Động cơ Audi AYM
nội dung
Động cơ Audi AYM 2.5 TDI 2.5 lít được sản xuất bởi một công ty Đức từ năm 2001 đến 2003 và đã được lắp đặt trên các mẫu xe phổ biến như A4 B6, A6 C5, cũng như Skoda Superb. Bộ phận này, trong thiết kế của nó, là sự chuyển tiếp giữa các động cơ của sê-ri A và sê-ri B.
Dòng EA330 cũng bao gồm các động cơ đốt trong: AFB, AKE, AKN, BAU, BDG và BDH.
Thông số kỹ thuật của động cơ Audi AYM 2.5 TDI
| Khối lượng chính xác | 2496 cm³ |
| Hệ thống điện | phun trực tiếp |
| Công suất động cơ đốt trong | 155 giờ |
| Mô-men xoắn | 310 Nm |
| Khối xi lanh | gang V6 |
| Đầu chặn | nhôm 24v |
| Đường kính xi lanh | 78.3 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 86.4 mm |
| Tỷ lệ nén | 19.5 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | 2 x DOHC |
| Máy bù thủy lực | vâng |
| Định thời gian | dây lưng |
| Bộ điều chỉnh pha | không |
| Tăng áp | TGV |
| Loại dầu nào để đổ | 6.0 lít 5W-30 |
| Loại nhiên liệu | động cơ diesel |
| Lớp môi trường | EURO 3 |
| Tài nguyên gần đúng | 270 000 km |
Mức tiêu thụ nhiên liệu Audi 2.5 AYM
Sử dụng ví dụ về chiếc Audi A4 B6 đời 2002 với hộp số sàn:
| Thành phố | 9.7 lít |
| Theo dõi | 5.3 lít |
| Trộn | 6.8 lít |
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ AYM 2.5 l
| A4 B6 (8E) | 2001 - 2002 |
| A6 C5 (4B) | 2001 - 2002 |
| Tuyệt vời 1 (3U) | 2001 - 2003 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của AYM
Trước hết, điều đáng chú ý là sự mài mòn rất nhanh của trục cam và cò mổ
Nhiều sự cố của động cơ đốt trong có liên quan đến sự cố của bơm nhiên liệu áp suất cao điều khiển điện tử Bosch VP44
Động cơ này cũng nổi tiếng vì thường xuyên bị rò rỉ dầu, đặc biệt là từ dưới nắp van.
Khi chạy hơn 200 nghìn km, hình dạng tuabin thường bị ô nhiễm
Bộ bù thủy lực và van giảm áp bị hỏng do dầu giá rẻ
