Động cơ Mercedes M260
nội dung
Động cơ Mercedes M2.0 260 lít đã được sản xuất tại nhà máy Sindelfingen từ năm 2018 và được lắp đặt trên các mẫu xe có hệ thống truyền động ngang, chẳng hạn như A-Class và B-Class. Đây là một động cơ có lớp lót bằng gang và phiên bản dọc của nó có chỉ số M264.
Dòng R4: M111, M166, M254, M266, M270, M271, M274 và M282.
Thông số kỹ thuật của xe Mercedes M260 động cơ 2.0 lít
| Khối lượng chính xác | 1991 cm³ |
| Hệ thống điện | phun trực tiếp |
| Công suất động cơ đốt trong | 190 - 306 HP |
| Mô-men xoắn | 300 - 400 Nm |
| Khối xi lanh | nhôm R4 |
| Đầu chặn | nhôm 16v |
| Đường kính xi lanh | 83 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 92 mm |
| Tỷ lệ nén | 10.5 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | TSG 48V |
| Máy bù thủy lực | vâng |
| Định thời gian | chuỗi |
| Bộ điều chỉnh pha | cam điện tử |
| Tăng áp | LÝ DO AL0069 |
| Loại dầu nào để đổ | 5.8 lít 5W-30 |
| Loại nhiên liệu | AI-98 |
| Lớp môi trường | EURO 6 |
| Tài nguyên gần đúng | 250 000 km |
Trọng lượng danh mục của động cơ M260 là 135 kg
Số động cơ M260 được đặt ở điểm nối của khối với hộp
Mức tiêu thụ nhiên liệu của động cơ đốt trong Mercedes M260
Ví dụ về một chiếc Mercedes-Benz A 250 2020 với hộp số tự động:
| Thành phố | 8.8 lít |
| Theo dõi | 5.3 lít |
| Trộn | 6.6 lít |
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ M260 2.0 l
| Hạng A W177 | 2018 - nay |
| Hạng B W247 | 2019 - nay |
| CLA-Lớp C118 | 2019 - nay |
| CLA-Lớp X118 | 2019 - nay |
| GLA-Lớp H247 | 2020 - nay |
| GLB-Lớp X247 | 2019 - nay |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của động cơ đốt trong M260
Đơn vị này đã xuất hiện cách đây không lâu để thu thập số liệu thống kê về các trục trặc của nó
Đổ xăng AI-98, vì có trường hợp hư piston do kích nổ
Hiếm khi, nhưng vẫn có những lỗi của hệ thống Camtronic và việc sửa chữa nó rất tốn kém
Thông qua lỗi phun trực tiếp, cặn carbon hình thành trên các van nạp và tốc độ trôi nổi
Động cơ xăng của dòng này đã nhận được một bộ lọc hạt, tài nguyên của nó rất thú vị
