX%. Người được hỏi cho rằng độ bền là yếu tố quan trọng nhất của bóng đèn ô tô. Tất nhiên, đèn pha có tuổi thọ càng lâu thì càng ít gặp vấn đề với việc thay thế, điều chỉnh và đến dịch vụ. Nhưng các nguồn sáng phát ra nhiều ánh sáng hơn có thể cải thiện sự thoải mái và an toàn khi lái xe.

Nhìn và thấy

Trong khi đó, độ tương phản có tầm quan trọng lớn đối với tầm nhìn tốt.

– Nếu quá nhỏ thì khả năng nhìn rõ vật thể và phân biệt với hậu cảnh sẽ không được đảm bảo. Ngay cả khi người lái xe chuyển ánh mắt sang đối tượng tương ứng, biển báo giao thông, người đi bộ hoặc người đi xe đạp bên đường, trong điều kiện như vậy anh ta có thể nhìn thấy, nhưng không nhìn thấy, nghĩa là anh ta sẽ không nhận ra nguy hiểm và sẽ không thực hiện đúng thao tác, Tiến sĩ Adam Trapkowski, bác sĩ nhãn khoa, MD Science giải thích.

Do đó, cần giảm hoặc loại bỏ các yếu tố làm suy giảm thị lực với độ tương phản tốt. Đèn pha định vị chính xác với bóng đèn cho ánh sáng sáng, tương tự như ánh sáng ban ngày, đóng vai trò ưu tiên.

Để nhìn rõ và đi lại an toàn, chúng ta không được quên điều chỉnh các khiếm khuyết thị giác hiện có, chẳng hạn như cận thị, viễn thị hoặc loạn thị. Trong điều kiện chạng vạng, khi đồng tử mở rộng, chúng xuất hiện ở mức độ lớn hơn. Do đó, cần phải kiểm tra nhãn khoa định kỳ để loại trừ các bệnh ảnh hưởng đến thị lực lúc chạng vạng, hoặc bắt đầu điều trị sớm.

Đôi mắt không phải là tất cả

– Ánh sáng ảnh hưởng đến sức khỏe, tâm lý, trạng thái cảm xúc và thậm chí cả các quá trình sinh lý. Không chỉ những gì chúng ta thấy là quan trọng, mà còn là cách chúng ta nhìn thấy nó. Thị giác cho chúng ta nhiều thông tin hơn tất cả các giác quan khác cộng lại. Tiến sĩ Andrzej Markowski, nhà tâm lý học giao thông, phó chủ tịch Hiệp hội các nhà tâm lý học giao thông ở Ba Lan cho biết, chất lượng ánh sáng không đủ có thể hạn chế đáng kể hiệu suất thị giác của chúng ta.

Điều đáng nhận ra là vào ban đêm, thời gian phản ứng của người lái xe có hiệu suất tâm lý vận động cao dài hơn gấp ba lần so với ban ngày. Đồng thời, chúng tôi nhận thức được thông tin ít hơn ba lần một cách có ý thức. Sau hai giờ lái xe liên tục vào ban đêm, chúng ta phản ứng như thể có 0,5 ppm cồn trong máu và sau 4,5 giờ - 1 ppm. Hậu quả của suy giảm thị lực là thần kinh mệt mỏi, biểu hiện bằng tình trạng buồn ngủ đột ngột, cảm giác bứt rứt, đau nặng ở cổ, đôi khi buồn nôn.

Vào ban đêm, khi có nhiều ánh sáng chói hơn, tai nạn xảy ra nhiều hơn một phần ba so với ban ngày. Thật không may, chúng tôi không chú ý đến việc điều chỉnh đèn pha - chỉ 36 phần trăm. trình điều khiển kiểm tra chúng sau mỗi lần thay đổi bóng đèn. Khi được hỏi làm thế nào chúng tôi làm điều đó, 44 phần trăm. thừa nhận rằng họ kiểm tra chúng tại trạm chẩn đoán hoặc tại dịch vụ, nhưng hơn một phần ba tài xế tự làm điều đó. Và điều này thường có nghĩa là đèn pha như vậy chiếu không chính xác - quá thấp hoặc làm chói mắt những người tham gia giao thông khác.

Chất lượng và an toàn, hoặc tại sao bạn không nên tiết kiệm

Chiếu sáng đường thích hợp là điều cần thiết để đảm bảo an toàn đường bộ. Điều quan trọng là phải chọn đúng bóng đèn, làm sạch và điều chỉnh đèn pha và bảo vệ hệ thống khỏi quá áp. Sự chấp thuận phải là một trong những yếu tố quan trọng khi nói đến chất lượng, chưa kể đến việc cấm sử dụng các nguồn ánh sáng bên ngoài không được phê duyệt. Tuy nhiên, chỉ một nửa số tài xế chú ý đến việc hàng hóa họ mua có được phép sử dụng hay không. Ngoài ra, lên tới 92 phần trăm. của những người được hỏi không biết dung sai được đánh dấu bằng ký hiệu nào (chúng ta đang nói về dấu E1).

Khi chọn nguồn sáng, hãy nhớ rằng các điểm chính về mặt an toàn và phản ứng của chúng ta không nằm ngay phía trước mui xe, mà là 50 m và 75 m ở bên phải đường và 50 m ở phía trước ô tô. Nhiều ánh sáng hơn có nghĩa là những nơi đó sẽ sáng hơn. Chỉ 20 phần trăm. Nhiều ánh sáng hơn ở những điểm này có thể làm cho thời gian phản ứng sau khi trời tối lâu hơn ban ngày ba hoặc hai lần, đây là một sự khác biệt lớn. Có những bóng đèn trên thị trường, so với sản phẩm tiêu chuẩn, có tầm xa hơn tới 40 m, và ở những nơi có trách nhiệm theo quan điểm an toàn, chiếu sáng đường lên đến 110%. sáng hơn. Họ cũng đưa ra 20 phần trăm. ánh sáng trắng hơn so với bóng đèn sợi đốt tiêu chuẩn, giúp cải thiện sự thoải mái khi lái xe bằng cách giảm mỏi mắt trong khi vẫn nhìn rõ làn đường, biển báo giao thông hoặc người đi bộ trên đường.

Nghiên cứu được thực hiện bởi Viện nghiên cứu ARC Rynek i Opinia do OSRAM ủy quyền vào tháng 2014 năm 514 trên một nhóm đại diện gồm XNUMX tài xế Ba Lan, mỗi người sử dụng ô tô ít nhất một lần một tuần.